提高了材料的成形极限,同时利用反复成形技术可消除材料内残余应力,实现无回弹成形。无模多点成形系统以CAD/CAM/CAE技术为主要手段,能快速经济地实现三维曲面的自动化成形。精密、高效的多工位及多功能级进模和大型复杂的汽车覆盖件冲模了现代冲模的技术水平。目前。50个工位以上的级进模进距精度可达到2微米,多功能级进模不仅可以完成冲压全过程,还可完成焊接、装配等工序。我国已能自行设计制造出达到国际水平的精度达2~5微米,进距精度2~3微米,总寿命达1亿次。我国主要汽车模具企业,已能生产成套轿车覆盖件模具,在设计制造方法、手段方面已基本达到了国际水平,但在制造方法手段方面已基本达到了国际水平,模具结构、功能方面也接近国际水平,但在制造质量、精度、制造周期和成本方面与国外相比还存在一定差距。冲模具的发展.在冲模的设计制造上,目前正朝着以下两方面发展:一方面,为了适应高速、自动、精密、安全等大批量现产的需要,冲模正向高效率、高精度、高寿命及多工位、多功能方向发展,与此相比适应的新型模具材料及其热处理技术,各种高效、精密、数控自动化的模具加工机床和检测设备以及模具CAD/CAM技术也在迅速发展。连续模使用的压力机应当具有足够的强度、刚度、功率、精度，较大的工作台面和可靠的制动系统。嘉兴高精度冲压模具设备

    本发明属于模具制造技术领域，尤其涉及一种用于生产汽车背门支架的多工位连续冲压模具。背景技术：冲压模具与我们的生活息息相关，我们生活中的很多日常用品都是用冲压模具制造出来的，例如汽车的很多零部件，但是通过采用单工序模冲压的方式生产零部件效率较低，特别是对于具有对称性的零部件，需要开两副模具、设置两条生产线才能满足要求，投入成本高。因此需要使用连续模的生产方式，连续模的生产方式可以在模具一次冲压行程过程中能同时在多个不同的工位上完成多道不同的冲压工序，需要将此连续模每个工位的模具设计成对称的，才能满足一次性生产两个具有对称性的零部件的需求。技术实现要素：本发明的目的在于克服上述现有技术存在的不足，提供一种多工位连续冲压模具，用于生产汽车背门支架，采用连续模的生产方式，连续模中每个工位的模具作对称设计，在一次完整的行程中能生产两个对称的零件，具有生产效率高，投入成本低的技术效果。本发明提供了一种多工位连续冲压模具，用于生产汽车背门支架，包括下模座、上模座、升降机构和输料机构；所述下模座上方设有下模组，所述上模座下方设有与该下模组对应的上模组。海盐五金冲压模具销售公司冲压工艺大致可分为分离工序和成形工序两大类，分离工序又可分为落料，冲孔和切断等。

    随着我国汽车工业与其他工业的不断发展，冲压模具在汽车工业中越来越占有十分重要地位。虽然模具精度和模具结构方面已经取得了的突破。但是后期的模具使用和维护方面并没有做得很到位。要延长模具的使用寿命，维护和保养必须要到位。否则不仅影响模具的使用寿命，同时也影响冲压件的品质。这无形中增加了模具的制造维修成本，同时也会给企业增加一些不必要的生产成本。模具的维护和保养首先要对模具技术状态进行鉴定，其次是模具的维护与保养，后是模具的修理。模具技术状态鉴定模具技术状态鉴定的必要性在模具使用过程中由于模具在机床上安装或使用不当，模具零件的自然磨损以及设备发生故障等原因，会使模具零部件失去原有的使用精度，致使制件的品质和生产效率受到影响。因此，在模具使用时，必须主动掌握模具状态的变化，并认真及时地予以处理，使其经常在良好的状态下工作。同时，通过对模具及时的技术状态鉴定，可以掌握模具的磨损程度以及模具损坏的原因，从而制定出修理内容和修理方案，这对延长模具使用寿命，降品件的成本也是十分重要的。模具技术状态鉴定的方法模具技术状态的鉴定，一般说来。对于新制造完的模具和经修理后的模具是通过试模来鉴定的。

    前/后保险杠、前/后门防撞梁、门槛、地板中通道、顶盖纵梁、车顶侧梁、车窗加强筋、门板加强筋、横向支撑架、悬置固定架、纵向承载梁等重要结构件已采用热冲压成型结构件。近年来。我国热冲压成型技术和热冲压生产线得到了快速发展，热冲压成型件在我国汽车车身结构件中的渗透率逐渐提高，但相比欧美等发达国家，国内汽车的热冲压结构件的渗透率仍然相对较低。随着国内汽车轻量化进程的加速以及热冲压成型技术的不断进步，未来国内汽车厂家将更多地采用热冲压结构件来代替传统的钢质结构件，国内热冲压结构件和热冲压模具的市场需求将持续较快增长。②铝板热冲压技术的发展和普及将为热冲压模具行业带来新的需求增长点汽车覆盖件具有尺寸大、表面质量好、精度和稳定性要求高的特点。模具的不同部位完成不同的工序 多种工序在一副模具上完成,高速自动冲压,尺寸精密稳定,生产效率高。

    翻孔是沿内孔周围将材料翻成侧立凸缘的一种冲压工序。翻边是沿外形曲线周围将材料翻成侧立短边的一种冲压工序。拉深是把平直毛料或工序件变为空心件，或者把空心件进一步改变形状和尺寸的一种冲压工序。拉深时空心件主要依靠位于凸模底部以外的材料流入凹模而形成。连续拉深是在条料（卷料）上，用同一副模具（连续拉深模）通过多次拉深逐步形成所需形状和尺寸的一种冲压方法。变薄拉深是把空心工序件进一步改变形状和尺寸，意图性地把侧壁减薄的一种拉深工序。反拉深是把空心工序件内壁外翻的一种拉深工序。差温拉深是利用加热、冷却手段，使待变形部分材料的温度远高于已变形部分材料的温度，从而提高变形程度的一种拉深工序。液压拉深是利用盛在刚性或柔性容器内的液体，代替凸模或凹模以形成空心件的一种拉深工序。压筋压筋是起伏成形的一种。当局部起伏以筋形式出现时，相应的起伏成形工序称为压筋。制造冲压模具的材料有钢材、硬质合金、钢结硬质合金、锌基合金、低熔点合金、铝青铜、高分子材料等等。海盐高精度冲压模具售后服务

定期刃磨模具是冲孔质量一致性的保证。嘉兴高精度冲压模具设备

    由于中国缺乏对多工位与多功能冲压模具的设计、制造工艺中的隐形知识和技术积累的深入挖掘，因此与国际先进模具企业相比，中国多工位与多功能冲压模具的试模、模具使用中的调整和维修时间增加30%以上。对比国外目前正在研究无试模程序的模具前沿技术，中国在模具的试模技术与模具的可靠性和稳定性方面的差距是显而易见的。4、模具的基础理论与关键技术方面精密冲压模具设计制造师一项实践性很强的专门技术，长期以来，中国对模具设计和制造的实践性非常重视，但由于对冲压模具基础理论和技术研究重视不够，导致模具设计和制造的基础理论和技术发展缓慢。加上冲压模具企业的专业化分工还不够细化，小而全、大而全的模具企业还占主导地位，企业的竞争力难以形成，企业自有技术以及创新能力落后于国外先进模具企业。另外，模具材料、标准件等模具基础技术落后，直接影响了中国多工位与多功能冲压模具的整体技术水平。因此，在多工位与多功能冲压模具的基础技术支持方面还存在很多薄弱环节。5、新型模具技术及其拓展方面随着新工艺新产品的不断涌现。嘉兴高精度冲压模具设备