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聚龄汽车零部件WMS用户青特集团连续入围中国汽车供应链榜单
青特集团（中国比较大车桥制造商，2024年汽车供应链第85位）凭借自主可控的商用车驱动桥技术（入选2023中国汽车供应链创新成果）及智能化制造（单线效率提升400%），服务客户覆盖戴姆勒奔驰（亚洲桥壳供应商，配套奔驰卡车）、斯堪尼亚、卡玛斯、新加坡港务局等国际企业，并合作杰西博、菲亚特、库卡、现代、大宇等全球装备制造商。6月26日，由《中国汽车报》社与中国汽车工程研究院股份有限公司联合主办的“汽车零部件企业出海创新发展研讨会暨《2025全球汽车供应链企业竞争力白皮书》发布会”在苏州举行。在其公布的“2025中国汽车供应链”中，青特集团以2024年度零部件板块营业收入45.94亿元，连续第十年上榜，位居第90位。
聚龄供应链作为国内WMS供应商前列的物流仓储软件供应商主要服务商及汽车零部件行业WMS领航者，为青特集团旗下青岛汇业打造了覆盖10,000平米仓库的数字化供应链中枢，通过自主研发的智慧WMS（仓储管理系统）实现旧有定制系统的平滑切换，并深度集成金蝶ERP K3系统，连接30余个现场终端，构建多层级数据协同网络。
在实施方案中，聚龄以WMS供应商领航者的技术纵深，创新构建策略驱动型作业引擎：
精益化供应链管理：通过批次管控算法与追溯编码技术，实现原材料至成品的全生命周期透明化管理，满足汽车零部件行业对质量追溯的严苛要求；同时支持批属性供应商管理及单物料多供应商模式，赋能入场物流高效协同；
智能作业优化：基于动态路径规划策略与柔性储位调度引擎，智能分配上架路径、优化拣选逻辑，使仓储作业效率提升40%以上，并依托PDA扫描与任务自动派发机制，将人工干预率降至行业较高水平，降低人员依赖；
全链路可视可控：打通供应商查询平台，实现从采购订单到产线配送的12个关键节点数字化管控，账物一致率突破99.9%，为供应商备货、在途库存及线边仓提供穿透式管理支持。
尤为关键的是，聚龄以“科技赋能全球智造”为理念，将供应链管理系统打造为青特的数字神经中枢——通过模块化架构（WMS/LES/BMS）无缝适配TS16949合规性要求，并以开放式接口预留AGV/四向车等自动化设备扩展空间，为未来“熄灯工厂”升级奠定技术基座。该项目不仅助力青特获评“全国文明单位”及“中国汽车供应链创新成果”，更以仓储管理系统的标准化基因重塑其物流竞争力，彰显聚龄以数字化供应链技术推动汽车产业向智能化、绿色化跃迁的汽车零部件行业WMS先行者地位。
“中国车桥 青特智造”，作为行业创新发展的坚定践行者，集团深知研发投入的重要性。在获得国家认定企业技术中心，建立博士后科研工作站等创新平台的前提下，2019年集团又投资2.5亿元打造了国际前列的工程研究中心。这座占地超1万平方米的"创新引擎"，配备了国际先进的测试设备，构建了覆盖传统与新能源车桥的完整研发验证体系。
文章部分内容转载自：青特集团
聚龄供应链数自化仓储物流集成管家深耕数字化供应链领域，聚龄业务涵盖数字化供应链软件产品研发与实施以及自动化硬件集成服务两大方向：
软件产品： 产品覆盖企业生产拉动、智能仓储、运输管理、供应链计划等全链条，主要产品有 OMS订单管理系统、WMS仓储管理系统、TMS运输管理系统、BMS计费管理系统、WCS仓库控制系统、LES物流执行系统、SPP供应链计划平台等。
硬件集成： 提供 AGV/四向穿梭车/自动化立库等 自动化设备的集成解决方案。
围绕上述产品与技术，聚龄提供咨询规划、实施落地与集成服务，并积累了丰富的供应链管理及运营经验。
聚龄将积累逾20年的行业最佳实践，深度应用于制造、生物医药、新零售与时尚消费、国际物流等多元领域的全球企业，涵盖欧普照明、飞利浦、方太集团、OPPO、TPLINK、紫光集团、新华三、陕汽集团、徐工集团、山河智能、恒立液压、万里扬、禾赛科技、哪吒汽车、长安汽车、理想汽车、天合光能、协鑫集成、佳通轮胎、华阳集团、西门子、海亮集团、火炬电子、希望森兰、东鹏瓷砖、信义玻璃、中国生物、微创医疗、联邦生物、博士伦、无限极、特步、斯凯奇、地素时尚、中免集团、DB SCHENKER等各行业。
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