该门把手具有把手杠杆，该把手杠杆可在齐平位置、就绪位置和向内咔哒位置之间移动，在所述齐平位置中该把手杠杆与门板的外表面齐平，在所述就绪位置中该把手杠杆通过电动机伸出并可由使用者抓握，在所述向内咔哒位置中，预加载的推-推单元被释放，从而在不致动电动机的情况下将把手杠杆置于就绪位置，该门把手包括：·中心轴，该中心轴连接把手杠杆，·与中心轴旋转地联接的联接齿轮，该联接齿轮与电动机相互作用，以便在电动机致动时使把手杠杆从齐平位置移动到就绪位置，·与中心轴旋转地联接的推-推杠杆柱体，该推-推杠杆柱体在把手杠杆被向内推到咔哒位置时经由推-推杠杆与推-推单元相互作用，以便释放预加载的推-推单元并将所述杠杆推入就绪位置，·推-推单元，该推-推单元具有至少一个预加载的弹簧，该预加载的弹簧构造成在电动机不致动的情况下使把手杠杆从其中预加载的弹簧被释放的咔哒位置进入所述就绪位置，·电动机和用于将电动机的旋转运动传递到把手杠杆的减速机构，其中，所述联接齿轮和所述推-推杠杆柱体中的一者包括轴向突起，另一者包括圆弧形凹部，所述轴向突起接合在所述圆弧形凹部中。质量汽车门把手配件工厂直销联系人！出口门把手怎么样

    而顺时针旋转将把手杠杆3移向咔哒位置。向内旋转，参见图1)。在图4a、4b、4c、5a、5b、5c和6a、6b、6c中示出了圆弧形突起41和凹部43的配合。所述图是联接齿轮27和推-推杠杆柱体29的示意图，通过它们的圆弧形突起41和凹部43的横截面表示，其中把手弹簧35与弹簧指状部37、推-推杠杆45和把手弹簧35并排显示。图4a、4b和4c示出了把手1的正常电致动。例如，在使用者离开车辆之后，把手1**初处于齐平位置。图4a、4b和4c中描绘的致动例如对应于在检测到携带识别令牌的进入用户的情况下或者当使用者致动遥控器以解锁门或手动请求准备把手1时的致动。在图4a中描绘的齐平位置中，圆弧形突起41与圆弧形凹部43的端部在角向上彼此分开。在图4a和4b之间，电动机7已被致动，并已使联接齿轮27逆时针旋转，使得其逆时针方向的端部抵靠圆弧形凹部43的逆时针方向的端部。在图4b中，推-推杠杆柱体29尚未移动，把手杆3仍处于齐平位置。在图4b和4c之间，电动机7已使联接齿轮27进一步沿逆时针方向旋转。因此，联接齿轮27将旋转传递到推-推杠杆柱体29，该推-推杠杆柱体29逆时针旋转，从而使把手杠杆基部11以及因此把手杆杠杆3处于就绪位置。从该就绪位置，使用者可以容易地抓握把手杠杆3。重庆门把手怎么样质量汽车门把手配件优化价格！

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    四个腰子孔用于小的马达锁的安装固定；锁壳翻舌下部设有卡板，卡板下部设有宽凸台，下部设有两个窄凸台，宽凸台穿过凹槽铆接固定在锁壳上，卡板中部设有圆孔，圆孔上面设有缺口，锁舌导向孔与圆孔同心。与锁壳下部边缘平齐，设有伸缩电机，伸缩电机中部设有通孔，伸缩电机左上部设有可以伸缩的舌头，伸缩的舌头上部设有圆孔一，伸缩的舌头通过螺丝连接锁舌；锁舌底部中间设有方槽，侧面两边设有螺纹孔，伸缩的舌头插入方槽，螺丝穿过螺纹孔和圆孔一将伸缩的舌头与锁舌连接，锁舌上部设有螺纹孔一。底盖上端设有两个方孔，两个方孔中间设有竖的腰子孔一，底盖中间设有通孔一，通孔一偏右设有方缺口，底盖底端设有螺纹孔二；卡板上的窄凸台插入底盖上端的方孔并铆接；螺丝一穿过底盖中间通孔一和伸缩电机中部通孔，在锁壳在上的螺丝孔固定；小的马达锁上方，底盖上端设有应急拨销，应急拨销底端设有螺纹牙，上端为方形拨动头，应急拨销底盖上的腰子孔一与锁舌上的螺纹孔一连接；底盖上的方缺口引出伸缩电机线，底盖下端设有螺丝二压住伸缩电机线并固定在螺纹孔二。正常使用时：电子锁控制面板开启后输出信号，信号传送到小的马达锁伸缩电机带动锁舌往下走，小的马达锁开启。品牌汽车门把手配件概念设计！

    例如蜗杆驱动器和齿轮机构)使把手杠杆进入运动状态，该减速机构在增大转矩值的同时降低了电动机致动的转速。当使用者将杠杆从齐平位置推到咔哒位置时，所述减速机构被反向致动。在由于温度而增加的摩擦而导致不可逆的情况下，由此产生的反向致动可能导致减速机构损坏甚至破裂，从而有可能在手动后备开门时以及在**正常的电动致动(例如，在给电池再充电或解除电动机故障之后)危及整个门把手的操作。技术实现要素：为了克服上述缺点，本发明提出一种用于车门把手的联接装置，该门把手具有把手杠杆，该把手杠杆能在齐平位置、就绪位置和向内咔哒(碰响，发出咔哒声，click)位置之间移动，在所述齐平位置中该把手杠杆与门板的外表面齐平，在所述就绪位置中该把手杠杆通过电动机伸出并可由使用者抓握，在所述向内咔哒位置中，预加载的推-推单元被释放以便在不致动电动机的情况下将把手杠杆置于所述就绪位置，该联接装置包括：·中心轴，该中心轴连接到把手杠杆，·推-推杠杆柱体，该推-推杠杆柱体与中心轴旋转地联接，并且在将把手杠杆向内推到咔哒位置时经由推-推杠杆与推-推单元相互作用，从而释放预加载的推-推单元并将把手杠杆推到就绪位置，·与中心轴旋转地联接的联接齿轮。福建汽车门把手配件工厂直销联系人！贵州修复门把手

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    随着我们国民收入的不断提高，汽车成为了我们生活中比较普遍的一种交通工具。汽车中有很多的零部件，其非常的复杂，同样的零部件其设计也可能千差万别。例如我们的车门把手，其也有非常多的种类，本文就为大家简单的介绍一下汽车门把手坏了怎么修好！一、汽车门把手种类不同的汽车设计其车门把手的种类也设计也是不一样的。目前市场上主要的门把手有实心把手—主要特点就是把手厚实，是早期产品；镂空把手—在设计上把把手背面镂空，改善了拉手变形弯曲问题；空心把手—能够克服变形收缩问题，还增强了把手的强度安全性。由于采用空心结构，原材料的消耗就**降低了。二、车门把手怎么拆有的时候我们自己在维修的时候需要将车门把手拆下来，不过我们在拆卸的时候也有注意一定的技巧。将手伸进们的内部，拆掉门锁卡扣，扭下汽车门把手螺钉，这样就能轻而易举的从外部将把手取下。或者先拆开门装饰板，之后再撬开外拉手装饰盖，注意别伤油漆，可以用抹布做垫，用小起子轻轻撬，之后拆下外拉手就好了。三、维修汽车门把手有的时候汽车门把手坏了的话，我们可以自己先检查原因，可以打开车门面板，检查是否里面的部件卡住，若卡住可以上点黄油用镙丝刀归位就可以了。出口门把手怎么样