很多朋友认为机油的粘度越大越好，原因是粘度大机油“厚”，保护就好。其实这种观点是不对的，机油的粘度不 是机油分类的依据，而且也与发动机摩擦功率的大小，运动零件的磨损量、活塞环的密封程度、机油及燃料的消耗量、发动机冷启动的轻快性、零件的温度等密切相关。机油运动粘度过大会造成：1、车子较难发动、加速迟缓。2、引擎动力输出减少，冷却效果变差。3、车子变得较吃油，使得燃料浪费。4、因为机油流动性差，不能快速到达汽缸，使得时的磨损增加。若运动机油的黏度太低的话同样也会对发动机有不良影响。比如：1、油膜厚度不够，油膜强度差，容易被破坏，在高温、高压的摩擦表面上不易形成足够厚度的油膜，使机件得不到正常的润滑，造成发动机的过度磨损。2、密封作用差，机油黏度过小，造成活塞环密封不良，直接造成燃烧室窜气和机油烧失。3、引擎的噪音变大。所以说提高机油粘度并不是改善润滑效果的比较好途径。正确的机油运动粘度选择，是按照车辆保养手册指定的运动粘度，汽车厂家推荐的运动粘度与发动机缸压是匹配的。现在程诚小编就带您简单了解一下实验室如何检测机油的运动粘度。全合成重负荷柴油机油山西潞安太行润滑油致顺无级变速箱油CVT F-L。运城特种机械柴油机油哪有卖的

有网友邀请我回答:天然气汽车保养时能不能使用汽车全合成机油。答案肯定是否定的。为什么不赞同用燃油汽车的机油来更换天然气汽车的机油呢，下面听我慢慢道来！天然气汽车的润滑比汽油汽车严格，天然气汽车加了汽油汽车机油的后果……天然气汽车燃烧室温度要高于汽油汽车燃烧室温度，并且高很多，高温可以使润滑油（机油）加快老化，结垢，造成部件磨损和润滑失效。汽油汽车机油不管是全合成机油还是半合成机油它们都接受不了高温所带来的负面影响。（高温作用下的机油可以加快火花塞堵塞，阀门积碳，动力下降降低发动机寿命，为何会堵塞火花塞呢，下面有介绍）天然气呈气（雾）态进入气缸，对气缸，阀门各部件无法起到润滑作用，汽油汽车是以滴状液态喷入气缸，对气缸，气阀各部件都起到润滑作用，这就是为何普通机油无法满足天然气汽车机油的需求。天然气汽车尾气排放大量氮化物，氮化物可以加快机油老化增加底部油泥，堵塞油路，造成发动机震动，所以说普通汽车机油根本无法满足天然气汽车的特殊需求。天然气汽车使用汽油汽车机油会造成气门磨损，关闭不严使发动机功率下降，感觉无力，严重时会导致发动机无法正常工作。全合成重负荷柴油机油齿轮柴油机油的行价山西潞安太行润滑油劲享(金）全合成汽油机油。

山西潞安太行润滑油有限公司工业油销售总监李涛先生介绍，本次发布的新品阵容强大，包括太行高级螺杆式空气压机油C4（4000H）、C6（6000H）、C8（8000H）及C10（10000H）等系列，针对当前智能制造背景下空气压缩机油的发展趋势及其所面临的难点痛点，能够为螺杆压缩机械提供更加优异的粘度稳定性、热稳定性、氧化稳定性、分水性、防锈性能以及良好的防腐蚀性能和空气释放性能，将切实助力行业客户实现降本增效。“本次发布的全合成压缩机油，也将作为太行深耕专业渠道的一个全新起点。借助市场的反馈，太行将持续探索，不忘初心，不断创新研发，推出更多细分市场润滑解决方案，让服务更加精细，助力行业用户实现利益更大化。”全合成重负荷柴油机油

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