当空压机工作时,按其旋转方向,根据“风扇叶片的凹弧面应为压风面”的原则来判断风扇是吹风式还是吸风式。在维修风扇时,切不可将叶片方向装反,否则叶片的非压风面将成为压风面,会影响风扇的扇风量,导致风量不足,使空压机散热器的散热效果变差,甚至会出现空压机过热的现象。在空压机、车辆的很多部位装有止推垫圈(垫片、轴承、挡油圈等),对这些机件同样有方向要求,否则既不起作用,又会加剧相关机件的磨损。对于柴动式螺杆空压机的止推轴承(前止推轴承、后止推轴承),在安装时必须使轴承有油槽的一面朝外;装135系列柴油机推力板时,必须使内孔有大倒角的一面靠前推力轴承面。在安装CA1091汽车空压机正时齿轮止推垫圈(隔圈)时,内孔有倒角的一面必须朝后。空压机配件主要是一些常规易损配件,螺杆式空压机配件分为易损配件,比如温度传感器,继电器板。螺杆空气压缩机皮带售价
安装空压机配件的要求,气门弹簧:动机采用螺距不等的气门弹簧(如移动式空压机,螺杆空压机等),其目的是当弹簧被压缩时,螺距较小的一端逐渐迭合以使弹簧的实际工作圈数减少,从而提高了弹簧的刚度及减少共振的发生。在安装时,必须使螺距较小的一端朝气缸盖平面(气门座),否则在工作时易发生折断。在连接活塞和连杆,或机体上安装活塞连杆组时,要注意不同型号的空压机对活塞有不同的方法要求。如果安装不当,会导致空压机工作不良,甚至发生活塞与气门或活塞与气缸盖发生撞击事故。对于柴动式螺杆空压机,活塞顶部气门凹坑在安装后应与连杆大头切口记号相对,而对于柴动式螺杆空压机,则与上相反。空压机风扇哪里有空压机配件使用与维护方法:定期清洗、清扫冷却器,试验安全阀可靠性。
空压机过滤器更换:新机第1次运行500小时后应更换机油芯,用扳手反旋油滤芯取下,新滤芯装上前较好加螺杆机油,滤芯密封用双手拧回油滤座,用力拧紧。 建议每1500-2000小时更换新滤芯,换机油时较好同时更换油滤芯,在环境恶劣时使用应缩短更换周期。 严禁超期限使用机油滤芯,否则由于滤芯堵塞严重,压差超过旁通阀承受界限,旁通阀自动打开,大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内,造成严重后果。 柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行,更换方式与螺杆机油芯类似。
空压机配件常见故障排除方法:压缩机高温保护停机:改善环境通风条件、清扫或清洗冷却器、添油至规定位置、更换机油过滤器;压缩机卸荷运行,排气压力仍缓慢上升,安全阀泄放:检查或更换电磁阀、检修进气控制阀、检修卸荷管道;安全阀泄放:检修或更换安全阀、检修较小压力阀、更换油气分离器滤芯、检修或更换压力开关、检查进气控制阀或电磁阀。空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件,过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损,大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环,不只缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命,还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔,加速轴承磨损使转子间隙增大,压缩效率降低,甚至转子枯燥咬死。螺杆空压机事端的预防措施有:空气贮罐的规划和运转应当符合《压力容器安全技术监察规程》的规定。
螺杆空压机事端的预防措施:大型螺杆空压机应根据设备特性设喘振、振动、油压、供水、轴位移及轴承温度等报警联锁装置。开车前应做空投实验。螺杆空压机运转中如声响反常立即中止并查看处理。空气在高速流动过程中,铁锈及机械杂质或许成为炽热的火种,因此,压缩机在运转过程中空气入口的方位及其高度应当符合安全要求,避免异物进入。具有必定压力的空气有很强的氧化性,因此,空气在储存和输送过程中要严厉避免光滑油及其它有机物混入其内部,避免油类及其它有机物质被氧化,在体系内发作燃烧或爆破事端。空压机油路循环系统为空压机各个元件提供运转所需的润滑油。博莱特压缩机油滤发讯器
空压机油气分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件。螺杆空气压缩机皮带售价
选择空压机时首先必须了解以下方面:至于冷却方法有风冷与水冷两种,风冷是不必额外投资冷却塔雨水,但必须有良好的通风:水冷是运转温度不受环境的影响,有利于空压机的寿命,但是存在结冰爆裂与阻塞的缺点。电源规划电压需求与电压降的稳定必须要求,离心机通常为高电压,完全不能移动,启动时对电网会造成冲击,应该保持经常性运转。维护机房要有适当的保养空间及必需的吊运设施与出入通道,工程人员与保养也应该进行不同的维修专业训练。螺杆空气压缩机皮带售价
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