0.25英寸悬浮式中控屏内置Lion雄狮智云交互系统，包括手机远程控制、AI控车、智能语音交互等多项智能配置。升级后的AI增强型语音交互支持46种方言识别，并新增声源定位和上下文理解功能，用户可以通过语音系统实现对绝大多数的软件和部分硬件控制，基本上可以实现动口不动手，重要的是车载系统的流量终生。我们试驾的这台顶配车型还配有360度全景影像，系统还支持3D显示，整个影像系统的反应速度和画面效果相当不错，对于新手来说非常实用。配置部分，高能版车型标配了胎压监测、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等配置。其中试驾的这台顶配车型又增加了自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、道路交通识别和行车记录仪等。宁波探谱双联大屏的批发厂家。质量双联大屏公司电话

现代意义上的汽车，早已不是单纯的交通工具那么简单，因为除了基本的行驶属性外，汽车还有了更多的附加（如娱乐）功能，而这些功能大部分是建立在屏幕之上的。不知从何时起，大家买车都会看看有没有配备触控中控屏或液晶仪表盘，虽说这玩意不影响驾驶，但不配备的话，大部分人心里肯定会不爽。尺寸从小到大在车载收音机和CD时代，车内压根就没有屏幕一说，有的只是机械仪表盘，又或者只是一个能显示时间的、BB机级别的“小屏幕”，能看到比较基础的信息，就已经是非常不错了。刚开始流行中控屏的时候，那屏幕的尺寸不仅小（10英寸以内），还不支持触屏，用起来不太顺手，要设置个什么东西，基本只能停车的时候捣鼓。四川双联大屏打样贴片双联大屏的应用范围十分广阔。

目前中期改款的GL6已经正式上市，新车共推出三个车型版本，指导价为14.99-16.99万元，相比2019款车型13.99-16.69万元的指导价，无论是起售价还是顶配价格都是有所上涨的。那么起售价上涨了一万元，我们能得到什么？比起原来13.99万元的车型，2021款比较低配车型就标配了6座布局、48V轻混系统、10.25英寸双联屏、远程启动等舒适实用配置，而且价格上升了一万元，对于消费者来说也是好事。其中值得购买的就是指导价为15.99万元的中配车型，与低配车型相比，增加了LED大灯、倒车影像、17英寸轮毂、座椅电动调节、座椅加热、皮革座椅，这个价位该有的配置已尽有，日常使用起来也会比底盘车型更舒适，而且中配车型目前在经销商处有着将近两万元的优惠，算下来不到16万元就能落地。而价格为16.99万元顶配车型，主要是比中配车型多了电动尾门、车道偏离预警、并线辅助、自动泊车几项配置，相比价格和配置都更适中的中配车型，顶配车型的性价比并不高。

奔驰说到双联屏，奔驰可以说是目前发布双联屏车型多的车企。包括A级、B级、E级、S级，纯电动EQ等等众多款在售车型。分双10.25与双12.3寸两种规格（A级、B级、EQ10.25，E级、S级12.3）。奔驰的双联屏基本都具备高分辨率，实现多种仪表盘主题显示功能。中控显示屏支持多点触控。这种悬浮式的双联屏设计大气又科技感十足。奔驰S级双联屏>>>>大众2019年10月底，大众第八代高尔夫亮相，其内饰变更成更有时代感与科技感的双联屏设计：全液晶仪表+多媒体中控屏。第八代高尔夫来源盖世汽车据了解，全新高尔夫GTI也是此双联屏设计全新高尔夫GTI官图别克正式发布了新款GL8Avenir的内饰官图，并开启预定。此款内饰沿用了此前概念车的设计思路，中控面板采用全新专属三维立体菱格波纹浮雕设计。双12英寸立屏将全液晶仪表盘与中控屏进行了结合，搭配14英寸的HUD抬头显示器，使得整车更具有科技感。>>>>起亚从起亚新一代索兰托3月中旬网络始发我们可以看到其配备了配备了全液晶仪表+中控联屏的设计，其中液晶仪表的尺寸为12.3英寸，而中控屏则为10.25英寸，内置了主要的车载娱乐和驾驶辅助功能。宁波探谱双联大屏服务厂家。

但现在看来，无论是普通家用车还是豪华车领域，内饰设计“加法”的风头都要压过“减法”，屏幕越来越多、功能越来越丰富，并且还可以作为新车宣传点，很多车企是乐在其中，当然主因还是消费者越来越关注这些配置。因此，一旦有新车因为屏幕多而火了、受关注了，那么其竞品就很有可能跟进，吉利星越L也可能带起一阵风。屏幕会成为竞争力？虽说屏幕暂时还不能成为大家买车关注的关键点，但它的影响无疑是不容忽视的，就像买手机一样，手机的重点是处理器、系统优化、屏幕分辨率等，但要是它的造型设计丑了，你还是会心存芥蒂。只要有更多车企在车内屏幕上发力，那么不注重这点的新车，就极有可能被嫌弃。宁波探谱的双联大屏质量可靠吗？优势双联大屏生产

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虽然屏幕的“外在”观感不错，但内在的视觉感受就没这么好了，且不说中控系统好不好用，它的显示界面颜色单一，整体以深蓝色作为界面主基调颜色，加上并不出彩的UI界面设计，整体的显示效果其实比较一般，把玩这两块屏幕的欲望不是很强，还是专心开车吧朋友们。红旗作为自主豪华品牌的“头号种子”选手，红旗旗下的新车在内饰豪华感氛围上的营造，真是一般自主车企匹敌不了。不仅主流车型采用双联屏设计，在其旗舰SUV-EHS9的内饰上更是使用了三联屏设计，副驾驶前方的屏幕用来实现娱乐功能，开上这款车，你再也不用怕坐在副驾驶的媳妇在你耳边指点江山，耳根清净的感觉真好。不过，红旗的主流车型并非全都用上双联屏及以上的设计语言，比如说HS5、E-HS9用上了，但卡在中间的HS7却没有用上。而轿车部分，上市的H9用上了，但旗下的H7和H5都没有用上。希望后期的改款车型都跟进一波双联屏设计，这样的内饰看着会高大上很多。质量双联大屏公司电话

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