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加美润滑油 | 机油过量，竟会对车造成这么多危害！
一、增加油耗
当发动机缸体内的机油过多时，曲轴在运转过程中需要克服更大的阻力来搅动这些多余的机油。这就好比一个人背着过重的背包跑步，会消耗更多的能量。发动机为了维持运转，不得不增加燃油的喷射量，从而导致油耗增加。据相关实验数据显示，机油过量可能会使油耗增加 5% - 15% 。这意味着，原本一箱油能跑 500 公里的车，在机油过量的情况下，可能只能跑 425 - 475 公里，长期下来，这将是一笔不小的燃油开支。
二、功率下降
过多的机油可能会进入燃烧室，与汽油一起参与燃烧。这不仅会导致燃烧不充分，还会在活塞、气门等部位形成积碳。积碳的存在会增加活塞运动的阻力，使发动机的功率输出受到影响。你可能会感觉到车辆在加速时变得迟缓，动力明显不足，爬坡或者超车时显得格外吃力。原本轻松能达到的速度，现在需要更深地踩下油门，甚至可能无法达到预期的速度。
三、环保不达标
机油进入燃烧室参与燃烧后，会产生大量的有害物质，如一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等，这将严重影响尾气排放的质量。尾气中的污染物含量超标，不仅会对环境造成污染，还可能导致车辆在年检时无法通过尾气检测。更为严重的是，未燃烧完全的机油中的磷、锌等添加剂会覆盖在三元催化器的涂层上，使三元催化器的转化效率下降，甚至导致其中毒失效。而更换一个三元催化器的成本往往较高，可能在数千元不等。
四、油封渗油
机油过量会使曲轴箱内的压力升高，而过高的压力会对油封造成额外的压力。油封长期处于这种高压状态下，会加速老化和变形，终导致渗油现象的出现。机油渗漏不仅会污染发动机舱，还可能导致发动机内部机油量不足，从而影响发动机的正常润滑，增加零部件磨损的风险。一旦发现发动机底部有油渍，或者机油液位莫名其妙地下降，就需要警惕是否是因为机油过量导致油封渗油。
五、加速机油老化
发动机在运转过程中，机油会不断地循环流动，起到润滑和散热的作用。当机油过量时，机油在发动机内部的搅动更加剧烈，这会使机油与空气的接触面积增大，加速机油的氧化过程。氧化后的机油会逐渐失去其原本的润滑性能，变得黏稠，甚至形成油泥。油泥会堵塞机油滤清器和油道，影响机油的正常循环，进一步加剧发动机零部件的磨损。原本可以使用较长时间的机油，在过量的情况下，可能需要提前更换，增加了保养成本。
六、引发其他故障
除了上述危害外，机油过量还可能引发一些其他的故障。例如，过量的机油可能会导致活塞环卡死，使活塞环无法正常工作，影响发动机的密封性和动力输出；过多的机油还可能堵塞喷油嘴，导致喷油不均匀，影响发动机的燃烧效果和性能。严重情况下，甚至可能导致发动机拉缸，这将是一个非常严重的故障，维修成本极高，甚至可能需要更换整个发动机。
机油过量的危害不容小觑，正确的机油养护是爱车健康的关键。在选择机油时，加美润滑油凭借先进的技术配方，能够为发动机提供的抗磨保护与高效润滑，适配不同工况需求，有效减少因机油问题引发的故障风险。无论是日常通勤还是长途驾驶，加美润滑油都能助力发动机始终保持比较好状态，为你的每一次出行保驾护航。
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