本实用新型涉及汽车安全带配件技术领域，尤其涉及一种安全带导向装置和安全带组件。背景技术：汽车安全带导向环是安全系统的关键零部件，在安全带的拉出和卷收过程中起到导向作用，但是在安全带的长期使用过程中会造成导向环和安全带的磨损。为解决耐磨的问题，目前通常采用在导向环的外表面通过pom材质包塑的方法，这种采用pom材质包塑的方法，不*会导致成本大幅增加，而且包塑层的耐磨能力有限，尤其是会导致导向环上的导向通孔两端的磨损程度相对于导向通孔的中部不均匀的情况发生，因而会加剧安全带磨损和安全带堆叠的情况发生。因而，亟待提出一种能够实现***耐磨且成本低廉的安全带导向装置。技术实现要素：本实用新型的***目的在于提供一种能够实现***耐磨且成本低廉的安全带导向装置。本实用新型的第二目的在于提供一种能够实现***耐磨且成本低廉的安全带组件。为了实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案；基于上述***目的，本实用新型提供的安全带导向装置，包括导向件和u形金属件，所述导向件包括***部分和第二部分，所述***部分与所述第二部分相连接并围设成供安全带穿过的导向通孔；所述第二部分面向所述***部分的表面形成u形导向槽。汽车安全带源头工厂绍兴。山东省电安全带

    汽车安全带紧急锁止距离汽车安全带紧急锁止距离安全知识汽车方向盘锁止有用吗汽车提示方向盘锁止的原因方向盘的锁止功能就是钥匙拔出一转方向盘就会锁起来。只需要插上钥匙，一边左右晃动方向盘，一边把钥匙扭到ON的位置就好了，相信现实中很多司机对于方向盘锁止功能没有很好的了解，对于出现这种现象不知道什么原因引起的。其实汽车提示方向盘锁止原因这种情况是方向盘锁介入，将方向盘锁住了，汽车基本都带有方向盘锁止功能，主要目的是起到防盗作用。使用这个功能很简单，只要拔出车钥匙，左或右转动一定角度就可以解除锁止。国内所有生产的轿车，不管是进口、合资还是国产，都带锁止机构，即只要熄火后拔出钥匙，将方向盘转动一些，锁止机构即会将方向盘锁住，再次打开时，需要插入钥匙(智能钥匙不需插机械钥匙...汽车安全带原理安全带的工作原理就是：首先，及时收紧，在**发生的***时刻毫不犹豫地把人"按"在座椅上。然后，适度放松，待冲击力峰值过去，或人已能受到气囊的保护时，即适当放松安全带。避免因拉力过大而使人肋骨受伤。**先进的安全带都带有预收紧装置和拉力限制器，让我们来看看这两者的功能原理。一、安全带预收紧装置当**发生时，人向前，座椅往后。甘肃贸易安全带汽车安全带销售商家衢州。

    提供了一种安全带连接系统，包括：上述***方面任一所述的安全带连接器和插锁；其中，所述插锁在插入方向的侧面有卡合槽，且所述插锁上设置织带连接孔，所述插锁通过所述织带连接孔与安全带织带连接。根据本技术实施例的再一方面，提供了另一种安全带连接系统，其特征在于，包括：上述***方面任一所述的安全带连接器、插锁和腰部预紧器；其中，所述腰部预紧器包括：腰部预紧器总成和套圈，所述腰部预紧器总成和所述套圈固定连接；所述插锁在插入方向的侧面有卡合槽，所述插锁通过所述套圈与所述腰部预紧器总成连接。可选地，所述插锁与所述套圈一体成型；可选地，该安全带连接系统进一步包括连接套筒；所述连接套筒的一端与所述插锁连接，另一端与所述套圈连接，所述套筒与所述套圈一体成型，以使所述插锁通过所述连接套筒与所述套圈相连。上述技术中的一个实施例具有如下***或有益效果：通过在安全带连接器中设置防解离部，当插锁插入安全带连接器后，防解离部的边缘与卡合解除按钮开口侧的边缘相抵，则防解离部可向卡合解除按钮施加朝插锁卡合槽的槽内方向(***方向)的力。当车辆在行驶过程中发生急刹车或碰撞等情况时，可通过防解离部与卡合解除按钮的配合。

    根据本实用新型的一个实施例，在所述缓冲装置基板上还设有一导销，所述导销伸入在所述水平槽内，在所述导向装配安装板上开设有销孔，所述导销穿设入所述销孔内，在所述导销上套设有***复位弹簧，所述***复位弹簧的一端抵靠在所述导向装配安装板的一侧，另一端抵靠在所述水平槽的内壁上。根据本实用新型的一个实施例，所述安全带卷收器能调整其在所述安全带卷收器安装板上的位置，以使所述安全带卷收器的出带口和所述卷带盘的收带口在垂直方向上对齐。根据本实用新型的一个实施例，所述加速装置还包括滚珠丝杆和第二电磁吸盘，所述加速电机通过所述滚珠丝杆与所述加速构件螺纹配合连接，在所述加速构件的一侧设有所述第二电磁吸盘，所述加速构件通过所述第二电磁吸盘吸附到所述安全带卷收器安装板上。根据本实用新型的一个实施例，所述第二电磁吸盘以浮动球面方式固定在所述加速构件上，所述安全带卷收器安装板的一侧设有一圆板，与所述第二电磁吸盘相对，所述第二电磁吸盘在导电状态下能与所述圆板吸合固定。根据本实用新型的一个实施例，在所述安全带卷收器安装板的底部设有第二力传感器，用以检测安全带卷收器的受力情况。根据本实用新型的一个实施例。汽车安全带生产厂商杭州。

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    ***部分100上开设有连接通孔12，连接通孔12用于固定连接安全带导向装置1和车体。便于通过该连接通孔12将安全带导向装置1可拆卸地连接在车体上。可选地，连接通孔12的截面形状可以为圆形/椭圆形或其他多边形。可选地，沿连接通孔12的周向设置有加强凸起，以提高该连接通孔12的侧壁的耐磨性能。本实施例的可选方案中，u形金属件11的表面设置有凸筋或凹槽。通过设置凸筋或凹槽，有利于在一定程度上增大u形金属件11与安全带之间的摩擦面积，进而有利于提高安全带相对于安全带导向装置1移动的平稳性。或者，u形金属件11的表面呈光滑状，有利于降低u形金属件11与安全带之间的摩擦系数，进而有利于提高安全带在该安全带导向装置1内移动的顺滑性。值得解释的是，可以根据不同车型对于安全带使用的不同要求，选择在u形金属件11的表面设置凸筋、凹槽，或者选择将u形金属件11的表面设置成光滑状。可选地，u形金属件11的用于与安全带接触的表面上设置有铬镀层。可选地，凸筋或凹槽地数量为多个，多个凸筋或凹槽沿第二平坦部110至第二延伸部111的方向均匀分布。实施例二实施例二提供了一种安全带组件，该实施例包括实施例一提供的安全带导向装置。山东省电安全带

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