柴油发电机组作为主供电源，控制工作在50～70%带载之间满足负载常用功耗需求，储能系统可以和柴油机一起抵扛峰值功耗需求。根据运行过程负载的波动，EMS管理储能系统出力，平滑油机输出，削峰填谷，保证油机在大部分情况保持比较好带载出力。现场主要是电机载设备，功率因素较低，储能系统同时具备有功/无功调度支撑能力，PCS设备可以100%无功调节能力，PCS补偿无功可以减少柴油机发电机组的无功占用，增加柴油机的出力及运行效率，减少发热损耗，减少线路损耗，稳定供电电压，提升系统供电可靠性。应用场景——应急供电；海南建设项目移动电源车服务价格

深圳市聚能优电科技有限公司成立于2017年，公司生产的柴储移动电源车

电源车介绍：电源车采用非电启动及空气为冷却介质的发动机，不但免除了蓄电池及风箱水箱的维护以及加注冷却液的烦恼，而且能在极高、低温和沙尘等恶劣的环境下工作。

功能描述：电源车应具有良好的越野性和对各种路面的适应性，适应于全天候的野外露天作业，具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点，能很好的满足户外作业和应急供电需要。 广东废物利用移动电源车一般多少钱应用场景——重要负荷保电；

深圳市公安交通信息数据中心保电项目案例

因城市线路抢修改造，以及为应对突发停电故障对深圳公安交通信息数据中心用电造成影响，我公司与公安信息管理部门签订年度应急保电协议，为各个信息数据中心提供应急保电服务。

深江铁路SJSG-2标位于广州市南沙区，自万顷沙镇起，依次穿越珠江口龙穴南水道、凫洲大桥、枕箱水道，与1标交汇于南北台水道。项目全长9175米，包含755米明挖隧道、2930米盾构隧道、5490米矿山隧道，由中国中铁隧道局集团有限公司施工承建。 该标段隧道工程地质与水文地质条件复杂，施工难度大，临电需求高。早期，项目现场虽有市电接入，但无法满足用电需求。后期，在我司的建议下，项目经理部采用4台聚能优电智能微网电站为工区拌合站、盾构工作井等施工区域供电，采用1台新能源移动储能电源车为生活区供电。

聚能优电柴储电源车：

工作应用场景：

重要负荷保电

应急供电

配电网供电能力提升

产品特点：

实现不间断供电（切换时间小于20ms）；

储能+柴油机双备份电源，安全供电、备电时间无限制；

系统噪声低（≤72dB），应用场所范围广；

3级BMS架构，多层次的系统保护策略以及措施，安全可靠；

适应各种类型的负载（阻性、感性、电机载、混合载）；

车载方案，无需前期施工准备，方便快速部署和退场；

系统集成度高，集数据监控、视频监控、配电、消防以及照明等于一体；

具备远程监控功能，方便运维管理。 电源车具有良好的越野性和对各种路面的适应性；

移动应急电源车的主要功能是供给那些因为事故之后的停电，百度并且是需要能够比较迅速的回复且延长到一定时间的供电时间的用电负载，成为是以及负载。移动应急电源车是合适使用在现在大型的民用建筑工程，比如说现在的一些医院、高层办公楼、机场、卫星发射测控基地、大型体育场、档案馆、比较重要的科研大楼等等的供电场所。尤其是在那些一旦是发生了停电事故，就会引起了在进行生产中的严重机械故障、混乱、经济会受到损失、紧急时刻、火灾、地震、灾难性事故等等，需要及时的使用供电端来进行一段时间的电源，以便能够按照正常生产的程度来进行正常停机、完成一些主要的测量控制、人员疏散等等的场合。适应各种类型的负载（阻性、感性、电机载、混合载）；附近哪里有移动电源车型号

满足各种应急保电、临时备电等场合对时效性的高要求，且节能省油、安全性高、（供电）稳定性强。海南建设项目移动电源车服务价格

合作客户：中交一航局

项目概况：东莞至番禺高速公路桥头至沙田段工程施工第9合同段采用双向六车道高速公路标准，共设置主线桥梁4座、互通匝道桥7座、涵洞9座，全线共设置桥头西互通立交1处，途径学校与加油站，路径特殊、工程复杂。前期，项目现场无市电接入，且没有配备发电机等供电设备。我司经过实地考察，建议配置1套1MW的智能储能电站及1台300kW的发电机组；发电机组只允许在特定的时间里为储能系统充电若干小时，而其它时间则完全依靠储能系统提供用电保障，从而保证附近学校正常的教学质量、降低噪音污染。 海南建设项目移动电源车服务价格

深圳市聚能优电科技有限公司致力于能源，以科技创新实现高质量管理的追求。聚能优电拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队，以高度的专注和执着为客户提供智能微网电站，新能源移动储能电源车，智能储能电站，储能变流器。聚能优电不断开拓创新，追求出色，以技术为先导，以产品为平台，以应用为重点，以服务为保证，不断为客户创造更高价值，提供更优服务。聚能优电始终关注能源行业。满足市场需求，提高产品价值，是我们前行的力量。