弹挡圈在一般可以用于机械产品的承力和非承力结构中应用普遍，其特点是成本低廉、安装方便，适用于装拆频繁的部位，在螺丝行业，常叫为弹垫，它的材质有不锈钢的和碳钢的，碳钢的也就是铁的。弹挡圈可以依靠自身弹力起到防松的作用。优点：弹挡圈具有良好的防松效果；弹挡圈具有较好的抗震效果；制造成本低；安装很方便。弹挡圈受材质、工艺的影响较大，如果材料不行、热处理没有把握好或者其他工艺没有做到位，很容易发生裂开的现象。平挡圈在安装过程中,一定要注意平挡圈的正常状态。挡圈批发商

挡圈在重型汽车上的应用：重型汽车的四轮驱动变速箱采用防松垫园螺纹丝锥制作箱体上的螺纹孔。以前紧固的方法包括有三个部分,即适用8级的双头螺栓,一个锁紧挡圈片和一个螺母。用了防松挡圈后,不只简化了装配工序,而且还消除了箱体表面上的双端螺栓松脱问题。防松挡圈技术现已用到各类重型载货车上。防松挡圈的防松特性逐渐被汽车行业所了解。车轮螺母是容易松动脱落,成为安全隐患。采用了防松垫园后,到目前为止,还没有发现螺母松动的情况。目前,汽车的传动轴与后桥连接螺母、汽车发动机支承架螺母也开始采用防松垫园。挡圈批发商齿形挡圈耐腐蚀性比较强。

当被连接件的强度较低时采用平垫或法兰螺栓以增加接触面积，在有震动、脉冲、介质的温度有比较大的波动时，一定要使用弹挡圈。弹簧垫可加大预紧力，有防松作用，而平挡圈没有。一般弹挡圈出现开口胀圈及氢脆断裂原因有以下几种：1.弹挡圈发生胀圈现象，一般不是弹挡圈本身的问题。2.发生胀圈的弹挡圈必然受到一个径向外张力，外张力源于拧紧力矩产生的加紧轴力。3.螺母支承面的外倒角使轴向夹紧力产生了径向分力，从而使得弹挡圈的开口胀大。倒角直径越小，发生胀圈的可能性就越大。

平挡圈通常是各种形状的薄件，用于减少摩擦、防止泄漏、隔离、防止松脱或分散压力。许多材料和结构中都有这种部件，用于履行各类相似的功效。受螺纹紧固件的材料与工艺限制，螺栓等紧固件的支承面不大，因此为减小承压面的压应力保护被连接件的表面，其采用挡圈。　为防止连接副的松动采用防松的弹挡圈和多齿形锁紧挡圈、圆螺母止动挡圈以及鞍形、波形、锥形弹性挡圈。平挡圈主要用于减小压强，当有的部位拧紧轴向力很大时，易使挡圈压成碟形，这时可改用材料和提高硬度来解决。弹挡圈在一般机械产品的承力和非承力结构中应用普遍。

防松挡圈具有安装简单的特点：1.在安装或拆除防松挡圈时可选择使用气动工具。2.只需将两挡圈内侧斜齿面相对，置于螺母与连接材料之间即可；3.当螺栓因机械振动而被拉长时，螺母就会随之旋转松动。由于防松挡圈的外侧放射状凸纹面摩擦力大于内侧斜齿面间的摩擦力。在这种状态下，只允许内侧斜齿面间相对错动，继而产生一定的抬升张力；螺母紧固后，防松挡圈外侧放射状凸纹面与两端接触面成咬合状态，且挡圈内侧斜齿面的坡斜角的角度大于螺栓的螺纹角度；5.挡圈适用于比较平坦的且较为光滑的表面；6.当螺栓收缩时，挡圈的斜齿面会使螺母回到原来的位置。从而达到完全的防松和制紧效果；7.如果连接材料为非金属材料，可将一个金属板固定在连接材料上，这样就可以使用防松挡圈了；8.在安装防松挡圈时无需使用扭力扳手。挡圈的结构有平挡圈、斜挡圈和中挡圈，挡圈的应用还是比较普遍的。挡圈批发

挡圈的功能性还是比较的丰富的。挡圈批发商

受益于国际产业转移、中国制造与科技水平的不断提高，我国建筑五金、工具行业形成了较完备的生产、流通与研发体系，造就了以珠三角、长三角、河北、河南、福建、山东等地为象征的建筑五金、工具产业集群，各地区建筑五金产业链形成了良好的协同效应。其对外贸易额飞速增长。标准件，紧固件，螺栓，螺母的市场被商家们看好，一方面在于它的技术要求比较高，标准件，紧固件，螺栓，螺母使用范围越来越广，再加上售后服务的进一步跟上，打消了以往顾客担心产品坏了无处维修的顾虑，销势进一步得到稳定。五金工具行业进入品牌竞争阶段，提高产品的技术含量，拥有自主的**、品牌及服务，才是有限责任公司企业生存发展的王道。未来三年将是五金工具行业打造品牌的黄金期，五金工具企业要做好品牌建设。五金行业正从传统意义上的工具行业转向时尚行业。消费正趋向个性化、注重质量，价格合理及更多的选择。顺应潮流，五金贸易型企业毫无选择地要向客户提供具有创意的工具，满足他们的个性化需求。挡圈批发商