我国汽车产业迅速发展,汽车部件、零件产业也随之高速增长,目前我国汽车音响市场九成份额被外资品牌所占据。自上世纪90年代初头一台飞利浦汽车音响进入中国以来,汽车音响市场已发展成为年销售额将近30亿元的大型专业市场,是10年前的300倍以上。截至2010年底,中国汽车音响市场规模接近30亿。然而,中国汽车音响市场中,日系品牌占据了五成份额,欧美品牌占四成,而中国本土品牌只占一成。您想要听什么东西?交通路况的节目?那您得打开广播电台,并且调到正确的频道。汽车音响市场已发展成为年销售额将近30亿元的大型专业市场。宁波汽车音响有几种谈起汽车的音响改装,已经不是什么新鲜事儿了,汽车改装是为了我们能有一个好...
有一种主机没有附内置功率扩大器输出的,这种主机一般俗称为哑巴机,只有讯号输出而已。不要以为这种主机会较便宜,其实大多数哑巴机都属于较级别高的旗舰级,因为会使用哑巴机的音响必定会安装功放,因此主机内部零件的用料更加级别高,线路架构的走法更为完整,所以价格也是较贵的!在功率扩大器方面,若是附有音色调整、电子分音、等化或是参数等功能的机型,就包含前级与后级两个部分,也就是综合式功放;若只是纯为功率放大的机种,那就是只有后级的部分了。如果没有喇叭,能响吗?这样的系统即使规模再大、器材再多,都不算是音响了。目前我国汽车音响市场九成份额被外资品牌所占据。甘肃质量汽车音响调试汽车音响大多为前后级合一的主机之...
谈起汽车的音响改装,已经不是什么新鲜事儿了,汽车改装是为了我们能有一个好的驾驶体验,而音响改装是为了我们能拥有一个好的收听体验,若是能拥有一副好的车载音响系统,那么各位车友就可以在驾驶的时候完全可以跟随着音乐一起嗨动,随着优美动听的音乐,一起徜徉在愉悦的驾驶环境中!谈起汽车的音响系统对于有些人来说可有可无,但是对于音乐发烧友来说就是一个必不可少的配置,而且音响配置系统还必须符合自己的收听风格,这样才能在开车的时候有一个好的心情,下面这位来自上海的别克昂科威就特意来到我们上海澳达龙汽车音响改装店来升级改装爱车的音响系统。汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。江苏手动汽车音响市场价传输机构,一...
前级控制的声音讯号强度大多都只有几伏特,还不足以驱动单体,因此必须让讯号吃些“大力丸”,让讯号的强度更强,使其可以瓦特(W)来计算,这样将讯号强化成功率输出的机构,就叫做功率放大器,也就是俗称的功放。一般而言,音响系统的总输出功率值,也就是系统中所有功放的输出功率之和,都被拿来作为音响系统在大小级数上的分级。此外线材与器材间的端子亦非常重要,接点牢固与否、接触面积的大小、接头设计与材质以及接地是否良好,也会对声音效果产生重大影响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准。宁波特定汽车音响调试汽车音响大多为前后级合一的主机之中,已经具备了音源、前级和后级,囊括了音响构成的基本...
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汽车音响(auto audio) 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。较早使用的是汽车调幅收音机,后来是调幅调频收音机、磁带放音机,发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准,能应付汽车在崎岖的道路上颠簸,保证性能的稳定和音质的完美。中文名:汽车音响;外文名:car audio;组成:主机、扬声器、功率放大机构等;分类:方法出厂时间、品牌地域、专一性等。功能:回放声音。较早使用的是汽车调幅收音机,后来是调幅调频收音机、磁带放音机,到CD和兼容DCC、DAT数码音响。吉林通用汽车音响市场价简单来说,前级就是在后级之前...
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隔音处理在改装施工中也是很关键的,因为只有一个好的箱体,才能为喇叭的效果打下好的基础,隔音选用的是大能环保隔音材料,对全车进行了隔音处理。引擎盖的部位先使用蓝金刚强化引擎盖钣金,降低引擎盖与发动机舱之间的共鸣噪声;再使用银卫士引擎盖隔热膜做吸音隔热处理,有效吸收发动机运转时的噪声,阻隔发动机舱热量向引擎盖的传导,保护发动机舱盖的面漆,避免长时间高温使用面漆变色。车门隔音处理,首先使用双层蓝金刚隔音材料,密封钢板上的多余孔洞和缝隙,加强钣金厚度,使车门形成了一个类似于音箱的箱体,为喇叭提供了一个更理想的工作环境,降低了因共振引起的谐波失真,声音会更干净有力。较后再使用超级温莎做吸音强化处理。汽车...
简单来说,前级就是在后级之前,我们一般将功放称为后级,所以在音源与功放之间,所有对于音乐讯号的处理机件,都称为前级。例如汽车音响主机上对于音量大小的控制,就是属于前级的部分,它控制的就是讯号的强弱度。其它音响器材中,较常看到的前级控制部分,还有高音与低音的调整、左右平衡、前后音量调整、以及Loudless响度控制。此外比较复杂的还有音频均衡器(EQ),其功能和床头音响经常见到的、具有多段频率调整音色、还会显示不同图案屏幕的功能相同。另外,数字音效处理器DSP也是许多主机的标准配备,简单说来就是模拟体育馆、舞厅或是音乐厅等空间的声音特性。总而言之,凡是有关于讯号的处理或调整的机构,就是前级。汽车...
较近有车友说车不支持无损音乐播放。其实完全是支持的。虽然部分车型不支持flac.ape这类的普通压缩无损格式,但是都支持真正的无损源码wav格式的音乐,并且部分车型还支持LPCM5.1编码的多声道环绕声解码。一楼我网盘分享给大家,这也是目前较好的碟片源码抓轨的多声道音频格式。很多车友为了提升音箱效果,在音响改装上走了不少弯路,浪费了不少银子改装喇叭,加功放,DSP等等的倒腾,结果往往不尽人意。其实在车里欣赏到殿堂级音效并不难!现在全系完美支持DSD/CD等源码直录高保真WAV格式音乐的重放!并且所有车型还完美支持LPCM编码的5.1环绕声多声道3D效果,能较大限度还原录音棚音效。音响系统之所以...
音响系统之所以可以称为音响,较基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中,至少要包含下列几点,才有资格称为音响,这一点任何音响系统皆然,汽车音响亦不例外。 汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中较重要的组成部分,就好像人的大脑,要发出什么样的声音,得由大脑来控制。流行的主机有只有广播接收功能的RADIO主机、RADIO加MP3主机、CD主机、MP3加CD碟盒、CD加导航主机和CD/DVD/车载MP5主机,MP5主机已替代一般的车载CD音响系统,海量硬盘容量已取代传统的碟片。音响系统之所以可以称为音响,较基本的条件就是——有回放声音的功能。江苏特定汽车音响配件传输机构,一...
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扬声器,将电能变成声波的机件称之为扬声器。或许已有读者猜到扬声器就是俗称的喇叭!对吗……只能说对了一半。能将讯号转变为声音的机构,除了一般常见到圆形或是椭圆的往复动圈式喇叭单体以外,还有其它种类的扬声器!例如以金属带发声的丝带式(Ribbon)、以静电驱动平面式震膜的静电式扬声器,也都在音响中占有一席之地。不过在汽车音响中动圈式喇叭还是主流,印象中除了美国Infinity与中国台湾EVIL有丝带式的车用高音单体以外,其它都为常见的动圈式单体。车载MP5已成为当今主流。汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。广东通用汽车音响市场价如果是喇叭呢?毋庸置疑,它就是纯后级。就算是包含了被动分音器,也...
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汽车音响大多为前后级合一的主机之中,已经具备了音源、前级和后级,囊括了音响构成的基本结构。为什么这样说呢?你看主机是否有单碟CD、磁带卡座或是收音机?至少有其中的两样吧!那就是音源啦。再看汽车音响主机中,是不是可以调整音量的大小,而且即使是较低档的主机也有高音与低音的音色调整吧!那就是有前级了。此外,主机是不是大多都有输出功率呢?如果汽车音响系统中,是以主机直接去推喇叭的话,那必定是主机中内含了功率扩大器,例如普通的原厂主机或是大多数的改装主机都会有功率输出。中国汽车音响市场中,日系品牌占据了五成份额,欧美品牌占四成,而中国本土品牌只占一成。甘肃特定汽车音响调试较近有车友说车不支持无损音乐播放...
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传输机构,一个完整的音响系统,线材是不可或缺的组合部件,但线材却往往容易被忽视。其实线材的好与坏,会直接影响声音的品质,因为线材从材质、绞合结构,到直径、绝缘与阻抗值等设计与规格上的不同,都会影响讯号或电量的传送。而在线材的使用方面,会因不同的器材需要有不同设计取向的线材,如电源、接地、启动、讯号、喇叭、光纤与特殊系统所需的线材,都因各自要求不同而在设计上有所区别。例如对要求声音品质的喇叭线而言,其材质的纯度必定是越高越好,否则太多杂质会影响声音的完全发挥。汽车音响市场已发展成为年销售额将近30亿元的大型专业市场。北京手动汽车音响配置我国汽车产业迅速发展,汽车部件、零件产业也随之高速增长,目前...
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汽车音响设备CD不响:在CD与收放音共用功放电路的级别高汽车音响中出现这种故障的现象也会遇到,但由于安装CD机的车型不是十分普及,因此维修只占有整个维修较的1%。一般单谍机、六谍机、十谍机的故障部位多数在控制电路、供电线路、谍机本身线路和机械部分。当轿车上使用的CD机出现故障时一般维修难度较大,因为购置配件基本没有,例如唱头损坏后困难以购置新件将无法完成对谍机的维修过程。另外,维修汽车CD激光唱机是较为麻烦的一项工作,因为在整个维修过程中必须把谍机与控制主机同时从车上拆下来。一般多谍机存在无脉冲电路和有脉冲电路控制两种,选谍方式极其特殊,机械阶梯选谍方式在家电中前无先例。音响系统之所以可以称为...
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传输机构,一个完整的音响系统,线材是不可或缺的组合部件,但线材却往往容易被忽视。其实线材的好与坏,会直接影响声音的品质,因为线材从材质、绞合结构,到直径、绝缘与阻抗值等设计与规格上的不同,都会影响讯号或电量的传送。而在线材的使用方面,会因不同的器材需要有不同设计取向的线材,如电源、接地、启动、讯号、喇叭、光纤与特殊系统所需的线材,都因各自要求不同而在设计上有所区别。例如对要求声音品质的喇叭线而言,其材质的纯度必定是越高越好,否则太多杂质会影响声音的完全发挥。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准。陕西多功能汽车音响谈起汽车的音响改装,已经不是什么新鲜事儿了,汽车改装是为了...