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来源: 发布时间:2024-10-05

    接口端的所述底面金属板设有纵向拼接槽;任意两块锁扣拼接金属复合板的接头端和接口端相互对应并可相互拼接。进一步的,所述顶面金属板拼接结构为波浪形卡接结构。进一步的,所述横向拼接结构为位于所述金属芯板端面上的圆弧面型凸台和凹槽。进一步的,所述纵向拼接结构为位于所述金属芯板底部的弧形凸台,所述纵向拼接槽为与所述纵向拼接结构匹配的弧形凹槽。进一步的,接头端的所述顶面金属板伸出所述底面金属板的距离为3-5cm,接头端的所述金属芯板伸出所述底面金属板的距离为8-12cm。进一步的,所述金属芯板、顶面金属板及底面金属板的材料为铝、铝合金、钢、镀锌钢、钛或铜的任意组合。本实用新型的一种锁扣拼接金属复合板,包括金属芯板以及设置在金属芯板两侧的顶面金属板和底面金属板,对于任意一层金属芯板、顶面金属板或底面金属板,板层与板层之间交错设置,同时在金属复合板的接头端和接口端的各金属板的端部分别设有顶面金属板拼接结构、横向拼接结构、纵向拼接结构及拼接槽,使得任意不同的两块锁扣拼接金属复合板相邻靠接时,在水平方向和垂直方向均进行限位,从而实现了多块金属复合板的相互拼接连接,在进行复合板安装时可进行一体化作业。什么品牌汽车门把手配件适配!河南省电门把手

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    所述把手总成的后拉腿安装在后拉腿插入孔(9)内;所述平衡块分总成(4)安装在基座主体(6)上。2.根据权利要求1所述的一体式汽车外拉门把手,其特征在于,所述把手总成为整体注塑而成的整体结构。3.根据权利要求1所述的一体式汽车外拉门把手,其特征在于,所述把手总成是包括一个把手主体(2)和一个把手盖(I)的分体结构,所述把手盖(I)固定安装在把手主体(2)上。4.根据权利要求3所述的一体式汽车外拉门把手,其特征在于,所述把手主体(2)与把手盖(I)之间安装有电子模块。5.根据权利要求1所述的一体式汽车外拉门把手,其特征在于,所述基座主体(6)上还安装有防盗板(11)。6.根据权利要求1所述的一体式汽车外拉门把手,其特征在于,所述平衡块分总成(4)包括平衡块(12),平衡块弹簧(13),平衡块销轴(14),圆棒(15);所述平衡块销轴(14)穿过平衡块弹簧(13)和平衡块(12),平衡块销轴(14)两端固定在基座主体(6)上,将平衡块分总成(4)固定在基座主体(6)上;所述平衡块弹簧(13)的一端固定在平衡块(12)上,另一端固定在基座主体(6)上,使得平衡块弹簧(13)的拉力和扭力都作用在平衡块(12)上;作为汽车碰撞时的安全配重装置的所述圆棒(15)安装在平衡块(12)上,所述平衡块(12)上设有卡合机构。怎样门把手拆装上海好看汽车门把手配件设计。

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    [0013]图3为本实用新型平衡块分总成结构示意图。[0014]其中1、把手盖,2、把手主体,3、锁芯,4、平衡块分总成,5、钣金固定螺栓,6、基座主体,7、锁芯固定螺栓,8、锁芯插入孔,9、后拉腿插入孔,10、前拉腿插入孔,11、防盗板,12、平衡块,13、平衡块弹簧,14、平衡块销轴,15、圆棒,16、卡合机构,17、伸出结构。【具体实施方式】[0015]以下结合附图,对本实用新型的具体实施例做进一步的说明。[0016]如图1和图2所示,一种一体式汽车外拉门把手,包括把手总成,基座总成和锁芯3,所述基座总成包括基座主体6,平衡块分总成4,钣金固定螺栓5,锁芯固定螺栓7,所述基座主体6上设有前拉腿插入孔10,后拉腿插入孔9和锁芯插入孔8,所述基座主体6通过钣金固定螺栓5固定在车门内,所述锁芯3安装在基座主体6上,通过锁芯固定螺栓7固定在锁芯插入孔8内;所述把手总成的前拉腿安装在前拉腿插入孔10内,所述把手总成的后拉腿安装在后拉腿插入孔9内;所述平衡块分总成4安装在基座主体6上。[0017]本实施例中,所述把手总成是包括一个把手主体2和一个把手盖I的分体结构,所述把手盖I固定安装在把手主体2上。所述把手主体2与把手盖I之间安装有电子模块。

    推-推杠杆柱体29旋转一个角度,该角度对应于把手3的咔哒位置和就绪位置之间的角向距离。在图5c中,把手1处于就绪位置,并且使用者可以抓住把手杠杆3并使其朝向把手1的打开位置进一步旋转。为了在不使联接齿轮27运动的情况下允许这一点,圆弧形突起41和凹部43的顺时针方向的端部之间的角向距离至少等于把手杠杆3的就绪位置和打开位置之间的角向距离。因此,为了在不使联接齿轮27运动的情况下机械地后备致动把手1以使把手杠杆3处于就绪位置,联接齿轮27与推-推杠杆柱体29之间的自由相对旋转的角度范围至少等于齐平位置和咔哒位置之间的角向距离与齐平位置和就绪位置之间的角向距离之和。因此,**大相对自由旋转角度至少等于把手杠杆3的咔哒位置和就绪位置之间的角向距离。该角向距离通常介于30°至120°之间。为了在不使联接齿轮27运动的情况下进一步实现门板100的打开,自由相对旋转的角度范围必须至少等于杠杆3的咔哒位置和打开位置之间的角向距离。在所示的实施例中,自由相对旋转的范围由圆弧形凹部43和圆弧形突起41的角向宽度的差给出。图6a、6b和6c示出了推-推单元13的电动重新装备。当电气或电动机故障解除时,施加所述电动重新装备。例如。上海汽车门把手配件厂家供应!

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    所述基座主体6上还安装有防盗板11。[0018]如图3所示,所述平衡块分总成4包括平衡块12,平衡块弹簧13,平衡块销轴14,圆棒15;所述平衡块销轴14穿过平衡块弹簧13和平衡块12,平衡块销轴14两端固定在基座主体6上,将平衡块分总成4固定在基座主体6上;所述平衡块弹簧13的一端固定在平衡块12上,另一端固定在基座主体6上,使得平衡块弹簧13的拉力和扭力都作用在平衡块12上;所述圆棒15安装在平衡块12上,作为汽车碰撞时的安全配重装置,所述平衡块12上设有卡合机构16,能够与基座主体6卡合,所述平衡块12下端设有伸出结构17,能够与把手总成的后拉腿卡合。[0019]本实用新型的装配过程和使用过程如下:[0020]基座总成在车门钣金上通过预定位结构进行预固定,然后通过钣金固定螺栓5对基座主体6进行固定。基座主体6固定好后,将锁芯3通过锁芯固定螺栓7固定在锁芯插入孔8内。锁芯3安装固定完成后,再安装把手总成,所述把手总成的前拉腿安装在前拉腿插入孔10内,所述把手总成的后拉腿安装在后拉腿插入孔9内。[0021]在把手总成还未安装时,基座总成上的平衡块分总成4被转动一定角度,并沿着平衡块销轴14移动一定距离,固定在预安装位置。福建汽车门把手配件概念设计!出口门把手优缺点

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    本实用新型涉及一种小的马达锁,主要用于保险柜(箱)、保密柜、***柜、防盗门等的锁闭的一个**零部件。背景技术:目前生产的电磁铁,尤其是一些低端保险柜(箱)、保管箱等所使用的电磁铁,线圈绕线少,弹簧线径细,只需轻轻震动箱体,电磁铁芯往下走,柜门很快轻松打开。另外目前市面上还有很多打着防震防摔口号的电磁铁,经过测试仍然起不到防震作用,因此保险柜(箱)的安全难以确保。今年公安部正**人员加紧对电子锁标准的修改和完善,本实用新型一种小的马达锁是通过利用电子控制面板变换信号,使伸缩电机带动锁舌伸缩,来控制锁闭机构,从而避免了由于震动而打**机构。技术实现要素:本实用新型的目的在于提供一种小的马达锁,是通过利用电子控制面板变换信号,使伸缩电机带动锁舌伸缩,来控制锁闭机构,从而避免了由于震动而打**机构。该产品设计简洁,降低成本,安装使用方便。本实用新型的技术方案为:一种小的马达锁,其特征在于:该小的马达锁底部包括“几”字形锁壳,锁壳的上面设有底盖,该小的马达锁锁壳顶部设有锁舌;锁壳顶部中间设有翻舌,翻舌中间设有锁舌导向孔,翻舌下部设有凹槽,凹槽下面设有螺丝孔;锁壳左右两边设有耳板,耳板两边各设四个腰子孔。河南省电门把手

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