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NTSB：19 州 68 座桥梁若遭船舶撞击可能坍塌
NTSB：19 州 68 座桥梁若遭船舶撞击可能坍塌
美国国家运输安全委员会（NTSB）近日发布报告，确定了 19 个州的 68 座桥梁存在安全隐患，一旦遭到船只撞击，这些桥梁跨度可能会发生坍塌，其中就包括旧金山金门大桥。
这项调查源于对去年巴尔的摩弗朗西斯?斯科特?基大桥坍塌事件的持续追踪。NTSB 在 3 月 20 日的报告中披露，他们着重研究了因船舶撞击而面临倒塌风险的桥梁。这些桥梁多为美国州公路和运输官员协会（AASHTO）1991 年制定相关标准之前设计的，缺乏 “当前脆弱性评估”，巴尔的摩弗朗西斯?斯科特?基大桥便是典型例子。经调查发现，在 2024 年 3 月 26 日被集装箱船 “大理” 号撞击后坍塌的弗朗西斯?斯科特?基大桥，其风险几乎比 AASHTO 规定的关键或必要桥梁可接受风险阈值高出 30 倍 。
这 68 座桥梁的所有者，主要为各州交通部门，同时还涉及收费和收费公路组织、港口和桥梁管理局，以及美国陆军的工程兵团等。
NTSB 敦促这 19 个州 68 座桥梁的 30 位所有者，对桥梁进行漏洞评估。安全机构指出，这些桥梁尚未依据当下船舶交通状况进行脆弱性评估，因船舶碰撞而坍塌的风险尚不明确。
NTSB 特别强调，此次报告并不意味着这 68 座桥梁必然会倒塌，而是建议桥梁所有者评估桥梁风险是否高于 AASHTO 可接受水平。若评估结果显示风险超标，所有者需制定并实施各方面的风险降低计划。
在此次评估中，NTSB 将 34 座桥梁列为 “关键和必要” 的交通基础设施，除金门大桥外，还包括佛罗里达州坦帕湾的阳光高架桥、芝加哥卡柳梅特河高架桥、大新奥尔良大桥，以及密歇根州的麦基诺大桥。
纽约市交通局名下有多座年代久远且面临倒塌风险的桥梁，布鲁克林大桥建于 1883 年，威廉斯堡大桥和曼哈顿大桥分别于 1903 年和 1909 年建成。新罕布什尔州交通部管辖的朴茨茅斯皮斯卡塔夸河纪念桥，始建于 1921 年，连接着美国 1 号公路和缅因州。
俄亥俄州交通部拥有 NTSB 名单上该州的所有桥梁，这些桥梁建造于 1914 年至 1990 年，其中有四座横跨凯霍加河，克利夫兰至关重要的 490 号州际公路大桥便在其中。此外，美国陆军的工程兵团拥有两座 1935 年建于马萨诸塞州、横跨科德角运河的桥梁。
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