由于现在海关、码头等业务系统都在前置，利用手持设备就可以进行集装箱货物的管理，集装箱号码识别在手持设备中的需求也就显得非常迫切，利用OCR识别优势，根据客户的实际应用情况，开发出手持设备端的集装箱号码识别，解决了前端工作人员不能快速、高效的登记集装箱号码的问题。集装箱号码识别技术特点：1、快速：毫秒级识别速度，手机端以及电脑端均可识别；2、精细：识别率大于99%；3、智能：视频流预览，象识别二维码一样简单，自动裁切、拍照、识别；4、便捷：开发包（SDK）易挂接；5、合作方式灵活，可为客户量身打造属于自己的集装箱号码识别应用。6、能够识别GB/T 1836-1997标准的集装箱号码，可以处理任何印刷方式的箱号；识别集装箱前、后、左、右集装箱号码、箱型代码及检验码, 支持多种类型排列箱号识别，如一至四行水平箱号，一至两行垂直箱号和ISO箱型代码。能识别多种尺寸集装箱:单个20'、40'、45'、48'、53'或两个20'集装箱。湛江口岸集装箱号码识别系统

每一个公司的集装箱都有一个自己的、根据一定规则生成的号码，一般为前四位为字母，后六位为数字，一位为数字校验位。 集装箱号码是在全世界范围内识别集装箱的标志，因此也成为海关、码头、堆场、港区、货运、物流管理中基本的依据之一。传统的集装箱管理系统依靠人工对箱号进行辨别和输入，操作速度慢，容易出现错误、疏忽和人为干预的种种问题。随着货运量的增长和现代化管理的需求，准确、高效、可靠的集装箱号码自动识别技术成为集装箱管理系统中必需的部分。实现集装箱号码自动识别，无需人工录入即可将箱号自动输入信息管理系统，对海关、物流、港区管理自动化程度的提高，减少时间消耗，改进监管水平有非常重要的意义。江苏高清箱号识别系统触发信号以RS-232传送识别工控机；

    集装箱箱号识别系统【系统简介】近年来，随着我国经济持续发展，港口集装箱业务增长迅猛，提高吞吐量的的需求也越来越强烈。而目前国内码头的技术手段普遍落后，很多闸口因为人工干预的原因，导致车辆在闸口前排长队，而人工记录引起的错误又加大了系统重复处理了负担。以上的诸多问题，导致码头服务水平下降，不仅影响码头自身的生存环境，也使码头覆盖区域内的进出口企业蒙受较大的经济损失。集装箱箱号作为标识集装箱的ID符号，在集装箱运输过程中的各个环节都需要被记录。本系统通过基于神经网络算法的图像识别技术和先进的CCD图像采集技术，自动捕获进出港的各类集装箱箱号，并快速的进行自动识别，杜绝了因人工抄录引起的错误，减少了进港时间，提高了工作效率。【系统原理】当装有集装箱的集卡车进入通道时，由固定安装在通道两侧的光电传感器检测集装箱所处的位置，控制系统依据传感器的导通遮断状态和时序，判定集装箱的长短类型（一个短箱还是一个长箱或两个短箱），并在特定的几个时刻向固定安装在通道四周的特定位置的4台彩色摄像机（均配有强力的具有自动功能的补光用闪光灯）发出拍照指令（对应不同的装载类型有不同的拍摄模式）。

校验码的简单计算方法1、先求出箱主代号和箱号的对应值。字母取数值规则为：A＝10，B至K依次取12至21，L至U依次取23至32，V至Z依次取34至38。2、第N位的箱号对应值再分别乘以2的（N－1）次方（N＝1，2，3……10）。3、将上述数值求和之后再除以模数11，所得余数即为校验码的值。A=10G=17M=24S=30Y=37B=12H=18N=25T=31Z=38C=13I=19O=26U=32D=14J=20P=27V=34E=15K=21Q=28W=35F=16L=23R=29X=36例如图中的：TBJU7479396按上表，将4位英文字头TBJU分别为数字：31、12、20、32；将此字头4个数字、箱号6个数字按顺序分别乘以1、2、4、8、16、32、64、128、256、512，然后再相加，即：31*1+12*2+20*4+32*8+7*16+4*32+7*64+9*128+3*256+9*512=7607再将此数除以11，得出的余数就是该箱号的尾数。即：7607/11=691余6，所以方框里的数字是6。通过网络百万高清摄像机、红外触发器来抓拍集装箱号所在区域图片，通过神经网络，将图片转换成字符。

1、采用技术：集装箱号码自动识别系统是将OCR识别技术应用于集装箱号识别系统的产品；是利用*的计算机模式识别技术、图像采集技术、车辆通行检测技术、网络技术、数据库查询技术和地磅数据处理技术等综合而成的数字识别系统。2、集装箱号码识别系统的组成：高清车牌识别摄像机、数字图像拍摄仪、一体机闪光灯、红外触发器、高速拍图补光灯、信号采集控制器、多路并行数字图像传输卡。3、系统特点：集装箱箱号识别系统是一套稳定、可靠，识别率高的管理系统，其精细度达到车牌识别率高于99％、集装箱号码识别率高于98%。4、系统应用本套系统主要是针对海关监管场所、物流监管、出口加工区、商检部门、场站、港口码头、物流园区等场所完成通关的集装箱号自动识别、自动检测和数据采集，以达到节省人力，提高通关效率，利用统筹安排，加强物流管理，实现无人值守的智能化通关目标。提供全球集装箱的实时行踪，降低运作成本。山东智能集装箱号码识别

集装箱号码智能识别解决方案，把解决问题的方式从堆硬件堆人力，转化为由人工智能驱动的堆算法，堆算力。湛江口岸集装箱号码识别系统

通信产品产业链持续分裂和结构演变，设备提供商始终是移动通信发展的基石。回看过去我国移动通信业的发展，行业发生了天翻地覆的变化。通信产品指人与人或人与自然之间通过某种行为或媒介进行的信息交流与传递，从广义上指需要信息的双方或多方在不违背各自意愿的情况下采用任意方法，任意媒质，将信息从某方准确安全地传送到另方。在这样的背景下，处于通信产业链中间环节的智能电子通关系统，集装箱号码识别系统，雷达测速系统，矿山电子封条系统行业将面临更大的市场需求，通信技术服务行业将持续飞速发展。为了追求更好的视觉效果和用户体验，智能电子通关系统，集装箱号码识别系统，雷达测速系统，矿山电子封条系统已经成为当下各大厂商竞争的焦点，也奠定了近几年手机设计语言的基调。智能电子通关系统，集装箱号码识别系统，雷达测速系统，矿山电子封条系统的引入，将在结构设计、摄像头、听筒、天线设计、软件UI、工艺设计、光距离传感器等方面带来手机设计的新变革。湛江口岸集装箱号码识别系统

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