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双向DC-DC变换器的应用在系统中DC电源(或DC源负载)之间双向能量流动的情况下，需要双向DC-DC变换器。因此，DC电机驱动系统、不间断电源系统、航天电源系统、太阳能(风能)发电系统、储能系统(如超导储能)、电动汽车系统等系统都有其应用。这里有一些预先研究或应用的例子，使BDC的概念更加清晰。双向DC转换器公共环境介绍双向DC-DC转换器是一种DC-DC转换器，可以根据能量的需要调节能量的双向传输。双向DC-DC转换器通过集成运算放大器和三极管组成的恒流源实现电池的充电功能，TL494组成的升压电路实现电池的放电功能。大功率DCDC模块是一种高效率、高可靠性的电源转换器。成都DCDC模块价...

电源模块是可以直接贴装在印刷电路板上的电源供应器，其特点是可为集成电路（asic）、数字信号处理器 (dsp)、微处理器、存储器、现场可编程门阵列 (fpga) 及其他数字或模拟负载提供供电。一般来说，这类模块称为负载点 (pol) 电源供应系统或使用点电源供应系统 (pups)。产品特点：小体积、高可靠性。输出稳压，精度可达±3]； 　 高性价比；多种输入、输出电压；内置输入滤波器，低电磁兼容特性；铝壳磨沙氧化，六面屏蔽。 典型应用：工业仪表、数字电路、电子通信设备、卫星导航、遥感遥测、地面通讯科研设备等领域。大功率DCDC模块具有高效率、低噪声、低温升等优点。杭州DCDC变换模块多少钱DC...

在一些混合动力电动汽车（HEV）应用中。升压DC-DC转换器用于将电池的电压从202 V升压至500 V。混合动力汽车（HEV）应用中的电池电压受到串联电池单元数量的限制。由于空间有限。电池串联的电池数量有限。因此输出电压也受到限制。使用升压DC-DC转换器。电池电压可以增加到电机所需的更高电压。在降压DC-DC转换器中。输出电压始终小于输入电压。另一方面。在DC-DC升压转换器中。输出电压始终大于输入电压。降压-升压型 DC-DC 转换器将两者结合在一起。其输出电压可以高于和降低输入电压。具体取决于施加到开关上的占空比。逆变拓扑结构降压-升压型 DC-DC 转换器输出的极性与输入电压相反。输...

有多种类型的DC-DC转换器。DC-DC转换器较简单的形式是线性转换器。也称为线性稳压器。线性稳压器只能用作降压DC-DC转换器。这意味着只会降低更高的电压电平。作为稳压器。它还可以确保输出电压保持在特定值。即使输出负载是可变的。一种更有效的DC-DC转换器类型是开关DC-DC转换器。开关DC-DC转换器有几种拓扑结构。在开关DC-DC转换器之前。通常使用线性转换器。线性稳压器（DC-DC转换器）有两种主要拓扑结构：并联稳压器和串联稳压器。在这种类型的稳压器中。晶体管作为相关电流源在有源区域工作。在高电流下具有相对较高的压降。消耗大量功率。由于高功率耗散。线性稳压器的效率通常较低。线性稳压器往...

电源模块还有以下多个优点：● 每一模块可以分别加以严格测试，以确保其高度可靠，其中包括通电 测试，以便剔除不合规格的产品。相较之下，集成式的解决方案便较难测试，因为整个供电系统与电路上的其他功能系统紧密联系一起。● 不同的供应商可以按照现有的技术标准设计同一大小的模块，为设计电源供应器的工程师提供多种不同的选择。● 每一模块的设计及测试都按照标准性能的规定进行，有助减少采用新技术所承受的风险。● 若采用集成式的解决方案，一旦电源供应系统出现问题，便需要将整块主机板更换；若采用模块式的设计，只要将问题模块更换便可，这样有助节省成本及开发时间。大功率DCDC模块可以通过技术不断创新，为未来电力发展...

通过控制反向制动电流，双向DC/DC变换器可以将机械能回馈到蓄电池组或是一个附加的超容量电容器中，从而达到提高行车效率的目的。在使用交流电动机作为驱动的电动汽车应用领域，双向DC/DC变换器能够很好的起到调节电压、控制电流的作用，加上该款类型的变换器能够有效控制输入电压，提升利用功率效果，因此它更加容易受到国内电动汽车生产商的青睐和选择。无论是现有的产品还是定制化的解决方案，安全、可靠、完善的电子产品都符合国际标准和要求。我们的研发团队由在电源领域具有丰富经验的**和工程师组成，研发团队占比公司超过50%，争做中国新能源供应行业的开拓者、领航者。大功率DCDC模块可以提高电力转换效率。安徽燃料...

随着汽车工业的迅猛发展，环境污染和能源短缺问题口益突显，新能源汽车的研究越来越受到重视。超级电容作为纯电动汽车的辅助动力源，以其较高的功率密度在纯电动汽车领域有了普遍的应用。如果超级电容直接连接在逆变器的输入端，不能满足恒压放电和恒流充电的需求，因此必须在其间串入双向DC／DC变换器。单向DC／DC变换器已经有了成熟的控制技术，但在双向DC／DC变换器中不同功率流向的控制模型不尽相同。因此，研究双向DC／DC变换器的控制模型，提出有效的控制方案是研究的重点。本文以纯电动汽车用大功率双向DC／DC变换器为对象，研究双向DC／DC变换器及其控制系统。大功率DCDC模块可以为新一代信息技术、智能制造...

双向DC-DC变换器的应用在系统中DC电源(或DC源负载)之间双向能量流动的情况下，需要双向DC-DC变换器。因此，DC电机驱动系统、不间断电源系统、航天电源系统、太阳能(风能)发电系统、储能系统(如超导储能)、电动汽车系统等系统都有其应用。这里有一些预先研究或应用的例子，使BDC的概念更加清晰。双向DC转换器公共环境介绍双向DC-DC转换器是一种DC-DC转换器，可以根据能量的需要调节能量的双向传输。双向DC-DC转换器通过集成运算放大器和三极管组成的恒流源实现电池的充电功能，TL494组成的升压电路实现电池的放电功能。大功率DCDC模块可以成为未来电力发展的重要方向。安徽DCDC模块要多少...

非隔离电源模块由于少了变压的磁电转换所损失的能量，所以效率一般较高，行业中大多电源厂家的非隔离电源模块的效率都能达到91%以上。相比之下，DC-DC隔离电源模块一般效率都在88%以下，所以DC-DC隔离电源模块发热相对来说会比非隔离电源模块的大。非隔离电源模块由于不需要采用变压器进行输入输出之间的电气隔离，所以相比DC-DC隔离电源模块，同样的输出功率，同样的输出性能（如输出精度，负载效应，动态响应等），非隔离电源模块所需要的体积更小，成本更低，设计难度相对较小。如果说设计上可以考虑输入输出之间不隔离，相比DC-DC隔离电源模块，采用非隔离电源模块来进行设计那可以说是工程师的主选。大功率DCD...

这个降压的过程相对于稳压模块来说，更大限度地避免了电能在降压模块上面的消耗，并且内部震荡部分控制其占空比就能改变输出电压大小（在10V范围内），使其输出能恒定（比如某个DC-DC规定输入范围是6V到16V，输出5V，只要是在这个输入范围内，输出都是5v误差只有零点零几伏，而稳压模块的输出则和输入电压有一定的线性关系，输入7V的输出电压和输入14V的输出电压差得比较大）。采用电源模块的优点：不同的供应商在市场上推出多种不同的电源模块，而不同产品的输入电压、输出功率、功能及拓扑结构等都各不相同。采用电源模块可以节省开发时间，使产品可以更快推出市场，因此电源模块比集成式的解决方案优胜。大功率DCDC...

纯电动汽车电力传动系统原理，该PEV的电力传动系统是由锂离子蓄电池和超级电容提供能量。锂离子电池作为主要能源保证该车的正常行驶，超级电容作为辅助能源在该车加速、爬坡时为电机提供能量，并在减速、下坡时通过回馈制动为超级电容充电。根据以上特点，需要在超级电容与逆变器之间串联大功率双向DC／DC变换器才能满足超级电容的恒压放电和恒流充电。 双向DC／DC变换器按是否含变压器分为隔离型和非隔离型。隔离型模块的可靠性高，但成本高、效率差。在大功率输入输出的情况下，非隔离型双向DC／DC模块以其简单的结构和较高的功率传输效率成为理想的选择。大功率DCDC模块具有高效率、低噪声、低温升等优点。杭州DC...

双向dcdc变换器还能应用在轨道交通行业中，它能实现电压的随意转化，因为城市的轨道交通都会有两种不同的供电方式，都是通过受流轨为车载设备进行充电，但车辆的供电制式是不各不相同，有的是1,500V有的是750V，为了让这些车辆能在不同的轨道上进行充电就需要使用这种双向dcdc变换器，它安装使用以后能实现兼容，方便车辆充电，也能让车辆牵引变频器中产生了能量回馈的地面的供电电源中，能简化车辆的配置。产品特点：采用高性能 28335DSP+CPLD 控制芯片，处理速度快、精度高；采用三相交错结构，纹波小，稳压稳流精度高；带有过欠压、过流、反接等快速保护功能；能量双向流动，充放切时间可以 10ms 之内...

DC是英文Direct Current的简写，中文为直流电，是大小和方向都不变的直流电。一样平常常用的有3V、6V、9V、12V、24V等几个常见电压，我们生活中的电池和充电器就是较典型的使用了手机网站开发，一样平常充电器输出为4.5V左右。直流电源有化学电池、燃料电池、温差电池、太阳能电池、直流发电机等，重要应用于电子仪器、电解、电镀、直流电力拖动等方面。模块电源相称于把一个电源所必要的各种元器件集成到一块芯片或者一块电路板上网站排名优化，重要目的是方便工程师使用。是可以直接贴装在印刷电路板上的电源供给器，其特点是可为集成电路（ASIC）、数字旌旗灯号处理器（DSP）、微处理器、存储器、现场...

超级电容在放电时，双向大功率DC／DC变换器工作在boost模式下。此时，IGBT1始终保持在关断状态，其反并联的二极管作续流二极管用，只控制IGBT2的开断以保持恒压放电。超级电容充电时，双向大功率DC／DC变换器则工作在buck模式下。此时，IGBT2始终保持在关断状态，其反并联的二极管作续流二极管用，只控制IGBT1的开断以保持恒流充电。双向DC／DC变换器控制： 对于该电路，在boost模式情况下，电感L的大小通常根据电路的纹波要求来设计。电路工作在连续模式下，可知c.JPG。由于超级电容的输出电压会随着功率的输出而降低，因此通常我们考虑输出电压在一个范围内变化。大功率DCDC模块可...

危险性很大，可以烧掉应用电路。一般采用过压保护电路实现过压保护。此外，输出端加稳压二极管实现过压保护。合理选择二极管参数，避免温差引起的稳压点变化。有些模块有过压保护。一般来说，25w以下的模块没有过压保护功能，25w以上的模块内部设计有过压保护电路。额定电压一般为135-145，设计为过压保护。在具体设计中，要确定模块是否具备这些功能，避免重复设计。由于输入量过大，印刷板烧损严重，通常可以在输入端选择合适的保险管进行保护。接线保险丝时，一般保险丝应靠近电源模块的输入端，其设计目的是减少输入线的导线电感，避免导线电感在接线保险丝时造成输入端过压。大功率DCDC模块通常用于工业、通信、医疗等领域...

通过控制反向制动电流，双向DC/DC变换器可以将机械能回馈到蓄电池组或是一个附加的超容量电容器中，从而达到提高行车效率的目的。在使用交流电动机作为驱动的电动汽车应用领域，双向DC/DC变换器能够很好的起到调节电压、控制电流的作用，加上该款类型的变换器能够有效控制输入电压，提升利用功率效果，因此它更加容易受到国内电动汽车生产商的青睐和选择。无论是现有的产品还是定制化的解决方案，安全、可靠、完善的电子产品都符合国际标准和要求。我们的研发团队由在电源领域具有丰富经验的**和工程师组成，研发团队占比公司超过50%，争做中国新能源供应行业的开拓者、领航者。大功率DCDC模块可以实现电力的多级转换。广州非...

对于控制芯片输出的四路 PWM 驱动信号来说，并不能直接驱动四个功率开关管。所以，一般来说，开关电源是需要配套一个驱动电路来驱动功率开关管。驱动电路种类很多，主要由以下三种:直接耦合型：控制芯片的每一路输出 PWM 驱动信号经过由两个三极管组成的放大电路来驱动功率开关管。此种方法无法实现控制部分与主电路的隔离。脉冲变压器耦合型驱动电路：此电路是在直接耦合型的基础上加上了一个脉冲变压器，实现了控制电路与主电路的隔离。但是这种结构的缺点是，涉及到变压器的设计、制作等方面，比较复杂。驱动芯片的驱动电路：为了更加方便地来驱动功率开关管，很多公司研制出驱动芯片，驱动芯片可以输出较大的功率，驱动开关管，而...

这个降压的过程相对于稳压模块来说，更大限度地避免了电能在降压模块上面的消耗，并且内部震荡部分控制其占空比就能改变输出电压大小（在10V范围内），使其输出能恒定（比如某个DC-DC规定输入范围是6V到16V，输出5V，只要是在这个输入范围内，输出都是5v误差只有零点零几伏，而稳压模块的输出则和输入电压有一定的线性关系，输入7V的输出电压和输入14V的输出电压差得比较大）。DCDC变换器是一种将直流电源转换为交流电的逆变装置，其工作原理为：在输出电路中串联一个DC/AC转换开关（DCDC），该开关的输出端接负载，当负载上无电压时，开关处于断开状态；当有电流通过时（即有电压通过），则开关导通并产生一...

隔离DC-DC电源模块是指隔离电源是使用变压器将各种不同电压（如：48VDC，24VDC，12VDC等）通过变压器将电压降到所需要的电压，然后作为负载供电使用。非隔离DC-DC电源模块是将各种不同电压直接引入到电子电路，再通过电子元件进行升降压输出，输入输出是通过电子元件直接连接的，中间并没有经过变压器等带隔离性的器件，所以称非隔离电源模块。非隔离电源模块由于少了变压的磁电转换所损失的能量，所以效率一般较高，行业中大多电源厂家的非隔离电源模块的效率都能达到91%以上。相比之下，DC-DC隔离电源模块一般效率都在88%以下，所以DC-DC隔离电源模块发热相对来说会比非隔离电源模块的**功率DC...

什么是双向dcdc变换器？双向dcdc变换器是一种能实现电流转换的装置，它能让直流电能实现双向流动，在使用过程中所输出的电流可以是正的，也可以是负的，而产生的能量则可以实现双向流动，既可以从输入方流动的输出方，也可以从输出方流动的输入方。双向dcdc变换器能实现双向斩波电路，如果输入电压高于输出电压，通过这个变换器以后就会让电压降的正常状态以后再输出。双向dcdc变换器在平时生活中的用途很多，它可以应用在超级电容组的稳压上，因为超级电容组的内阻是比较大的，它的输出端电压变化范围极大在使用了这种双向dcdc变换器以后能让它的输出电压保持稳定，而且当有回馈电量产生时，还可以通过这种变换器为超级电容...

DCDC电源模块越来越多的应用于通信、工业自动化、电力控制、轨道交通、矿业等行业。而模块化的设计，可以有效的简化客户的电路设计，提升系统的可靠性和维护效率。DC-DC电源模块作用是怎样的呢？国创就这个主题作简要分析。DC-DC电源模块主要应用于分布式电源系统中，用以对电源系统实现隔离降低噪声、电压转换、稳压和保护功能。使用DC-DC电源模块的四大作用如下：其一，模块电源采用隔离式设计，可以有效的隔离来自一次侧设备带来的共模干扰对系统的影响，使负载能够稳定的工作。其二，不同的负载需要不同的供电电压，例如控制IC需要5V、3.3V、1.8V等；信号采集用的运放则需要±15V；继电器则需要12V，2...

主电路的反馈主要有三种控制模式：电压控制模式，峰值电流控制模式，平均电流控制模式。电压控制模式：属于电压反馈，利用输出电压进行校正，是单环反馈模式，输出电压采样与输入基准电压比较，得到的输出信号与一锯齿波电压比较，输出 PWM波信号。电压控制模式设计以和运用都比较简单，但是电压控制模式没有对输出电流进行控制，有一定的误差存在，并且输出电压先经过电感以及电容的滤波，使得动态响应比较差。峰值电流控制模式：峰值电流控制模式与电压控制模式的区别在于，峰值电流控制模式中，把电压控制模式的那一路锯齿波形，转换成了电感的瞬时电流与一个小锯齿波的叠加。但是电感的瞬时电流并不能表示平均电流的情况。大功率DCDC...

给车载用电器供电，怎样估计DCDC功率：每一个用电设备都有自身工作的额定电压和额定电流，如果电动汽车中的用电设备经常处于非额定状态下工作的话，会有效降低电能转换效率，寿命受损甚至会导致设备损坏。因此，DCDC的规格与所在系统的需求相匹配，才能更好的发挥功能。一般的选型思路不是直接将全部电气功率加在一起，因为他们可能并不是全部同时工作的。根据纯电动汽车车载电子设备的不同属性，能把用电设备分为长期用电、连续用电、短时间间歇用电和附加用电设备种类型，并赋于不同的权值。其中，长期用电设备包括组合仪表和蓄电池，权值取1；连续用电设备包括雨刮、电机、音响系统和仪表照明等设备，权值可取0.5；短时间间歇用电...

dcdc电源模块是提供即插即用解决方案所需的大部分组件的组合，取代了40多种不同的组件。这种集成可以简化和加速系统的展开，可以大幅削减电源管理部分所占的电路基板面积。dcdc电源模块基本上位于电路板上要求的供电芯片电路附近，以达到要求的电压精度。但是，随着系统的复杂性增加，布局对更大的电流、更低的电压和更高频率的系统尤为重要。其实，一般的屏障型dcdc电源模块是单列直插式封装、开棚的结构。这些显然给工程师带来了方便，可以简化系统的计划。然而，一般来说，这些可能是相对低的开关频率的计划，例如300kHz或更低的频率。大功率DCDC模块可以为人们的生活、工作提供更加高效、便利的电力支持。安徽DCD...

这些功率密度一般没有被优化，特别是与DC/DC芯片级模块的比较。dcdc电源模块一般分为两种。一个是输入输出之间的块，也就是说输入输出不同。另一个是输出和输出的屏障，在进行多组输出的期间互相屏障，且互不打扰。dcdc电源模块其实是按照导体特别是半导体的工艺展开的，封装技术和高频软开关被大量使用，电源模块的规则密度越来越大，其转换效率也越来越高，应用也越来越简化。那么，电源模块到底是电源吗？电源模块作为电子行业的电源转换装置之一，被普遍应用于各种产业自动化行业。dcdc电源模块是基于开关电源技术，采用优越原材料，结合特殊的模块化生产技术制作的。具有模块设计、防潮、耐振动、一致性好、应用简单、可靠...

双向DC变换器原理所谓双向DC-DC变换器是DC-DC变换器的两象限运行。它的输入和输出电压具有相同的极性，但是输入和输出电流的方向可以改变。转换器的输出状态可以在Vo-lo平面的一个或两个象限中改变。变换器的输入输出端口仍然可以完成电压变换功能，功率不只可以从输入流向输出，也可以从输出流向输入。从各种基本变换器拓扑来看，能量的双向流动可以通过用双向开关代替单向开关来实现。双向DC-DC转换器实现了能量的双向传输，在功能上相当于两个单向DC-DC转换器，是典型的两用设备。在需要双向能量流动的应用中，可以有效降低系统的体积、重量和成本，具有重要的研究价值。大功率DCDC模块可以降低社会的能源消耗...

dcdc电源模块是直接安装在印刷电路板上的电源，它由降压升压电路、集成电路、数字信号处理器、微处理器、存储器、现场可编程栅极阵列以及其他数字或模拟负载供电。 DC/DC用control开关电源。DC/DC有降压和升压分析两种，这里称为降压。比如，输入10V到DC/DC。dcdc电源模块内部设置了振荡器和断路器模块。举例来说，一个重要时段允许10V通过，而另一个时间段允许10V(等于0v)通过。反之，若输出端有电容，则电容足够大。然后，得到中间脉冲波形，输出5VDC波形。与恒压模块相比，降压期间降低模块的功耗有效降低。内振是通过control的占空比来保持输出恒定的(例如，在DC中，6V到16V...

随着汽车工业的迅猛发展，环境污染和能源短缺问题口益突显，新能源汽车的研究越来越受到重视。超级电容作为纯电动汽车的辅助动力源，以其较高的功率密度在纯电动汽车领域有了普遍的应用。如果超级电容直接连接在逆变器的输入端，不能满足恒压放电和恒流充电的需求，因此必须在其间串入双向DC／DC变换器。单向DC／DC变换器已经有了成熟的控制技术，但在双向DC／DC变换器中不同功率流向的控制模型不尽相同。因此，研究双向DC／DC变换器的控制模型，提出有效的控制方案是研究的重点。本文以纯电动汽车用大功率双向DC／DC变换器为对象，研究双向DC／DC变换器及其控制系统。大功率DCDC模块可以满足不同行业的电力需求。广...

DC/DC 变换器，作为电动汽动力系统中很重要的一部分，它的一类重要功用是为动力转向系统，空调以及其他辅助设备提供所需的电力。另一类，是出现在复合电源系统中，与超级电容串联，起到调节电源输出，稳定母线电压的作用。给车载电气供电，DCDC在电动汽车电气系统中的位置，如下图所示。它的电能来自于动力电池包，去处是给车载用电器供电。非隔离双向DCDC，结构比较简单，每个部件都是直接相连，没有额外的能量损失，工作效率比较髙。对升压侧的电容要求比较高。主要的非隔离DCDC电路结构有双向半桥boost-buck电路，双向buck-boost电路，双向buck电路，双向Zate-Sepic电路。大功率DCDC...

所谓双向 DC-DC 变换器（Bi-directional DC-DC Converter，BDC）就是在保持输入、输出电压极性不变的情况下，根据实际所需的改变电流的方向，实现双象限运行的双向直直变换器。坦率地说，它属于高效率的电源转换装置，是一个直流电压转换成另一个或几个电压值，具有高效、节能、经济、实用等特点。实际上，要实现能量的双向传输，也可以通过将两台单向 DC-DC 变换器反并联连接，由于单向变换器主功率传输通路上一般都需要二极管，因此单个变换器能量的流通方向仍是单向的，且这样的连接方式会使系统体积和重量庞大，效率低下，且成本高。所以，较好的方式就是通过一台变换器来实现能量的双向流动...