日本有厂家将废旧聚氨酯硬泡用作灰浆的轻质骨料。聚氨酯的化学回收法化学回收法即就是采用醇解、胺解、水解或热解等方法，把聚氨酯品泡沫分解成聚氨酯原料或其他化学原料的方法。聚氨酯泡沫存在氨酯键、脲键等。在醇解、胺解及碱水解过程，聚氨酯分子中氨酯键及脲键断裂，分解成多元醇及芳香族多元胺、二氧化碳等。对这类回收方法，已有不少和实例报道。二元醇解法常见的二元醇解法是从废旧聚氨酯回收多元醇的一种重要方法。在小分子二元醇（如乙二醇、丙二醇、一缩二乙二醇）及催化剂（叔胺、醇胺或有机金属化合物）的存在下，聚氨酯（泡沫、弹性体、RIM制品等）在200°C左右的温度进行醇解，反应数小时，可得到再生多元醇。再生多元醇可以与新鲜多元醇混合，用于制造聚氨酯材料。 聚氨酯汽车内饰件翼子板---聚氨酯材料逐渐成为人们不可或缺的材料。聚氨酯发泡ab料厂家

    聚氨酯材料---阻燃效果聚氨酯是一种重要的合成材，在各行各业用途非常多。由于密度小、绝热性好、比表面积大、，其自身氧指数为15左右，极易着火燃烧。同时，聚氨酯在生产过程中对发泡工艺条件要求高，阻燃剂的加入对发泡工艺的影响尤为明显。在汽车内饰件材料中，泡沫的吸音性能也是重要因素。我司采用三聚氰胺和液体阻燃剂相互配合，通过测试材料氧指数、烟密度、吸音系数以及粘度等测试，确定了制备隔音阻燃聚氨酯泡沫的配方和工艺同时，对阻燃效果的研究。泡沫的阻燃性能达到比较好，氧指数为27（离火自熄），同时，所制得的泡沫通过隔音性能测试，其吸音系数在500Hz到4000Hz范围内均在0．9以上。聚氨酯材料----自结皮鞍座自行车鞍座包括鞍座主体和自结皮一体发泡工艺，鞍座是由底壳和坐垫层组成,坐垫层与底壳通过自结皮注塑一体成型,底壳下表面的前后端均设有螺纹孔，后端的螺纹孔左右对称设置,该螺纹孔用于与鞍梁的连接以此与鞍管固定连接.我司与自行车鞍座厂合作采用塑料底壳密封,增加承载强度,往模具型腔内注自结皮产品成型一体发泡,这样减少人工作业。自结皮发泡产品表面耐磨,使用寿命长，外型可以根据需求任意制作,不受人工作业的影响;自结皮外观美观且强度高。 生产聚氨酯组合料方向盘实际生产过程中出现滴料，样品脱落边角缺料等现象可根据现场发泡工艺，减缓模压的保压时间，增加保压频次。

    上海聚泽优汽车内饰件材料有限公司生产的聚氨酯组合料应用范围：高回弹发泡类：玩具，高回弹家具坐垫，高回弹摩托车、自行车、汽车坐垫，高回弹健身运动器材鞍座、牙科椅靠背、头枕、高回弹拳击手套，，高回弹护脚，护头等系列产品。半硬质自结皮发泡类：各种家具配件、座椅扶手、客车座椅扶手、浴缸枕头、浴缸扶手、浴缸靠背、浴缸座垫、汽车方向盘、汽车靠背、仪表台、汽车内外饰、发动机罩盖、空气滤清器、防撞护杠、手术器械、健身器材座垫、健身器材配件。硬质发泡类：汽车蜂窝板、仪表台、餐桌版、汽车内饰缓冲材料等。聚氨酯材料需使用设备，设备采用有高、低压机定量注射，高压机每次完成混合与注射后，能自行混合腔内残余混合物，不需溶济清洗，作业清洁。设备料罐结构简单、机头设计独特，压力稳定，报警继电器可以提示前次注射完毕准备下次注射。电脑控制、恒温恒压，计量稳定精确，操作简易，维护方便等特点。生产产品应用于汽车内饰件，家具海绵、健身器材等聚氨酯行业。聚氨酯泡沫塑料是以聚醚多元醇和多异氰酸酯在发泡剂、催化剂、乳化剂等多种化学助剂存在下，经过化学反应发泡而制得泡沫塑料。我公司生产聚氨酯组合料稳定，简单。

    聚氨酯高回弹泡沫----高回弹助剂聚氨酯高回弹泡沫具有回弹性能好，质量轻等特点，因而被大量用于汽车座椅，头枕、靠背等，聚氨酯泡沫主要分为MDI体系和TM体系，MDI近年来由于后熟化快，气味小受到大量的使用。然而在大量的使用过程中，由于MDI体系产品在发泡过程中，凝胶速度较快，发泡过程产生的气体被封闭在泡孔结构之中，引起制品的胀模。在后续的破泡过程容易导致泡孔破裂，合格产品率下降。我公司通过产品的跟踪实验，添加组合料助剂，稳定控制产品在脱模之后无需破泡，生产效率和产品合格率都明显提高。聚氨酯高回弹泡沫---低气味泡沫聚氨酯高回弹泡沫在日用制品需求量不断增大，尤其在汽车内饰件，家具等行业。由于市场对环保的要求越来越高，低气味产品越来越受到人们的重视。高回弹泡沫气味的主要解决的方案有：1.选用低气味或者反应型组合料助剂，2.选用的聚醚多元醇和聚合物多元醇中五苯三醛类易挥发单体较少，尽量选用低气味聚醚多元醇，从而减少产品的挥发性，我公司生产的反应型组合料助剂在配套汽车生产座垫、靠背、头枕中大量使用，可以随意抽检，满足客户需求。 通常聚醚组合料呈浅黄色或棕红色粘稠状透明液体。

    聚氨酯材料---低气味全水发泡以高活性聚醚多元醇,自制特种聚醚,交联剂乙二醇,催化剂及表面活性剂为A组分,自制改性异氰酸酯为B组分,制备了汽车方向盘用全水发泡自结皮聚氨酯泡沫.研究了乙二醇用量对产品硬度和性能的影响,并采用袋式法测量了产品的挥发有机物(VOC)含量.结果表明,乙二醇用量增加,产品硬度增高;由该组合料生产的自结皮聚氨酯泡沬方向盘产品的VOC含量满足国内目前苛刻的VOC测试标准(袋式法)的要求;并且该组合料的现场加工工艺性好,密度低,排气孔溢料少,满足汽车方向盘的生产工艺和产品质量要求.聚氨酯材料----硬泡板材全水发泡聚氨酯材料逐渐成为人们不可或缺的材料，随着人们环保意识的加强，全水发泡成为发展趋势。一步法制得高性能全水发泡硬质聚氨酯泡沫塑料，采用扫描电子显微镜法和热失重分析法等方法对不同助剂的改变生产泡沫塑料进行表征，研究了扩链剂用量对泡沫塑料发泡时间、泡孔结构、表观密度、导热系数、力学强度和热稳定性等性能的影响规律。由于全水发泡放热量较大，发泡产生的CO2扩散系数较大，很容易从泡孔内部溢出，导致踏泡，稳定性较差。 可以用玻璃纤维或天然纤维等进行增强，使得弯曲强度增增加。聚氨酯原料mdi

上海聚泽优高回弹组合料生产成品整体密度在40到90之间.聚氨酯发泡ab料厂家

    汽车内饰件---汽车顶棚泡沫汽车顶棚主要有聚氨酯泡沫、无纺布、装饰面料和玻璃纤维复合而成。在汽车内既起到装饰作用，又有利于隔热、降噪的效果，有效的提高了乘车人的舒适性。在顶棚的生产工艺中主要有两种工艺---干法和湿法。干法工艺主要是先复合后成型，效率较低。湿法是复合与成型一步完成，效率价高。湿法合成工艺中，泡沫在120℃的加热模具中保压时间较短，一般在25-40S，对泡沫热成型要求比较严格，会造成压裂、成型产品不饱满和产品开裂情况，所以对产品的透气率具有严格的要求，我公司研发出产品的透气率、吸音性能、压缩强度均满足需求的组合料，在解决此类问题有着丰富的经验。汽车内饰件材料---发动机罩盖汽车的发动机罩盖是汽车的重要的内饰件和功能键。由于发动机罩盖处于汽车的特殊位置，需要具有一定承重、隔热降噪等作用。我司通过长时间研究，聚氨酯自结皮组合料生产成品对产品的力学性能和吸音性能反复测试实验，在异氰酸酯中加入一定改性剂，通过对异氰酸酯的改性，增强了产品的力学性能，在增加力学性能的同时我们在组合料中加入亲水性聚醚，生产成品中产品具有多孔结构，以此满足吸收声波，减低声波回传从而达到降噪要求。 聚氨酯发泡ab料厂家

上海聚泽优汽车内饰件材料有限公司主要经营范围是汽摩及配件，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下聚氨酯组合料，汽车内饰件材料，健身器材，高分子材料深受客户的喜爱。公司秉持诚信为本的经营理念，在汽摩及配件深耕多年，以技术为先导，以自主产品为重点，发挥人才优势，打造汽摩及配件良好品牌。上海聚泽优秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。