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汽车的刹车油到底多久更换一次比较好?厂商建议是两年或者四万公里就要更换，那为什么有些人说自己开了五六年，从来没有换过刹车油也没有什么事。我现在车子开了快两年，平时开车行驶的时候感觉也还很好，那现在时间马上到了到底还需不需要去更换呢？现在就再跟大家讲一下，什么时候我们的刹车油是需要更换了的。厂商，维修店还有4S店建议的两年一换或者4万公里一换，依据时间或者里程都是不蛮精确的。每个人的用车环境，用车情况都不一样。我们想知道自己的刹车油是否需要更换了，其实有一个方法很简单，我们可以通过制动液中的含水量作为依据，来判断制动液是否需要进行更换！这个原理其实就是通过检测刹车油的导电性，来判断刹车油中水的含...

据制动液国家标准起草人之一的研究员介绍，制动液其质量优劣直接关系到车辆行驶的安全性。2005年我国有近10万人不幸丧生于各类交通事故，其中车辆制动不灵、刹车失效是其重要因素之一。正因为如此，世界各国历来十分重视对制动液的监管，西方发达国家更是将其纳入道路安全法规范畴予以控制。在我国，制动液则实行国家工业产品生产许可证管理。然而西方国家对DOT标准制定很苛刻，并非简单调配就能达到的。国内市场上很多低价劣质制动液都标明符合DOT3标准，其实产品质量并不合格。制动液具有吸水特性，长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。他建议车主，制动液一般两年或者4万公里必须强制性更换一次。制动液需要经过专业认...

作为普通车主，除了上述每两年更换一次外，我们还可以通过汽车在使用过程中出现的一些现象来判断刹车油是否需要更换，比如踩下刹车后刹车踏板变软，甚至可以逐渐越踩越深（很慢的下降是正常的），逐渐降低，踏板很软。或者也可以观察刹车油的颜色，正常的刹车油是淡黄色的，如果透过刹车油壶，里面的油液颜色明显变深，也是刹车油破损造成的，应及时更换，根据车辆的使用频率决定是否提前更换。例如，您经常根据自己的习惯使用汽车，例如经常在潮湿的环境、沿海城市等地行驶，因为制动液具有很强的吸水性，当含水量超过35%时，就会变成油和水蒸气，造成制动效果丧失和制动失灵。除了使用频率和使用环境外，还可以使用刹车颜色和用于测试工具，...

制动液在使用1年以后，其含水量可达到3%，当制动液中含水量达到一定程度时，会使刹车力度减弱，刹车距离延长，周期，各个品牌的车官方规定的保养周期各都不一样，这与刹车油的品牌以及车型有关，刹车油有一定的腐蚀性，吸水性也比较强，现在好些维修站都有专门的检测刹车油含水量的工具，可以做个检测，看看是否需要更换。刹车油到了保养时间一定要定期更换，较好还是参照厂家规定的保养周期进行保养。通常我们认为刹车系统是密封的，但其实水还是可以通过各种方式混入到刹车油之中。水这东西在刹车系统里很不受待见，一来是因为水会对刹车系统造成腐蚀，二来是水的沸点比较低，太容易沸腾产生气泡影响刹车性能了，简直就是刹车系统里的蛀虫。...

制动汽车的所有四个车轮，未开封的制动液通常保质期为4或5年，使用后，制动液的保质期约为2至3年，不是说过了保质期的刹车油就不是刹车油了，也不是说过了保质期的刹车油就没有刹车效果了。简单地说，汽车制动液是液压制动系统中使用的液体，制动液管路将连接到四个车轮的刹车片，制动缸将连接到刹车片，当踩下制动器时，制动系统会根据制动力大小，将制动主缸活塞的能量通过制动油传递给车轮的各个分缸，从而使摩擦片膨胀。从而达到目的制动，在优越特性方面，汽车制动液的凝固点很低，在低温下具有良好的流动性；它的沸点很高，在高温下不会产生气阻，但是，制动液具有很强的吸水性，随着使用时间的增加，制动管路中会形成大量气泡。制动液...

制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。当车辆在制动时，制动总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中，使分泵产生压力形成制动力。车辆在制动时，活塞与制动主缸具有相对运动，它们之间相互摩擦，会产生微小的颗粒，长时间不更换制动液，微小颗粒也会聚集在一起形成大的颗粒杂质，阻塞制动管路等，可能会引起制动力不足或制动失效，也是比较危险的后果。制动液如此重要，所以必须严格按照随车保养手册的要求，定期更换制动液，千万不可大意。一般每2年或4万公里更换一次，如果每年行驶公里数只有1万左右，可以按照每2年更换一次制动液，这不是省钱的地方，为了你和家人的安全，还是定期保养...

制动液在使用1年以后，其含水量可达到3%，当制动液中含水量达到一定程度时，会使刹车力度减弱，刹车距离延长，周期，各个品牌的车官方规定的保养周期各都不一样，这与刹车油的品牌以及车型有关，刹车油有一定的腐蚀性，吸水性也比较强，现在好些维修站都有专门的检测刹车油含水量的工具，可以做个检测，看看是否需要更换。刹车油到了保养时间一定要定期更换，较好还是参照厂家规定的保养周期进行保养。通常我们认为刹车系统是密封的，但其实水还是可以通过各种方式混入到刹车油之中。水这东西在刹车系统里很不受待见，一来是因为水会对刹车系统造成腐蚀，二来是水的沸点比较低，太容易沸腾产生气泡影响刹车性能了，简直就是刹车系统里的蛀虫。...

注意事项：1、如果不小心将汽油、柴油机油或者玻璃水混入刹车油后，会有效影响制动效果。应该及时更换。2、车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，所以要注意及时更换。3、装有刹车油液面报警装置的车辆，应该随时观察报警指示灯是否闪亮，报警传感器性能是否良好，当刹车油不足的时候应及时添加，储存的刹车油应该保持在标定的较低容量刻度和较高容量刻度之间。4、车辆在正常行驶中，5、车辆制动出现跑偏时，这时应选择质量比较好的刹车油予以更换，同时更换皮碗。6、换季时，尤其在冬季，要是发现制动效果下降，则有可能是刹车油的级别不适应冬季气候，此时更换新刹车油，就要选择在低温下粘...

其实在正常的一个情况下，一般制动液的更换时间也是在行驶了4到5万公里之后就要更换一次了，而对于更换的时间要求也在两年要换一次，但是在现实中却有一些司机并不在乎这方面的事情，他们会认为不更换的话也是没有事情的，那么到底需不需要更换呢？其实这些也是有一些小妙招在里面。我们在日常的生活中也会把刹车油称作是制动油，大多数的司机都会对这方面不是那么的在意。他们就认为即便是自己没有更换过制动液的话，也不会出现自己刹车的问题，但是对于这种情况来说，刹车油真的没有那么的重要吗？其实一般如果是去4s店修那些维修师傅说的话，制动液较好也是在两年或者是行驶了4万公里的时候就要进行更换一次了，但是也有不少的司机会特别...

其实有一些司机是不习惯经常检查车子的，就像是有很多的司机会不更换制动液也是一样，如果不换的话就会出现刹车的问题，其实根本的原因也是因为这些司机朋友们没有抓住这个规律，他们就会不选择去4s店，而是去一些维修店里面专门检查一下刹车油，他一个含水量的工具，其实通过这样的检测也能够知道我们的车子能不能够更换一下制动液，所以说从这个方面来说，这东西也不需要两年才能更换一次，也要根据自己的一个使用情况来进行检测之后再进行更换。所以也建议一些司机朋友们，平时对自己的车子也要进行一个保养和检查。制动液需要经过严格的测试和质量认证，以确保其符合相关的行业标准。浙江车用制动液有哪几种刹车油的种类：基于聚乙二醇醚的...

更换频率：每两年更换一次刹车油1、刹车油很关键，还是定期更换比较好。在你的车子进行保养和更换机油的时候，较好顺便更换刹车油；2、转向机倒不用定期更换，但是车子大修或者年检的时候找个有经验的师傅帮你校校，调节下间隙就OK，一般好的方向机保养合适的话3年以上没有问题。使用刹车油注意5点：刹车油是汽车制动系统中很关键的环节，关系着车主的切身安全。但在刹车油使用上，市内多家4S 店售后服务站和修车厂昨日提醒，车主使用刹车油要注意5点。1. 不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用。 由于配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。2.刹车油吸入水分或有杂质时，应及时更换或过滤，否则会造成制动压力不足，影...

制动液的分类及标准要求:一般来说制动液按其原料、工艺和使用要求的不同，可分为醇型制动液、矿油型制动液和合成制动液，其中合成制动液具有凝点低、沸点高、不易产生气阻、抗腐蚀等优点，被普遍应用于高速、大负荷的汽车上。优越制动液应符合美国交通部DOT3和DOT4标准，这是国际认可的制动液标准。我国交通部和公安部制定JG3和JG4标准，也是参照美国标准制定的。国内生产的制动液80年代前一直使用醇型制动液，这种制动液的缺点是沸点较低，高温行车易发生气阻，低温性能较差，像在我国北方地区-25℃以下会出现白色结晶，不能满足车辆使用需求，气温适用范围小。制动液的不正确使用可能会导致制动失灵，从而导致车辆意外事故...

测量时，将探测头完全插入待测量的制动液中，一直按下红色按钮开关数秒后，根据工作指示灯判断制动液液体的状态。所有的绿色指示灯亮，表示制动液是正常的，含水量低于0.5%；黄色的指示灯亮，则表示制动液不良，水分含量已经高于0.5%，可选择更换；红色警示灯亮，并伴随着蜂鸣器响，则说明制动液严重变坏，含水量已经高于2.5%，制动力严重下降，必须更换。使用中需要注意的是，因制动液的品质或类型不同，比如针对DOT5、DOT4或DOT3不同类型制动液的检测，每次测试都需要调节制动液检测器。也就是按照上述（1）、（2）完成测试的准备工作。另外，当仪器电池电量不足时，仪器的4个指示灯会同时闪烁，并伴有蜂鸣器的响声...

测量时，将探测头完全插入待测量的制动液中，一直按下红色按钮开关数秒后，根据工作指示灯判断制动液液体的状态。所有的绿色指示灯亮，表示制动液是正常的，含水量低于0.5%；黄色的指示灯亮，则表示制动液不良，水分含量已经高于0.5%，可选择更换；红色警示灯亮，并伴随着蜂鸣器响，则说明制动液严重变坏，含水量已经高于2.5%，制动力严重下降，必须更换。使用中需要注意的是，因制动液的品质或类型不同，比如针对DOT5、DOT4或DOT3不同类型制动液的检测，每次测试都需要调节制动液检测器。也就是按照上述（1）、（2）完成测试的准备工作。另外，当仪器电池电量不足时，仪器的4个指示灯会同时闪烁，并伴有蜂鸣器的响声...

如何更换制动液：微型车中所采用双回路液压制动，优点在于当任何一管路失效，另一管路仍能正常工作，从而保证行车安全，以五菱车为例，配备有真空助力器，制动操纵简便。当驾驶员检查缺制动液时，应及时补充同种制动液，每逢更换制动液，拆修制动管、制动软管、制动主缸或分缸，或感觉制动踏板过软且无泄露之外，则管路中由于频繁使用已有空气，应及时进行排气，调试刹车。排气要从远离总泵的分泵开始。方法如下：将制动系储液壶加足制动液至较高液面指示处，将一透明软管的一端与放气螺钉连接，另一端置于一透明容器内的制动液面以下，踩下制动踏板数次，并在踏板处于踩下位置时，将分泵上的放气螺钉旋松，防出混有气泡的制动液后，立即将防气螺...

制动液又称刹车油，汽车刹车油是汽车制动系统中传递能量的一种功能液，要求在各种气候条件下都能保持良好的性能，其质量优劣直接关系到汽车行驶安全，也是车主朋友较为关心的一种车用液体。制动液的工作原理：踩了踏制动踏板，液压系统将对刹车油进行加压。通过制动总泵加压后的制动液注入前后四个制动分泵。制动分泵的活塞受到制动液的力而运动，推动刹车片夹紧刹车盘。为什么需要更换制动液？制动液直接影响着制动的效果，由于天气和外界因素影响，制动液中会吸入水分和杂质，因此制动液会变质，导致制动力不足，从而造成安全隐患。制动液的包装和运输均应与质量和性能的要求相匹配。四川高级合成制动液哪个牌子好.用于测试沸点的制动液安全检...

有机硅制动液优点:1.节省了长期维修费用，由于硅油不吸水，可防止水分的积聚或使氧化剂不致因溶解而腐蚀金属部件，硅油的非导电性也不会引起电解腐蚀。因此，液压刹车系统不需大修和更换零件。此外，由于硅油的固有稳定性而不需经常更新。2.刹车系统运转安全，即使在288℃（550°F）的高温或-40℃（-40°F）严寒的恶劣气候环境中，仍能安全运转。3.延长刹车系统寿命。硅油除了可防止液压刹车系统的零部件不受腐蚀外，还能起润焕作用，使金属-橡胶和金属塑料零部件不致磨损。4.操作安全。硅油刹车液基本无毒，不需要采用特别的预防措施。长期贮存不会由于吸水而降低物理性能。制动液的使用问题和质量问题，都需要及时处理...

对各种橡胶不腐蚀。优越制动液使用后极少发生皮碗严重膨胀变形现象。若使用劣质制动液，皮碗容易膨胀变形，导致车辆漏油、刹车时翻转，造成事故。标准制动液膨胀率一般在0.1%-5%之内。长期使用无沉淀物。制动液长期在高温状态下使用，质量不稳定就会产生热分解，产生沉淀物，同样影响刹车性能。当不同种类制动液混在一起时，会造成制动液沸点降低，与劣质制动液混合尤其明显。在低温时刹车明显失效，制动液凝固了，并且腐蚀刹车油泵及橡胶件，使制动皮碗老化变质、回油阀密封不严、制动总泵或水泵活塞与缸壁磨损，造成间隙过大。这破坏了优越制动液的各种优良性能，易产生行车危险。制动液不同种类的蒸汽点、燃点和沸点对车辆行驶安全有着...

目前，西欧、美国、日本等发达国家现在普遍采用的标准是DOT。1968年，美国联邦相关单位运输部DOT（Department of Transportation）以SAET70b为基础，制定了联邦机动车辆安全标准FMVSS，1972年美国对此标准进行了大幅度修改，其2004年标准将制动液分为四类：DOT3、DOT4、DOT5和DOT5.1。其中DOT3、DOT4级是各国汽车所用较普遍的一种制动液。2004年我国实施与国际通用标准接轨，原来的JG标准不再采用，按照国家强制产品标准GB12981-2003《机动车辆制动液》，将制动液分为HZY3、HZY4、HZY5，分别对应国际上的DOT3、DOT4...

现在市面上大部分普通家用车，一般都会采用DOT4的制动液，它是在DOT3醇醚型制动液的基础上添加了硼酸酯，因硼酸酯具有较强的抗湿能力，并且能分解所吸收的水分，从而减缓了由于吸水而导致的沸点下降，因此DOT4的沸点较DOT3得到明显提升。那小伙伴肯定会想，“既然沸点越高越好，我选择DOT5的制动液对车辆更好吧？”这就错了，DOT5沸点虽高，但腐蚀性非常大，一般都是专业级赛车或超跑在使用，我们普通家用车采用这种制动液，往往会适得其反。相比频繁更换的机油，刹车油的长效性要优异许多，一般可以维持2年甚至更久不换。不过，随着时间的流逝，同样会劣质和变质。在进行制动时，刹车片和刹车盘发生剧烈摩擦，因高温产...

注意事项：1、如果不小心将汽油、柴油机油或者玻璃水混入刹车油后，会有效影响制动效果。应该及时更换。2、车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，所以要注意及时更换。3、装有刹车油液面报警装置的车辆，应该随时观察报警指示灯是否闪亮，报警传感器性能是否良好，当刹车油不足的时候应及时添加，储存的刹车油应该保持在标定的较低容量刻度和较高容量刻度之间。4、车辆在正常行驶中，5、车辆制动出现跑偏时，这时应选择质量比较好的刹车油予以更换，同时更换皮碗。6、换季时，尤其在冬季，要是发现制动效果下降，则有可能是刹车油的级别不适应冬季气候，此时更换新刹车油，就要选择在低温下粘...

为了保证车辆能够制动灵活、有效、可靠安全行驶，制动液具有一定的性能指标，其中主要是：1.粘温性好，凝固点低，低温流动性好；2.沸点高，高温下不产生气阻；制动液的这些特性保证了汽车在制动过程中，具有良好的制动稳定性和效能。不 过，就像每个产品都有缺点一样，制动液也有它的致命缺点。3.使用过程中品质变化小，并不引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。制动液具有吸湿性强的特点，能吸收大气中的水分，虽然制动系统不会有水分直接进入，但如果制动时间过长，制动液会逐渐吸收空气中的水分，制动液中水分含量越多沸点越低的，制动时，刹车片产生的较高温度会使制动液中的水分变成蒸汽，并在制动液中产生气泡，形成气阻，使制动踏板行...

如何更换制动液：微型车中所采用双回路液压制动，优点在于当任何一管路失效，另一管路仍能正常工作，从而保证行车安全，以五菱车为例，配备有真空助力器，制动操纵简便。当驾驶员检查缺制动液时，应及时补充同种制动液，每逢更换制动液，拆修制动管、制动软管、制动主缸或分缸，或感觉制动踏板过软且无泄露之外，则管路中由于频繁使用已有空气，应及时进行排气，调试刹车。排气要从远离总泵的分泵开始。方法如下：将制动系储液壶加足制动液至较高液面指示处，将一透明软管的一端与放气螺钉连接，另一端置于一透明容器内的制动液面以下，踩下制动踏板数次，并在踏板处于踩下位置时，将分泵上的放气螺钉旋松，防出混有气泡的制动液后，立即将防气螺...

液压制动（刹车）液是用于液压制动系统中传递压力以制止车轮转动的一种功能性液体。其制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。性能指标:由于其优劣直接关系刹车的可靠程度，因此制动液的选购事关车友生命安全，绝不可掉以轻心。我国现行的制动液标准GB12981-2012《机动车辆制动液》为强制性标准，共有15项技术指标要求，分别是外观、平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动黏度（100℃、-40℃）、pH值、液体稳定性、腐蚀性、低温流动性和外观...

刹车油建议两年或者四万公里更换，并不是空穴来风，也不是4s店故意坑你的钱，而是汽车厂家以较恶劣的使用环境和较严苛的使用条件作为背景，经过严格的理论研究与科学实验得出来的结论。我们在实践中，也可以根据自己的具体使用环境和个人的使用条件适当的延长或缩短更换周期。当然，较精确的办法还是检测刹车油的含水量。制动液（Brake Fluid），也叫刹车液或者刹车油，是汽车制动系统的液压介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中，具有传递能量、散热、防腐防锈以及润滑四大作用。制动液的使用需要按照制动液瓶包装上的说明来进行。四川dot4制动液批发商需要一个人在车上踩刹车踩...

制动液多长时间换一次？我们通常每天在家里开它，它不是赛车，没有那么激烈，也没有这种制动液性能限制要求。在正常的城市使用和高速行驶中，会出现一些剧烈而频繁的刹车，虽然在高速行驶时也有紧急刹车，但频率不是很高。刹车产生的热量很快就被蒸发掉了。所以即使刹车油五六年没换过，日常生活中刹车产生的热量通过刹车片传给卡钳，再传给刹车油，也很少有热量，行驶时仍然空气冷却。但是还是建议及时保养，万一要大力开车呢？10多年前，制动液大多为醇醚类制动液，存在吸水性强、保质期短、沸点低等缺点。随着制动液原料的发展，现在有很多制动液使用硼酸酯等新材料，保质期更长。即使吸水后，制动液的性能也比以前的制动液好很多，这要归功...

制动液，也就是我们俗称的刹车油，一般情况下的保养周期是在两年左右，但是仔细观察你会发现，生活当中的很多私家车主不到一年就要换一次刹车油，也有的人奇葩，几年不换一次刹车油车也一样开，像他们这样不按照保养周期更换刹车油，到底是正确还是错误，如果是正确的，那我们又该如何判断自己的车辆应该提前、还是延后更换刹车油呢?制动液为何要定期更换?因为制动液使用久了以后，制动泵里的皮碗以及活塞都会有不同程度的磨损，这样会导致制动液变得浑浊，削弱制动效果。还有就是因为制动液有很强的吸水性，时间长了，制动液会对制动活塞造成较深的腐蚀，严重时会让制动力有效减弱，甚至失效，且制动液吸水后还会导致制动液沸点降低，导致制动...

换句换说，就是那些多年不换制动液车子还没出问题的车主，只不过是命大罢了。还有就是经常跑高速、市郊的车主，他们因为他们踩刹车的次数明显要比市区驾驶少，所以他们的制动液更换周期可以相对较长一点，不过也不过是长一点而已，几年都不换一次太扯淡了!制动液虽然会因为各种各样的原因而出现不同的更换周期，但是如果选择两年更换一次也不会有什么大问题，这是一个中间值，比这个周期短不一定也不一定会让你的制动系统寿命更长(除非你的刹车用到的特别多，这和驾驶习惯也有关系)，比这个周期长一点也没有大碍，不过如果晚于这个时间很多，那就很有肯能出现制动力变弱、间歇性失效、甚至彻底失效的情况，小编在这里奉劝各位一句，制动液一瓶...

在汽车使用说明书上，一般都要求刹车油两年或者四万公里就必须更换，我们去4s店保养时，他们也会建议我们及早更换刹车油。但是很多人并不理解，说我的刹车油看起来颜色正常，性状稳定，刹车用起来还是杠杠的，为什么这么短的时间就要换刹车油啊？这是不是汽车厂家和4s店合起来坑我的钱啊！其实汽车厂家这样规定是有道理的。汽车上的刹车油在使用一段时间之后，即使外观没有任何变化，其内部物理性状也会发生变化。现在我们就来说说刹车油使用了两年之后，会发生什么样的变化，为什么必须更换。制动液俗称刹车油，是液压制动系统中传递制动压力的液态介质。因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中，在密...

机动车制动液俗称刹车油，用于汽车液压制动或离合器系统中，主要作用是传递能量、散热、防腐防锈及润滑。平衡回流沸点是制动液在规定的试验条件下，制动液的各种原料组分沸点的高低。平衡回流沸点越低的，制动液越容易在管路中形成气泡，会造成刹车失灵等问题。湿平衡回流沸点是衡量制动液吸收一定水分情况下的耐高温性能指标。湿平衡回流沸点越高，在使用过程中的耐高温性能越好。蒸发性能是控制制动液在一定温度条件下蒸发损失大小的指标。蒸发性能不合格，在车辆制动产生高温的时候会造成制动液大量蒸发，导致制动失灵；严重的甚至会导致制动液全部蒸发而无法制动。制动液的种类和性能，需要根据使用环境和气候变化的不同而进行相应的调整和更...