同时挤压凸部23的水平端面231与密封件3相互挤压，密封件3会发生形变，填充挤压凸部23侧面与槽体13侧壁之间的间隙，也就是说密封件3外壁分别与槽体13内壁、槽体13底壁、挤压凸部23端面、挤压凸部23侧面密封配合，密封效果佳，可以有效避免水分进入***锁体1和第二锁体2内，防水效果好。如图10、11所示，还可以在槽体13底壁设置凸筋131，凸筋131的宽度与挤压凸部23的宽度相当，从而在凸筋131的侧面和槽体13的一侧面之间形成***间隙132，在凸筋131的另一侧面和槽体13的另一侧面之间形成第二间隙133，凸筋131延伸整个槽体13的长度方向，当***锁体1和第二锁体2完成装配时，密封件3在上下两侧同时受到挤压凸部23和凸筋131的挤压，密封件3与挤压凸部23的接触面和密封件3与凸筋131的接触面积相同，从而密封件3的形变向下分别向两侧的***间隙132和第二间隙133内挤压填充形成密封，密封件3的形变向上分别向挤压凸部23的两个侧壁与槽体13的两个侧壁之间挤压填充形成密封，实现了密封件3在截面上下方向的完全过盈密封，进一步改善密封防水效果。上述具体实施方式用来解释说明本实用新型，而不是对本实用新型进行限制，在本实用新型的精神和权利要求的?；し段?。品牌汽车汽车门锁配件货源充足！出口汽车门锁

    所述六工位旋转平台上的六个工位分别依次为工位一、工位二、工位三、工位四、工位五以及工位六；所述工位一包括：左右内开拉杆料盒以及左右双锁过渡杆料盒，所述左夹具和所述右夹具将所述左右内开拉杆料盒中的左内开拉杆和右内开拉杆分别装配在所述左夹具和所述右夹具上，并将所述左右双锁过渡杆料盒中的左双锁过渡杆和右双锁过渡杆也分别装配在所述左夹具和所述右夹具上；所述工位二包括：左右压装组件和左右探测机构，所述左右压装组件分别具有一用于推动所述左双锁过渡杆和所述右双锁过渡杆的左推块和右推块，所述左右探测机构分别具有探测所述左双锁过渡杆和所述右双锁过渡杆高度的探测部位；所述工位三包括：左右弹簧上料机构和左右弹簧装配机器人，所述左右弹簧装配机器人分别夹取所述左右弹簧上料机构上的左弹簧和右弹簧，并将所述左弹簧和所述右弹簧分别安装在所述左内开拉杆和所述左双锁过渡杆组成的构件上和所述右内开拉杆和所述右双锁过渡杆组成的构件上；所述工位四包括：左右带勾夹指，所述左右带勾夹指调整所述左弹簧和所述右弹簧的弹簧脚在所述构件上的位置，形成双锁组件；所述工位五包括：左右拨杆、光电传感器和光电反射板。广东品牌汽车门锁中国品牌汽车汽车门锁配件排行榜！

    利用导向槽2-1和导向销10的配合，限制自吸摇臂5的运动轨迹和极限位置，使其按照设计的轨迹运动，并实现推动***棘轮15的作用，且防止其过行程而导致机构损坏。所述自吸摇臂5的转轴(自吸摇臂铆轴)上套有自吸摇臂扭簧6，该自吸摇臂扭簧两端分别限位于自吸摇臂5和下盖板2，用于实现自吸摇臂5的复位。所述上盖板1和下盖板2之间设置有三个支撑用限位轴11，以防止在紧固上盖板1和下盖板2后，导致***棘轮15运动不顺畅。此外，上下盖板在紧固后通过自吸摇臂铆轴7和棘轮铆轴16铆接固定在一起，即，自吸摇臂铆轴7和棘轮铆轴16两端分别铆接于上盖板1和下盖板2。所述上盖板1和下盖板2上还设有三个支撑套12，用来支撑门锁紧固螺钉的紧固压力，防止其直接作用在上盖板1或者下盖板2上，从而导致棘轮15运转不灵活，卡死。本实施例的工作原理如下：本实施例可以在不改变原厂车门机械锁的基础上，增加电动自吸合功能，实现自动上锁。如图8所示，车门在外力作用下关闭过程中，汽车车门锁扣将***棘轮15和第二棘轮17同步推动至半锁状态(没有完全关闭，一级锁状态)，此时***棘轮15上的压紧部15-1脱离***传感器13(仍然压紧第二传感器)，释放部15-2正对***传感器13，***传感器13被释放。

    【达诺检测原创文章，版权所有，禁止转载】一、汽车门锁为什么要做3C认证？2001年12月3号，**质检总局和**认监委发布2001年第33号公告《***批实施强制性产品认证的产品目录》（以下简称目录），目录共有19类132种产品。其中，目录第11大类“机动车辆及安全附件”1112小类即是“汽车门锁及门保持件”，也就是说机动车汽车门锁属于3C认证产品目录范围内的产品，必须要做3C认证。按照《强制性认证管理规定》，对列入目录内的商品，自2003年5月1日起，未获得强制性产品认证证书和未加施**强制性认证标志的产品不得出厂、进口、销售。二、哪些汽车门锁要做3C认证？满足以下条件的汽车门锁需要做3C认证：1、（包括滑动门）或后门的门锁总成；2、上述门锁的锁体。【不包括（1）可构成门锁总成的零件，如锁扣、挡块、内外操纵和锁止装置、钥匙、锁眼等；（2）折叠门、上卷门和易于拆卸的简易门等的门锁；（3）门锁电控系统（如中控锁）】三、汽车门锁的3C认证流程是什么？第1步：认证申请第2步：型式试验（样品测试）第3步：初始工厂检查第4步：认证结果的评价与批准（审核发证）需要注意的是：3C获证后每年都有一次监督检查（年检），维护好3C认证证书是一个长期工作的结果。汽车门锁生产产商天津。

    当今社会上有很多学**的师傅，并且每个行业的锁匠师傅都比较多，为此关于汽车锁的师傅怎么样，为什么手速和手法都相当了得，对此关于学汽车**修锁技术哪有？下文将为大家介绍一番。很多时候，汽车**只有采用中控门锁的工作原理是将电能转化为机械能，用电动机带动齿轮转动来开关有什么样的不同点，或者汽车锁基本上，就是满足基本组成主要由门锁开关、门锁执行机构、门锁控制器。为此关于汽车锁的原理是什么，该怎么样去关注才是完美！产品类型只所以有不错开关技术，其实就像驾驶员在掌握着方向，对此我们该怎么样的目的准，装饰在门锁上，可以控制开关组成，这样就造成不错设计风格！门锁执行机构，当你有不存执行门锁的锁定和开启任务。主要有电磁式、直流电动机式和永磁电动机式三种结构。这三种方式就是**完美**方式?；褂?，为门锁执行机构提供锁/开脉冲电流的控制装置，具有控制执行机构通电电流方向的功能，基本上是可以将锁具位置更好的完善，具有定时的功能。按其控制原理大体可分以上，就是关于学汽车修锁技术哪有问题点分析，为此大家的关注点是有所不同，学汽车**修锁技术哪有为此你有好的建议或者想法，欢迎大家留言！浙江汽车门锁厂家直销客服电话。出口汽车门锁

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    图3为又一个实施例中门锁控制系统的结构示意图；图4为再一个实施例中门锁控制系统的结构示意图。具体实施方式为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更***的描述。附图中给出了本实用新型的优先实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻***。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。此外，术语“***”、“第二”*用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“***”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多次”的含义是至少两次，例如两次，三次等，除非另有明确具体的限定。参见图1，本实施例提供了一种门锁控制系统，包括普通电机100、控制模块200、电流反馈?？?00、驱动电机?？?00和电源?？?00。出口汽车门锁