为什么要换汽车机油？汽车发动机内里部件运转，会有摩擦，这就需要汽车**机油润滑，会降低这个摩擦，让汽车发动机效率更高，同时还有着清洁，密封，冷却汽车发动机的作用，而使用一段时间（8000公里左右），机油里有摩擦的残屑，会发黑，密封效能降低，就需要更换了。当然了，换机油对汽车来说是好事，但是给汽车保养，**是换机油，汽车发动机内部的残屑还会存在，摩擦的黑迹也有残留，刚换的新机油，没几天效果就会大减。说了这么说，小编要跟大家分享的是，再给汽车换机油保养的同时，机油滤芯，也就是汽车滤清器，也要一并更换，这样双重作用下，机油所承担的润滑，冷却，密封还有清洁作用，才会事半功倍。汽车机油滤清器，和燃油滤清器与空气滤清器，俗称为汽车的“三滤”，及时有效的更换，对汽车发动机有很好的作用，还能延长爱车发动机使用寿命，减少日常开车遇到的一些毛病。驰臣润滑油为企业提供系统化的解决方案，从技术、经济、安全运行保障诸方面提供的的协作与支持。老河口液压油加盟

误区二、机油量加多说到这里大家都会想到某德系品牌，那是拿机油当燃油用呀！反正机油消耗的也快，就顺势多加一些进去好了，小编想说的是，机油加多了也不是一件好事，机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室后被燃烧形成积碳。要是积碳堆积过多，容易引起发动机爆震，机油过多也会增加曲轴连杆的运动阻力，造成油耗的增加。加机油要注意，机油标尺上的两个刻度，不要高出比较高刻度也不要低于比较低刻度，保证在这个范围内就可以。误区三、机油只加就是不换只去补充机油但不换只能弥补机油量上的不足，是无法弥补机油润滑性能的下降。所以机油只添不换会导致性能越来越差，再说光加机油让机油滤芯的负担更加严重，用不了多长时间就要换新的滤芯上去。不能只补充机油，也要按照使用的里程或者时间去及时更换新机油。误区四、随意给机油增加添加剂品质优良的机油是具备多种发动机保护功能的，配方中已经含有多种添加剂，其中包括抗耐磨，抗暴，清洁等功能。并且机油讲究配方的均衡性以保障各种性能的充分发挥。如果您自行添加其它添加剂不仅不能给车辆带来额外的保护，反而容易与机油中的化学物质发生新的化学反应，这样不仅没有提高机油应有的性能，反而造成性能的下降。鹤壁液压油加盟驰臣将充分利用技术资源及成本优势，比较大限度拓展全国油品市场，进一步提升润滑油的竞争力。

车辆的常规保养是非常简单的，就是更换机油、三滤以及添加一些油液，不管是自己进行维护还是汽修厂进行维护，那么关键的问题就是机油的添加，如果机油添加量过多或过少，那么车辆则可能出现积碳或者烧机油的情况发生。所以添加机油关键的问题就是要把握好“量”。那么该如何把握好机油的量呢？不同的车型添加的机油量是有所不同的，确定车辆到底加多少其实并不难，在车辆的保养手册中有明确的规定，而每桶机油都会进行标注，选择适合自己车型的量即可。车辆的机油添加过多会出现什么样的问题呢？车辆的曲轴有一部分是浸泡在机油内部的，这样是为了保证曲轴良好的润滑性能。如果添加过多的机油，那么就会增加曲轴的浸泡深度，从而会增加曲轴的阻力，导致车辆的油耗增加。机油添加过多除了会导致阻力增加以外，由于机油液面的增加，随着发动机内部的高速运转，那么机油可能会出现飞溅，这些机油飞溅到发动机缸壁上然后进入燃烧室，这时候就可能出现轻微的烧机油现象。车辆出现烧机油会导致车辆发动机内积碳增加、冒蓝烟和损坏三元催化，情况比较严重则会出现车辆加速无力、发闷等情况。

矿物质机油和全合成机油，差距到底有多大！两者比较大差别在于合成油使用的温度更广，使用期限更长以及成本更高，数字越大黏度越高，耐高温能力越强，那么一般矿物质油的粘度指数是在120到160之间，全合成油的粘度指数一般都要在160以上，所以说全合成油在各种温度下的流动性都很好，自然在发动机内流动的更加顺畅，比如说你车辆行驶里程少，保养周期比较固定，对于性能要求不高平稳温和的驾驶习惯，那矿物质油还是很适合你的，经济实惠用起来没有问题，相反你平常用车频率很低，比如一年就跑不到1万公里，保养周期相对较长，一年才保养一次那我觉得你应该用更好的全合成机油了除此之外，像是运动车型、高功率性能车、跑车、越野车这些很有性格的车型全合成机油同样是优先，更好的高温运动性能不仅可以保证在激烈驾驶时的油门稳定低，温启动性能的优势也可以保护这些娇贵的发动机，尽量减少冷启动的磨损。还要提醒大家三点：1. 不管换什么类型的机油，千万不要使用低于原厂标准的机油。2. 每个品牌的机油添加剂都是不一样的，混用可能会造成化学成分之间的变质，严重不推荐混用。3. 特别潮湿气候下，建议大家还是使用全合成机油，这样可以有效避免机油发生乳化现象。驰臣以顶流的产品和服务，为中国消费者提供更专业，更合理的润滑油及保养服务。竭诚欢迎来公司指导工作。

合成油与矿物型润滑油相比具有以下优良特性。(1)较好的黏温性和低温流动性合成型机油比矿物油黏度指数高，黏度随温度变更小。在高温黏度相像时，大多数合成油比矿物油的倾点(或凝点)低，低温黏度小。同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可形成，到达保护发动机的目的。因此，可以削减汽车在低温启动时的能耗，延伸蓄电池寿命;同时，由于润滑油流到摩擦表面需要的时间短，可以削减发动机部件在启动时出现的干磨损现象，延伸发动机使用寿命。(2)高温抗氧化性强合成油的热氧化安谧性能远较矿物油型机油好，即因氧化而产生酸质、油泥的趋势小，在种种恶劣操纵条件下，对发动机都能提供适当的润滑和有效的保护，于是具有更长的使用寿命，保证了机油在长期使用期内的性能稳定性。在相像的事情环境里，合成油因为使用限期比矿物油长很多，因此固然老本较高，但是对照换油次数以后，并不比矿物油高很多。(3)蒸发损失低合成油普通是一种纯化合物，沸点局限较窄，其蒸发损失远较矿物油低，可以降低油耗、削减废气排放以及延伸催化转换器的使用寿命。别的，与传统矿物油型机油相比，合成机油还具有优良的化学稳定性，抗辐射性好及油膜强度高和泡沫少的特点。驰臣润滑油严格把关质量控制措施和检测程序，采用专业的技术和标准的原材料调制的高性能润滑油产品。衡水工业润滑油加盟

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2020年，众多主机厂纷纷宣布在2025年停产燃油汽车，新能源汽车大势所趋，已成为众多后市场玩家的标语。虽然有可能造成行业的缩紧但是完全丧失价值是不可能的：比如，已经存在的巨大的汽车存量市场，我国乘用车保有量接近3亿，以现在的增长速度，到2025-2030年，乘用车保有量将达到4-5亿辆。巨大的存量市场下，若以每辆车平均10-15年使用为标准，存量燃油车市场至少仍有10-15年的常态化润滑油刚需，但是也会随着新能源汽车替代燃油车，整个车用润滑油的增长率将减缓。比如，其他零部件仍需车用润滑油，燃油车更不用说了，肯定需要润滑油，电动车除了发动机被替代之外，仍有不少零部件需要使用润滑油，包含冷却、制动、变速箱、减震系统等。商用车增长趋势明显，我国物流快递业连续6年保持两位数增长，未来广大内陆腹地增长潜力巨大商用车广泛应用物流、车队、租赁公司等。近年润滑油厂家必然经历痛苦转型，从未来发展趋势来看，润滑油厂家更应该优化产品结构，调整发动机润滑油产品占比，平衡产品线比例，而对于后市场众多的中间渠道商，也应重新着眼当下市场格局老河口液压油加盟

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