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来源: 发布时间:2024-10-10

    控制模块200用于当普通电机100的工作电流超过预设的堵转电流时,向驱动电机模块400发出提前停止驱动普通电机100转动的***控制信号、或向驱动电机模块400发出减少输出驱动电流的第二控制信号。在本实施例中,当普通电机100发生转子与定子接触被卡死或锁舌卡死时,容易使普通电机100发生堵转,电机堵转会产生很大的电流,导致电机定子绕组中产生剧烈的加热作用,严重时会导致电机烧毁。为避免电机堵转带来的不利影响,本实施例提供的门锁控制系统增加了判断模块600,判断模块600用于根据普通电机100在不同时间段的工作电流判断普通电机100的工作电流是否超过预设的堵转电流,当普通电机100的工作电流超过预设的堵转电流时,将普通电机100提前停转或减少其驱动电流,防止其烧毁。在一个实施例中,参见图3,门锁控制系统还包括:电压采集模块700,电压采集模块700分别与电源模块、控制模块电相连,电压采集模块700用于多次采集上锁和**过程中所述电源模块的输出电压;上锁位置反馈模块800,控制模块200分别与上锁位置反馈模块800、电源模块500电相连,上锁位置反馈模块800用于反馈上锁过程中普通电机100提前停止转动位置与预设位置的距离信息。不同型号汽车汽车门锁产品厂家直销。重型汽车门锁什么品牌

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    则所述左双锁过渡杆和/或所述右双锁过渡杆不受弹力返回原位,会遮挡红外光,所述光电反射板不会接收到所述红外光。可选的,在所述汽车门锁双锁组件自动装配装置中,在所述工位六处,所述汽车门锁双锁组件自动装配装置根据所述工位五的判断,由所述左右夹爪分别将完成的双锁组件配送到对应的左右不合格双锁组件下料盒或左右合格双锁组件下料盒中。可选的,在所述汽车门锁双锁组件自动装配装置中,驱动所述左右压装组件、左右探测机构、左右弹簧装配机器人、左右带勾夹指、左右拨杆以及左右夹爪运动的机构包括驱动气缸。可选的,在所述汽车门锁双锁组件自动装配装置中,所述汽车门锁双锁组件自动装配装置还包括启动旋转按钮。可选的,在所述汽车门锁双锁组件自动装配装置中,所述汽车门锁双锁组件自动装配装置还包括安全光栅,当所述安全光栅的光幕被遮挡时,所述启动旋转按钮无法启动,且正在旋转的六工位旋转平台停止旋转。可选的,在所述汽车门锁双锁组件自动装配装置中,各工位之间采用旋转所述六工位旋转平台进行装配过程交接。在本发明所提供的汽车门锁双锁组件自动装配装置中,通过采用左夹具和右夹具完成各工位在装配过程中的交接。多功能汽车门锁厂家报价浙江汽车门锁生产厂商。

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    并根据所述数据模型控制所述驱动电机模块驱动所述普通电机转动到预设位置。上述的门锁控制系统,包括普通电机、控制模块、电流反馈模块、驱动电机模块和电源模块,控制模块依次通过驱动电机模块、普通电机与电源模块电相连,电流反馈模块分别与普通电机、控制模块电相连,其中,电流反馈模块用于多次采集反馈上锁和**过程中普通电机在不同时间段的工作电流;控制模块基于深度学习网络对上锁和**过程普通电机在不同时间段的工作电流进行训练,建立普通电机转动过程的数据模型;并根据数据模型控制驱动电机模块驱动普通电机转动到预设位置。本实用新型提供的门锁控制系统成本低且能有效地实现对普通电机的精确控制。在其中一个实施例中,所述门锁控制系统还包括:判断模块,所述判断模块分别与所述电流反馈模块、所述控制模块电相连,所述判断模块用于根据所述普通电机在不同时间段的工作电流判断所述普通电机的工作电流是否超过预设的堵转电流;所述控制模块用于当所述普通电机的工作电流超过所述预设的堵转电流时,向所述驱动电机模块发出提前停止驱动所述普通电机转动的***控制信号、或向所述驱动电机模块发出减少输出驱动电流的第二控制信号。在其中一个实施例中。

    且固定槽9中的耐磨层10为增韧氧化锆材质,更好的保护固定卡块3,防止固定卡块3出现损伤;进一步的,连接板11为“l”型结构设计,且连接板11上的连接孔12圆心和安装孔15的圆心在安装螺丝13安装后处于同一垂直位置,增加安装之后的准确性,更好的实现相互之间的传动;进一步的,传动块14为梯形结构设计,且传动块14的尺寸小于连接板11的尺寸,增强传动块14的自身强度,防止在进行长时间的使用的时候出现损伤;进一步的,传动块14为超高锰合金材质,且连接安装槽16和传动轴5之间相互卡合连接,并且传动轴5和连接安装槽16相互适配,更好的进行传动,也能够更加方便的进行拆卸,降低维修的难度;进一步的,连接安装槽16为“凹”字形结构设计,且连接安装槽16内的耐磨防护圈17为氮化硅材质,能够更加准确的进行固定安装,提高连接安装槽16的耐磨属性,也能够更好的保护连接安装槽16,延长使用的寿命。工作原理:将整个装置安装完车后,在进行时候的时候,使用者通过转动门把手上的钥匙孔的同时带动连接板11进行转动,让下端和连接板11通过安装螺丝13进行连接的传动块14一起转动,而安装在传动块14内连接安装槽16中的传动轴5,同时让限位块7解除对固定卡块3的固定。不同型号汽车汽车门锁拆装方法。

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    所述汽车门锁双锁组件自动装配方法中由工位一10提供左右内开拉杆和左右双锁过渡杆,接着由工位二20压装左右内开拉杆和左右双锁过渡杆并检测型号、接着由工位三30提供并初步安装弹簧、接着由工位四40进一步安装弹簧并完成双锁组件的装配、接着由工位五50检测完成装配的双锁组件、**后工位六60对双锁组件进行下料。在上述实施例中,未限定的夹具、定位槽、定位销、内开拉杆、双锁过渡杆、轴、限位台阶、推块、探测部位、弹簧、带勾夹指、拨杆、光电传感器、光电反射板以及夹爪等都是同时指左右两个部位的设备及组件。综上,在本发明所提供的汽车门锁双锁组件自动装配装置中,通过采用左夹具和右夹具完成各工位在装配过程中的交接,并采用工位一提供左右内开拉杆和左右双锁过渡杆,工位二压装左右内开拉杆和左右双锁过渡杆并检测型号、工位三提供并初步安装弹簧、工位四进一步安装弹簧并完成双锁组件的装配、工位五检测完成装配的双锁组件、工位六对双锁组件进行下料,从而实现了对双锁组件进行自动装配并检测,能够**、可靠的实现自动装配汽车门锁双锁组件,保证了双锁过渡杆与内开拉杆的压装到位和弹簧脚安装准确,能同时生产左、右组件。重型汽车门锁什么品牌

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