爆破作业无论是老旧建筑物本身还是周围环境都十分复杂，这不仅要求认真调查爆破体的结构（包括施工缺陷），分析受力状况，同时还要对采取技术措施（如预处理、嵌补、支撑等）的可靠和安全性进行分析，对可能出现的意外情况，应预先制定应急方案，努力避免安全事故和不必要的损失。程的环保性越来越受到人们的关注，同时，探索***的拆除爆破技术，一直是爆破工作者追求的目标。设立掩蔽体对物体加以保护，**简单的办法是用草袋、竹笆一类材料覆盖在需要保护的物体上面；采矿修路的开山挖隧道，城市对旧建筑物的拆除，都会用到爆破技术。江阴现代化建筑物拆除作业供应

5.0.2 在恶劣的气候条件下，严禁进行拆除作业。5.0.3 当日拆除施工结束后，所有机械设备应远离被拆除建筑。施工期间的临时设施应与被拆除建筑保持安全距离。5.0.4 从业人员应办理相关手续，签订劳动合同，进行安全培训；考试合格后方可上岗作业。5.0.5 拆除工程施工前，必须对施工作业人员进行书面安全技术交底。5.0.6 拆除工程施工，必须建立安全技术档案，并应包括下列内容：1拆除工程施工合同及安全管理协议书；2拆除工程安全施工组织设计或安全专项施工方案；江阴本地建筑物拆除作业供应拆除工程的施工必须在工程负责人的统一指挥、监督下进行。

3安全技术交底；4脚手架及安全防护设施检查验收记录；5劳务用工合同及安全管理协议书；6机械租赁合同及安全管理协议书。5.0.7 施工现场临时用电必须按照国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的有关规定执行。5.08拆除工程施工过程中，当发生重大险情或生产事故时应及时启动应急预案排除险情，组织抢救，保护事故现场，并向有关部门报告。 [3]6.0.1 清运渣土的车辆应封闭或覆盖，出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵循工程所在地的有关规定。

中国目前有发达的铁路和公路交通网，可以想象，当初在修这些路的时候会遇到许多高山峻岭，一座大山横在两地之间，想要修路，就必须让这座山消失，这个时候爆破就起到决定性作用了。世纪50年代开始的铁路建设奠定了中国现代铁路的基础。中国幅员辽阔、地形复杂，铺铁路时开山挖洞是常事，土石方的工程量很大，动不动就是几万方、几十万方，这样大的工程如果完全由人工来做，是不可想象的，后来就引进了苏联的大爆破技术，一次装有几十吨、几百吨，甚至上千吨的**，就可以爆破几十万至上千万方，**地节省人工，加快工期。定向爆破是在建筑物的基部适当部位挖凿孔洞，在其中装填。

4.1.5 拆除梁和悬挑构件时，应采取有效的下落控制措施，方可切断两端的支撑。4.1.6 拆除柱子时，应沿柱子底部剔凿出钢筋，使用手动倒链定向牵引，再采用气焊切割柱子三面钢筋，保留牵引方向正面的钢筋。4.1.7 拆除管道及容器时，必须在查清残留物的性质，并采取相应措施确保安全后，方可进行拆除施工。4.2 机械拆除4.2.1 当采用机械拆除时，应从上至下，逐层分段进行，应先拆除非承重结构，再拆除承重结构。拆除框架结构建筑，必须按楼板、次梁、主梁、柱子的顺序进行施工，对只进行部分拆除的建筑，必须先将保留部分加固，再进行分离拆除。还必须包括洞室施工，装药爆破，起爆网路以及其他有关项目；江阴本地建筑物拆除作业供应

建筑物拆除爆破是通过破坏建筑物的关键承重部位使其失去承载能力，使建筑物在自重作用下失稳倒塌。江阴现代化建筑物拆除作业供应

五六十年代也是铁路爆破技术大发展的年代，由于***采用爆破施工方法，使一些新线铁路得以提前铺轨通车。以宝成铁路为例，全线进行了148次药室法大爆破，完成土石方249万立方米，占全线土石方总量的3.8%；鹰厦铁路进行116次大爆破,完成土石方239万立方米,占全线的7.1%。像这样的10多条铁路都是用大爆破的方法来开路的，所以说爆破在中国铁路建设史上起到了很大的作用。爆破技术是从苏联引进的，在建国以前，用**开山被简单地称为打眼放炮，全凭经验，没人把它当作科学技术，工效非常低。江阴现代化建筑物拆除作业供应

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