相关高层部门也非常重视地下空间开发，2016 年 5 月在考察湖北武汉 CBD 地下综合管廊施工现场时指出，我们的城市地上空间高楼林立，发展势头很好，但在地下空间利用的深度和广度上，与发达国家还有较大差距。《规划》指出，到 2020 年，不低于 50%的城市初步建立较为完善的城市地下空间规划管理体系。因此，我国对地下空间的开发利用方兴未艾。在地下工程出入口安装水动力全自动防洪闸是应对汛期，杜绝倒灌事故发生 高 效、经济、快捷的方式。水动力全自动防洪闸获得《建设行业科技成果推广证书》。挡水装置防洪闸车站出入口

水动力全自动防洪闸可快速安装于变电站、配电房等出入口，地下工程通道出入口，道交通通道口。相邻模块柔性拼接，两侧柔性橡胶板将防洪闸与墙体有效密封连接。无水时，如同车辆限速带，车辆行人可无障碍通行。遇水倒灌时，水流从地面底框前端进水口流入挡水门扇下部，浮力推动挡水门扇前端向上翻转，防洪闸自动升起，从而实现全时段全自动挡水，此过程属纯物理原理，无需电力驱动、无需人员值守，非常安全可靠管用，产品属于高Z端装备制造，并获得南京市、省部级诸多荣誉。沈阳防洪闸自主研发水动力全自动防洪闸防汛无需人员值守，减少物业工作人员，节省开支。

防洪闸依据其设计原理的不同，分为两大类型：A型水浮力全自动防洪闸与B型电动液压防洪闸。A型水浮力全自动防洪闸由底框、挡水板和智能监控装置精密组成。在无水状态下，挡水板安静地停靠在底框之上，一旦遭遇洪水侵袭，水流便会迅速涌入底框前端进水口，推动挡水板凭借浮力自动升起，形成坚实的防水屏障。同时，挡水后的警示灯带即刻亮起，声光报警器发出警报，以引起车辆和行人的警觉。该系统能够实时监测水位、流量等参数，并根据预设的算法自动调节闸门的开度或触发紧急关闭机制。

排水闸的工作闸门和消能防冲设施，一般布置在靠江河一侧。具有双向过流时，闸上下游均应考虑消能防冲。为使过闸水流通畅，减少出闸水流冲刷，闸上下游渠道应力求顺直，闸下排水渠道需有足够长度，使在排水期，江河水位很低或江河水位降落很快等闸下消能条件较坏的情况下，排水渠内仍有足够水深，以避免闸下严重冲刷。排水渠出口，应设在江河弯道的凹岸，以免出口发生淤积。排水渠轴线应向江河下游方向倾斜，并与江河深泓成锐角相交。交角一般不宜大于60°。在极端天气事件增多的背景下，防洪闸的重要性愈加凸显。

为了充分发挥水动力防洪闸的优势，未来需要进一步深化研究，完善其设计和应用。一方面，可以通过数值模拟和实验研究，深入了解水动力防洪闸在不同条件下的工作性能和优化潜力；另一方面，加强与相关领域的合作与交流，拓展水动力防洪闸的应用范围和领域。综上所述，水动力防洪闸作为一种创新的防洪设施，具有广阔的应用前景和重要的现实意义。通过不断的研究和完善，相信这种防洪神器将在未来的防洪抗涝工作中发挥更加重要的作用，为保障人民生命财产安全和生态环境稳定作出更大的贡献。在遭遇洪水时，民众应积极配合防洪闸的管理，安全撤离危险区。无需电力防洪闸生产厂家

防洪闸的选址应考虑水流情况及周围地形，确保其较大效能。挡水装置防洪闸车站出入口

水动力全自动防洪闸还具有自动调节水位的功能，根据水流压力的变化自动调整开闭状态。技术特点：无需外部能源：完全依靠水流的力量进行工作，降低了运营成本。快速响应：能够在短时间内迅速关闭，有效阻挡洪水进入地下空间。无人值守：通过自动化控制系统实现自动控制，无需人工操作，降低了人力成本和操作风险。节能环保：无需额外能源，符合绿色环保理念。适应性强：可根据地下空间的实际需求进行定制化设计和安装。这种设计不只降低了运营成本，还避免了电力中断时无法正常工作的问题。挡水装置防洪闸车站出入口