小豚安防以江豚-16为平台，具有无人自主驾驶和5G远程操控驾驶两种工作模式，搭载高清摄像头，声光电特殊装备，可代替传统人工完成水面巡逻和驱离等任务，降低作业成本，提高工作效率。工作区域适用于湖面、河面等有4G/5G网络覆盖的水域，不限操作距离。

  在5G远程操控驾驶模式下，本产品采用自创的辅助驾驶技术和大带宽低延时5G技术，具有操纵自如、控制灵敏、指向精细、画面清晰、无延时感等特点；在自动驾驶模式下，可通过地图设定巡逻路线，以定速巡航模式巡逻，实现在指定路线上精细跟踪、自主巡逻。

  在以上两种模式下，操作人员无需培训即可快速上手。安防巡逻作业过程中，本产品将现场高清视频和音频实时传回监控中心并自动保存，作为取证执法依据，对违法活动，进一步采用声光电装备喊话、警示，达到远程取证、交流、驱离等目的。 无人船艇搭载机械臂装置，能够执行水下打捞、设备维修等精细操作任务。江苏无人船艇控制部件无人船艇修理

东莞小豚智能技术有限公司旗下的无人船艇，拥有丰富且实用的功能。它集成了先进的传感器系统，能够精细地感知周围的环境信息，如水质参数、水文数据等。在水面航行时，无人船艇可利用自身搭载的高清摄像头，对水域进行多方位的监控，为相关部门提供实时的图像资料。同时，其具备强大的数据传输能力，能将采集到的各类数据迅速且稳定地传输到控制中心，方便操作人员及时分析和处理。凭借这些功能，无人船艇可以高效地完成各种复杂任务，无论是日常的水域巡查，还是特殊情况下的应急监测，它都能发挥重要作用，成为水域监测与管理的得力助手。广东高速无人船艇发展无人船艇结合区块链技术，确保采集数据的真实性和不可篡改性，增强可信度。

船舶智能化改造 耿涛表示，前身为广东省创新科研团队--全自主无人艇关键技术研究创新团队的小豚智能，目前在无人船环境感知、路径规划与自主控制、多艇协同等方面已突破了一批共性技术和功能部件，拥有各类知识产权40余件。然而，实现技术创新只是第一步。背靠东莞这座制造业重镇，进一步为小豚智能将创新技术从实验室带向市场提供了“变现路径”。谈及落户东莞的原因，耿涛直言，“我们更看重的是东莞包括整个珠三角地区的供应链和营商环境。”据悉，目前小豚智能在松山湖共拥有1400平方米的研发场地和1600平方米的生产场地，其中硬件设备制造主要外包给合作厂商负责。“（制造商）多得是，上下游企业都有。”耿涛表示。

无人船艇的发展也对相关人才培养产生了积极影响。随着无人船艇技术的不断进步和应用领域的拓展，市场对掌握无人船艇技术的专业人才需求日益增加。这促使高校和职业院校纷纷开设相关专业课程，培养既懂船舶知识，又熟悉电子技术、计算机技术和人工智能技术的复合型人才。学生通过学习无人船艇的设计、制造、操控和维护等知识，为未来投身这一领域做好准备。同时，企业也会为员工提供专业培训，提升在职人员的技术水平。这种人才培养的推动，不仅满足了行业发展的需求，也为更多人提供了新的职业发展方向，促进了整个行业的良性发展。小豚智能的“智能船舶辅助驾驶系统CYBERPILOT”包括执行层、控制层、规划层、感知层、人机交互系统等。

无人船艇的一大突出特点是操作便捷。操作人员只需在岸基控制中心，通过专门设计的操控软件，就能轻松完成对无人船艇的各项指令下达。软件界面设计简洁直观，即使是初次接触的人员，经过简单培训也能快速上手。借助先进的远程通信技术，操作人员可以实时监控无人船艇的位置、速度、航向等关键信息，如同身临其境。在执行任务过程中，若需要调整任务路线或改变监测参数，只需在控制软件上进行简单设置，无人船艇便能迅速响应。这种便捷的操作方式，不仅节省了人力成本，还提高了工作效率，让复杂的水域作业变得更加轻松高效。随着技术的不断进步，无人船艇的应用范围正逐步扩大，其潜力令人期待。广东高速无人船艇发展

小豚无人船喷水推进器经过了流道设计等，使得速度以及控制更流畅。江苏无人船艇控制部件无人船艇修理

  随着科技的不断进步，无人船艇逐渐成为航海领域的新热点。这些智能化的船只，无需人类驾驶，能够自主完成各种任务，为航海事业带来了改变性的变革。

  那么，无人船艇到底是什么？它们又是如何工作的呢？本文将为您揭开无人船艇的神秘面纱。一、无人船艇的定义无人船艇，也称为自主船只，是一种没有人类驾驶员的船只。它们依靠内置的传感器、计算机和导航系统，可以自主决策、规划路线、规避障碍物，并完成各种任务。

  无人船艇的出现，彻底改变了传统航海模式，为航海事业注入了新的活力。二、无人船艇的分类无人船艇可以根据用途、规模和功能进行分类。根据用途，无人船艇可分为民用和科研用。无人船艇主要用于侦察、巡逻和攻击等任务；民用无人船艇则主要用于运输、救援和环保等领域；科研用无人船艇则主要用于海洋探测、气象观测等科学研究。 江苏无人船艇控制部件无人船艇修理