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DOT 就削减运输法规征求意见，鼓励多方参与推动监管优化
DOT 就削减运输法规征求意见，鼓励多方参与推动监管优化
DOT 就削减运输法规征求意见，鼓励多方参与推动监管优化近日，美国交通部（DOT）开启一项重大举措，积极向卡车司机、贸易组织以及小企业征求意见，旨在探讨如何 “确保法规合法合规、削减法规数量并有效控制监管成本”。这一行动与此前总统发布的简化法规行政命令有所不同，彰显出 DOT 在运输法规革新上的新探索。
自唐纳德?特朗普总统 1 月 20 日上任后，一系列行政命令为各相关机构明确了削减法规的目标。其中，1 月 31 日的行政命令尤为引人关注，其要求各机构在拟定新法规时，必须确定至少 10 项需废除的现行法规，这种 “10 换 1” 的严苛权衡标准，远超特朗普初次推行的 “2 换 1” 命令，凸显本届当局在法规精简上的强硬决心。
DOT 表示，收集利益相关者的意见，将助力该机构 “保证以合法、审慎且财务负责的方式支配来自公共及私人渠道的资金，同时合理管控因遵守 DOT 法规所产生的私人支出成本”。DOT 期望通过此举，确切定位那些能够依法修订或废除的现有法规、指南、文书工作要求以及其他监管义务，确保其行政行为不仅无损国家利益，还能在履行法定义务、保障美国交通系统安全的同时，实现切实有效的减负。
为此，DOT 列出了一系列重点关注的评论类别，引导各界发表看法：
是否存在逻辑不合理、已然不必要、无效或不明智的法规、指南或报告要求？
机构应如何高效获取并考量有关现有法规、指南和报告要求的成本、负担及收益的准确、客观信息与数据？有无过时的法规、指南或报告要求？若有，怎样对其进行现代化改造以更好达成目标？
部分法规、指南或报告要求虽仍有必要，但实际运行未达预期，是否有理由以更低成本对其进行修改或调整实施方式？
哪些法规、指南或报告要求已被技术发展所淘汰？
有无法规、指南或报告要求对交通项目的选址、许可或交付造成不必要的阻碍、延迟，增加重大成本？
DOT 当前收集的信息中，是否存在无需或未有效利用的部分？
值得注意的是，第 14219 号和第 14192 号行政命令，分别关联当局效率部的放松管制议程以及通过放松管制促进繁荣的目标。DOT 此次征求意见，正是对相关行政命令的积极响应，力求确定可依法调整或废除的监管内容。
公众若想对此次法规革新发表意见，可在 5 月 5 日或之前针对 Federal Register 公告提交评论。此外，DOT 还专门设立了电子邮箱收件箱，方便各方持续向其反馈认为能够依法修改或废除的现有法规、指南、报告要求及其他监管义务。
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