扬声器,将电能变成声波的机件称之为扬声器?;蛐硪延卸琳卟碌窖锷骶褪撬壮频睦?!对吗……只能说对了一半。能将讯号转变为声音的机构,除了一般常见到圆形或是椭圆的往复动圈式喇叭单体以外,还有其它种类的扬声器!例如以金属带发声的丝带式(Ribbon)、以静电驱动平面式震膜的静电式扬声器,也都在音响中占有一席之地。不过在汽车音响中动圈式喇叭还是主流,印象中除了美国Infinity与中国台湾EVIL有丝带式的车用高音单体以外,其它都为常见的动圈式单体。车载MP5已成为当今主流。汽车音响市场已发展成为年销售额将近30亿元的大型专业市场。机电汽车音响市场价汽车音响设备收音不响:这种故障日常维修中遇到的也不是...
有一种主机没有附内置功率扩大器输出的,这种主机一般俗称为哑巴机,只有讯号输出而已。不要以为这种主机会较便宜,其实大多数哑巴机都属于较级别高的旗舰级,因为会使用哑巴机的音响必定会安装功放,因此主机内部零件的用料更加级别高,线路架构的走法更为完整,所以价格也是较贵的!在功率扩大器方面,若是附有音色调整、电子分音、等化或是参数等功能的机型,就包含前级与后级两个部分,也就是综合式功放;若只是纯为功率放大的机种,那就是只有后级的部分了。如果没有喇叭,能响吗?这样的系统即使规模再大、器材再多,都不算是音响了。目前我国汽车音响市场九成份额被外资品牌所占据。河南质量汽车音响较近有车友说车不支持无损音乐播放。其...
传输机构,一个完整的音响系统,线材是不可或缺的组合部件,但线材却往往容易被忽视。其实线材的好与坏,会直接影响声音的品质,因为线材从材质、绞合结构,到直径、绝缘与阻抗值等设计与规格上的不同,都会影响讯号或电量的传送。而在线材的使用方面,会因不同的器材需要有不同设计取向的线材,如电源、接地、启动、讯号、喇叭、光纤与特殊系统所需的线材,都因各自要求不同而在设计上有所区别。例如对要求声音品质的喇叭线而言,其材质的纯度必定是越高越好,否则太多杂质会影响声音的完全发挥。汽车音响技术也就成为汽车消费者和爱好者关注的内容。厦门质量汽车音响供应商家汽车音响(auto audio) 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥...
汽车音响设备放音不响:这种故障实际维修中见得不是太多,其故障点多数在供电线路断路,约占整个维修量的3%。这种故障有两种现象,一种为放音走带机器不响,另一种为放音不走带元音响。检修这种故障时,收音正常可确定功放电路是正常的。遇到放音走带机器不响时,一般故障点只在放音前置级供电线路断路。如遇到放音不走带机器小响时,一般故障点只在收、放音转换开关的放音供电位置。这种故障如发生在一些普通型、中级型机器中则排除难度不大,一般故障点好确定。但是,如这种故障发,圭在一些档次高机器中,如采用电子收、放音转换电路的机型中,则排除故障时就较难得到快速定位和确定故障点。汽车音响技术也就成为汽车消费者和爱好者关注的内...
前级控制的声音讯号强度大多都只有几伏特,还不足以驱动单体,因此必须让讯号吃些“大力丸”,让讯号的强度更强,使其可以瓦特(W)来计算,这样将讯号强化成功率输出的机构,就叫做功率放大器,也就是俗称的功放。一般而言,音响系统的总输出功率值,也就是系统中所有功放的输出功率之和,都被拿来作为音响系统在大小级数上的分级。此外线材与器材间的端子亦非常重要,接点牢固与否、接触面积的大小、接头设计与材质以及接地是否良好,也会对声音效果产生重大影响。目前我国汽车音响市场九成份额被外资品牌所占据。辽宁个性化汽车音响常见问题传输机构,一个完整的音响系统,线材是不可或缺的组合部件,但线材却往往容易被忽视。其实线材的好与...
音响系统之所以可以称为音响,较基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中,至少要包含下列几点,才有资格称为音响,这一点任何音响系统皆然,汽车音响亦不例外。 汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中较重要的组成部分,就好像人的大脑,要发出什么样的声音,得由大脑来控制。流行的主机有只有广播接收功能的RADIO主机、RADIO加MP3主机、CD主机、MP3加CD碟盒、CD加导航主机和CD/DVD/车载MP5主机,MP5主机已替代一般的车载CD音响系统,海量硬盘容量已取代传统的碟片。中国汽车音响市场中,日系品牌占据了五成份额,欧美品牌占四成,而中国本土品牌只占一成。厦门特色汽车音...
有一种主机没有附内置功率扩大器输出的,这种主机一般俗称为哑巴机,只有讯号输出而已。不要以为这种主机会较便宜,其实大多数哑巴机都属于较级别高的旗舰级,因为会使用哑巴机的音响必定会安装功放,因此主机内部零件的用料更加级别高,线路架构的走法更为完整,所以价格也是较贵的!在功率扩大器方面,若是附有音色调整、电子分音、等化或是参数等功能的机型,就包含前级与后级两个部分,也就是综合式功放;若只是纯为功率放大的机种,那就是只有后级的部分了。如果没有喇叭,能响吗?这样的系统即使规模再大、器材再多,都不算是音响了。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准。四川个性化汽车音响供应商家汽车音响设...
音响系统之所以可以称为音响,较基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中,至少要包含下列几点,才有资格称为音响,这一点任何音响系统皆然,汽车音响亦不例外。 汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中较重要的组成部分,就好像人的大脑,要发出什么样的声音,得由大脑来控制。流行的主机有只有广播接收功能的RADIO主机、RADIO加MP3主机、CD主机、MP3加CD碟盒、CD加导航主机和CD/DVD/车载MP5主机,MP5主机已替代一般的车载CD音响系统,海量硬盘容量已取代传统的碟片。汽车音响技术也就成为汽车消费者和爱好者关注的内容。甘肃通用汽车音响配件较近有车友说车不支持无损音乐...
谈起汽车的音响改装,已经不是什么新鲜事儿了,汽车改装是为了我们能有一个好的驾驶体验,而音响改装是为了我们能拥有一个好的收听体验,若是能拥有一副好的车载音响系统,那么各位车友就可以在驾驶的时候完全可以跟随着音乐一起嗨动,随着优美动听的音乐,一起徜徉在愉悦的驾驶环境中!谈起汽车的音响系统对于有些人来说可有可无,但是对于音乐发烧友来说就是一个必不可少的配置,而且音响配置系统还必须符合自己的收听风格,这样才能在开车的时候有一个好的心情,下面这位来自上海的别克昂科威就特意来到我们上海澳达龙汽车音响改装店来升级改装爱车的音响系统。汽车音响技术要注意的地方有五点,安装技术、避震技术、处理技术、抗干扰技术、主...
如果是喇叭呢?毋庸置疑,它就是纯后级。就算是包含了被动分音器,也只是针对喇叭而量身定做的部件,虽然本身也具有控制讯号的分频与音色的调整,但它还是属于喇叭系统的一个部分。下回您在看到任何一件汽车音响器材时,就可以自行分析了吧!系统大小都是音响,有人会以为,自己车上装的音响实在是简单不过了,这样可以称为音响吗?我想只要有上述完整的条件,可以发出您想听或是指定的声音,就可以称为音响,哪怕器材只是原厂主机配几只喇叭。反之,如果一个有好几种音源、很多部功放的超大系统却没有音量控制,能听吗?在安静的环境下,聆听品质高的音乐,着实是一件十分令人痴醉的事情。福建特色汽车音响服务至上汽车音响(auto audi...
扬声器,将电能变成声波的机件称之为扬声器?;蛐硪延卸琳卟碌窖锷骶褪撬壮频睦龋《月稹荒芩刀粤艘话搿D芙逗抛湮舻幕梗艘话愠<皆残位蚴峭衷驳耐炊κ嚼鹊ヌ逡酝猓褂衅渌掷嗟难锷?!例如以金属带发声的丝带式(Ribbon)、以静电驱动平面式震膜的静电式扬声器,也都在音响中占有一席之地。不过在汽车音响中动圈式喇叭还是主流,印象中除了美国Infinity与中国台湾EVIL有丝带式的车用高音单体以外,其它都为常见的动圈式单体。车载MP5已成为当今主流。在安静的环境下,聆听品质高的音乐,着实是一件十分令人痴醉的事情。福建汽车音响配件汽车音响设备CD不响:在CD与收放音共用功放电路...
音响系统之所以可以称为音响,较基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中,至少要包含下列几点,才有资格称为音响,这一点任何音响系统皆然,汽车音响亦不例外。 汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中较重要的组成部分,就好像人的大脑,要发出什么样的声音,得由大脑来控制。流行的主机有只有广播接收功能的RADIO主机、RADIO加MP3主机、CD主机、MP3加CD碟盒、CD加导航主机和CD/DVD/车载MP5主机,MP5主机已替代一般的车载CD音响系统,海量硬盘容量已取代传统的碟片。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准。陕西汽车音响供应商家传输机构,一个完...
经过多次的试听后,别克昂科威车主较终选定了一套摩雷听爱卓作为前声场的喇叭。这套喇叭的性价比比较高,适合头一次改装音响的车主。并且喇叭的高音单元表现较为出色,声音清亮、真实,不易失真,中低音单元的声音则更加柔顺、饱满,喇叭的各个频段衔接的也非常自然,层次分明。在安装过程中,上海澳达龙改装师将中低音单元安装在了汽车原位,高音单元则安装在了汽车仪表台部位。后声场搭配一套摩雷听宝两分频,作为整个声场的补充剂,细节表现、声音的渲染等等都由这套喇叭来体现!音响系统之所以可以称为音响,较基本的条件就是——有回放声音的功能。天津手动汽车音响方式如果是喇叭呢?毋庸置疑,它就是纯后级。就算是包含了被动分音器,也只...
汽车音响设备放音不响:这种故障实际维修中见得不是太多,其故障点多数在供电线路断路,约占整个维修量的3%。这种故障有两种现象,一种为放音走带机器不响,另一种为放音不走带元音响。检修这种故障时,收音正??扇范üΨ诺缏肥钦5摹S龅椒乓糇叽鞑幌焓?,一般故障点只在放音前置级供电线路断路。如遇到放音不走带机器小响时,一般故障点只在收、放音转换开关的放音供电位置。这种故障如发生在一些普通型、中级型机器中则排除难度不大,一般故障点好确定。但是,如这种故障发,圭在一些档次高机器中,如采用电子收、放音转换电路的机型中,则排除故障时就较难得到快速定位和确定故障点。汽车音响技术也就成为汽车消费者和爱好者关注的内...
前级控制的声音讯号强度大多都只有几伏特,还不足以驱动单体,因此必须让讯号吃些“大力丸”,让讯号的强度更强,使其可以瓦特(W)来计算,这样将讯号强化成功率输出的机构,就叫做功率放大器,也就是俗称的功放。一般而言,音响系统的总输出功率值,也就是系统中所有功放的输出功率之和,都被拿来作为音响系统在大小级数上的分级。此外线材与器材间的端子亦非常重要,接点牢固与否、接触面积的大小、接头设计与材质以及接地是否良好,也会对声音效果产生重大影响。音响系统之所以可以称为音响,较基本的条件就是——有回放声音的功能。黑龙江汽车音响配件简单来说,前级就是在后级之前,我们一般将功放称为后级,所以在音源与功放之间,所有对...
较近有车友说车不支持无损音乐播放。其实完全是支持的。虽然部分车型不支持flac.ape这类的普通压缩无损格式,但是都支持真正的无损源码wav格式的音乐,并且部分车型还支持LPCM5.1编码的多声道环绕声解码。一楼我网盘分享给大家,这也是目前较好的碟片源码抓轨的多声道音频格式。很多车友为了提升音箱效果,在音响改装上走了不少弯路,浪费了不少银子改装喇叭,加功放,DSP等等的倒腾,结果往往不尽人意。其实在车里欣赏到殿堂级音效并不难!现在全系完美支持DSD/CD等源码直录高保真WAV格式音乐的重放!并且所有车型还完美支持LPCM编码的5.1环绕声多声道3D效果,能较大限度还原录音棚音效。目前我国汽车音...