机械车库是由很多机械设备搭建而成的，在升降、运转过程中，有噪音产生是在所难免的。由于在很多车流量较大的地区环境中，车位经常会出现紧缺的情况，所以这类车库的搭建都是在人口聚集的地方，为了不影响周围的居住环境，我们应该如何对车库降噪呢？1、在机械车库的安装位置，增加一些防噪护栏，以阻止噪音向外扩散。也可以将车库安装在地下以及密封建筑环境内，在一些仓储式的密封环境中，车库产生的噪音可以得到很好的缓解。2、随着社会经济发展水平的不断提升，人均车辆也在大幅度上涨，停车问题尤为严重。这类车库是近几年发展起来的车库设备，由于还在发展初期，很多结构设计方面还有不足的地方，对于车库产生的噪音，可以提升使用性能以达到更好的降噪效果。
高效停车解决方案，机械车库让停车不再是难题。苏州升降横移类立体车库造价

住宅小区停车设备管理系统解决方案1.车牌识别系统工作流程-进入停车场的车辆当车辆接近停车场入口时，系统自动检测车辆的接近情况，自动捕获车辆照片，识别车辆的车牌号码，记录进入时间、车牌号码和车辆照片，然后通过查询数据库中的注册车辆记录确定车辆类型(固定用户车辆或临时用户车辆)。根据不同的车型，可以采用不同的控制策略，主要分为以下两种情况:小区停车设备在固定用户(现场注册)的车辆屏幕上显示车辆图像、车牌号码、录入日期时间、缴费情况，系统解除刹车释放。小区停车设备临时使用(外来)车辆经门岗确认后即可放行，开始收费。屏幕上显示外国车辆。南京机械车库价格多少在人民公园、步行街等人流密集的商业区停车更是难上加难。

小区停车设备的日常管理1.制定完善的小区停车设备管理制度并严格执行。2.加强消防安全管理。定期检查停车场的消防栓和灭火器；停车场由防火卷帘分隔成若干防火区；管理员严格控制场内易燃易爆物品，提高警惕，消除隐患。3.私人停车位有明确标识，防止其他车辆拥挤；对禁止停车的地方，设置明显的不停车标志，并对被禁止的车辆进行相应的处罚。4.临时停车卡，(物业管理圈微信平台)月保卡和私人停车卡打印颜色不同，便于识别和管理。停车卡背面注明损失赔偿等相关事宜，避免事后发生纠纷。

尺寸不太合适，有的大型车根本停不进去。我以前停车经常被蹭，现在都不敢再停在机械车位上了。"居民王女士指着刚刚停入机械车位的一辆车说，很多车都是勉强才停进去，很是考验车技，一般的车主都不太敢冒风险，每天至少闲置几十个车位。早先建成的机械车位，因为尺寸问题，车主们换新车后有位难停。可是，对于新建的机械车位，车主们也存在困惑。有市民向12345热线反映，自己事先并不知道小区新建的机械车位尺寸，直到运行后，才发现车辆停不进去。顺义区的孙先生在小区正式交房前，就与开发商签订了机械车位租赁合同，然而，合同中并没有明确车位具体尺寸。直到机械车位启用的时候，孙先生才发现停车位不够大，因为高度问题，家里的SUV无法停放。另外，还有市民建议，小区在新建机械车位的时候，可以考虑将尺寸设计得大一点儿。丰台区的谭先生说，小区为解决停车难的问题，准备新建立体车位，不过，物业表示，机械车位会按照十多年前的规划来设计，满足普通标准轿车停放的尺寸。"大点儿的SUV肯定停不进去，车位为什么就不能建得大一些？过去的设计标准是不是过时了？可选配自动供料系统实现无人操作，这也是很重要的一些知识点。

本报以《200多个闲置车位面临重启难》为题，报道了丰台一小区大量机械车位长期闲置。停车资源如此紧张，车主们为何有位不停？原来，事出有因。私家车车型越来越大，尺寸不符合机械停车架的安全停放标准，所以导致二层机械车位不能停车。报道刊发后，不少市民纷纷反映，他们也有同样的遭遇，随着国家三胎政策的出炉，大型车成为许多家庭的刚需，而机械车位难停大型车，已经成为一个比较普遍的问题。家住通州区金隅花石匠二期东区的车主反映，他们小区里的机械车位利用率不高，同样也是和车位尺寸有直接关系。在实地走访中，记者了解到，小区地库分为普通车位和机械车位，前两年才投入使用。但是，机械车位的二层长期没能启用，一层的绝大多数车位也都处于闲置状态。旁边张贴的使用说明显示，机械车位的尺寸限长有4.4米、4.7米和5米三种，限宽为1.75米和1.85米，限高为1.55米。即便如此，仍有多辆大型车显得无所适从。记者在地库走了一圈，多辆SUV由于停放不便，同时占用了两个机械车位。更让人诧异的是，由于普通车位的数量捉襟见肘，很多大型车宁肯选择停在通道，也不愿停在旁边空荡荡的机械车位上。接下来就为大家来介绍一下立体停车设备的优点都有哪些吧.苏州两层立体简易升降车库维保

立体停车设备也是现在使用比较成熟的一款产品。苏州升降横移类立体车库造价

立体车库是用来大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司提高停车场容量、提、增加停车费收入的有效工具。车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体车库设备的发展在国外，尤其在日本已有近30~40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体车库停车设备，距今已有近二十年的历程。与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不准停位置，由电子控制的整个设备便不会运转。应该说，机械车库从管理上可以做到人车分流。在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。苏州升降横移类立体车库造价