球笼也叫做“等速万向节”，是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶。原来我国用于轿车生产与汽车维修的等速万向节主要依靠进口，每年需花费大量外汇。为发展我国的汽车工业，经十余年时间研究开发了汽车等速万向节主要零件毛坯精锻技术和生产技术。如今具备该生产技术的国内大厂也是很多，像瓦房店宏达（ZWZ)，上海纳铁福(SDS)，杭州万向，台州巨泰(BIK)，台州宏利(LEE)，温州冠盛(GSP)，宁波万航等国内生产厂家厂生产的球笼已经与国内外整车厂提供配套！该生产线由球形壳、筒形壳、化套精锻线和星形套、三向轴温闭塞锻造线组成。由于等速万向节传递繁重的驱动力矩，随受负荷重，传动精度高，需求量很大，又是安全件，因此其主要零件均采用精锻件加工而成。 万向节的发展历程是怎么样的？本地万向节新报价

交叉槽式等速万向节的典型结构，主要由外壳、星形套、保持架、钢球等组成，交叉槽式等速万向节实物如图2所示，它是汽车等速万向节传动轴总成中的伸缩端（在改变两轴角度的同时亦改变轴向距离），是技术含量很高的核xin部件之一。由于现代汽车能源结构的多元化，特别是外部环境恶劣、路况复杂，对交叉槽式等速万向节及传动轴总成的可靠性、耐久性等提出了更高、更严格的要求。而原普通设计的交叉槽式等速万向节及传动轴总成结构不合理，特别是一系列结构主参数没有经过优化设计和精确计算，满足不了上述要求，使用中经常出现可靠性差、不耐冲击、早期失效等质量问题。 综合万向节供应商万向节的大神在哪，技术问题请教。

球笼式万向节怎么拆装？1、拆半轴锁紧螺母。2、在举升机上支起汽车，并将汽车提升到适当高度。3、松开内球笼六个固定螺栓。4、从转向节上拆下控制臂球头。5、从外球笼的一侧取下半轴，取下时应避免损坏半轴防尘套。6、分解半轴与球笼：1）松开球笼防尘套两侧的卡箍，拆下球笼防尘套并检查防尘套有无破损老化现象；2）拆下卡簧：卡簧装在球笼外侧的，用外卡簧钳胀开卡簧取下外球笼；3）卡簧装在球笼内侧的，用锤子敲击球笼外座圈，使球笼与半轴脱开。7、分解球笼：用铜锤敲击球笼内座圈，使球笼及内座圈与外座圈垂直，取下内座圈、球笼及钢球。8、球笼总成检查：将球笼内、外座圈、钢球清洗干净，并检查内座圈，球笼，外座圈磨损情况，如有沟槽、剥落、斑点等磨损，就更换球笼总成。

进入21世纪以来，能源与材料成本不断增加，同时，环保成本在锻造生产中所占比重越来越高，如何提高能源、材料利用率，减少对环境的损害，从而实现提高生产效益成为锻造企业关心的重中之重。万向节叉为典型汽车及农机传动系统零件，承受较大复杂交变载荷，对工件质量要求较高，为保证产品质量，一般采用锻造工艺生产。但该工件形状复杂，采用传统工艺进行生产，材料利用率较低，并且流入飞边槽的过多的金属造成模具磨损较快。本文以该万向节叉为例，通过对产品结构与锻模结构进行分析，提出了半闭式预锻成形工艺方案，改进了锻模结构，采用有限元数值分析的方法对改进工艺方案进行验证，对比分析了其改进前后飞边分布、成形载荷、终锻金属速度分布，并对该工艺改进进行了生产验证。结果表明改进后工艺提高了材料利用率和模具寿命，降低了设备能耗。 希望大批量购买一些万向节的产品，找谁好？

十字轴式刚性万向节构造、润滑密封、内外挡圈定位、工作原理1．主动叉在垂直位置，并且十字轴平面与主动轴垂直时。此时，主动叉与十字轴连接点a和从动叉与十字轴连接点b在十字轴平面上的线速度相等。（从动叉向十字轴平面的速度投影）。2．主动叉在水平位置，并且十字轴平面与从动轴垂直时。（主动叉向十字轴平面的速度投影）。3．主从动轴的转角转速关系。两轴交角越大，转速越大，传动轴的不等速性越差。十字轴万向节的不等速性：是指从动轴在一周中角速度不均匀，若主动轴以等角速度转动，则从动轴时快时慢，即单个十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性。双十字轴式万向节实现两轴间（变速器的输出轴和驱动桥的输入轴）的等速传动的条件：①．第1个万向节两轴间的夹角与第二个万向节两轴间夹角相等（设计保证）；②．第1个万向节的从动叉与第二个万向节的主动叉处于同一平面（由装配保证）。由于在采用非独li悬架时，变速器和主减速器相对位置不断变化，条件一很难满足，只能做到不等速性尽可能小。一般购买万向节要到哪里买？综合万向节供应商

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十字轴式刚性万向节为汽车上广fan使用的不等速万向节，允许相邻两轴的比较大交角为15゜～20゜。下图所示的十字轴式万向节由一个十字轴，两个万向节叉和四个滚针轴承等组成。两万向节叉1和3上的孔分别套在十字轴2的两对轴颈上。这样当主动轴转动时，从动轴既可随之转动，又可绕十字轴中心在任意方向摆动，这样就适应了夹角和距离同时变化的需要。在十字轴轴颈和万向节叉孔间装有滚针轴承5，滚针轴承外圈靠卡环轴向定位。为了润滑轴承，十字轴上一般安有注油嘴并有油路通向轴颈。润滑油可从注油嘴注到十字轴轴颈的滚针轴承处。十字轴式刚性万向节具有结构简单，传动效率高的优点，但在两轴夹角α不为零的情况下，不能传递等角速转动。当满足以下两个条件时，可以实现由变速器的输出轴到驱动桥的。 本地万向节新报价

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