桥梁结构防腐的几种代表性配套体系是什么？

南通欧尼特新材料科技有限公司2025-04-05

桥梁防腐的涂装体系桥梁由钢筋混凝土逐步改为钢桥,防腐显得日益重要.钢箱梁外表面的防腐要求,又高于钢箱梁内表面和桥面,下述只就钢箱梁外表面的代表性防腐配套体系做简要介绍. 配套一：红丹防锈底（2道80微米）+灰云铁醇酸面漆（3道120微米),1976年红丹防锈底漆加云铁醇酸面漆在南京和武汉长江大桥上得到应用.但是由于底漆含铅,毒性大,以不再为世界各国所采用;面漆需要多道涂装;该涂层体系的耐久性和维护涂装的经济性显得不尽如人意,目前该配套体系不再为桥梁防腐配套设计者考虑. 配套二：环氧富锌底漆（1道80微米）+环氧云铁（1道100微米）+氯化橡胶面漆（2道80微米）自20世纪90年代开始,该配套在大型钢桥上开始应用,如上海的南浦和徐浦两座大桥均选用该体系.但是由于中国部门已许诺到2010年禁止使用溶剂法生产氯化橡胶,且氯化橡胶漆膜在2-3年会出现粉化,有黄变趋势,保色性不好,对于大型桥梁,已放弃该配套. 配套三：环氧富锌底漆（1道80微米）+环氧云铁中间漆（1道150微米）+脂肪族聚氨酯面漆（2道80微米),该配套是当今钢结构桥梁外防腐经典配套之一,适用于处于一般至较严重腐蚀环境下的桥梁,经济适用.包括我国黄浦珠江大桥\山东济南黄河三桥也是采用此配套体系,一般防护寿命可达10-15年. 配套四：无机富锌底漆（1道80微米）+环氧封闭剂（1道25微米）+环氧云铁中间漆（1道150微米）+脂肪族聚氨酯面漆（2道80微米）,无机富锌底漆配方设计可以超过CPVC,因此与环氧富锌底漆相比,拥有更高的含锌量,从而确保更加优越的阴极保护性能,同时,其成分更可与钢材发生反应,从而确保优异的附着能力.此配套自20世纪90年代中期开始,广泛应用于我国大型桥梁的建设中,是迄今为止我国桥梁届选用更多的另一个经典防护配套,防护寿命可达20年以上.青岛胶州湾大桥等就是用的这个体系. 配套体系五：无机富锌底漆（1道80微米）+环氧封闭剂（1道25微米）+环氧云铁中间漆（1道150微米）+氟碳面漆或者聚硅氧烷面漆（2道80微米）；维修优先南通欧尼特新材料公司的无溶剂耐潮湿防腐涂料+氟碳面漆,安全环保性价比高.