空气压缩机油按压缩机的结构型式分往复式空气压缩机油和回转式空气压缩机油2类，每种各分有轻、中、重负荷3个级别。空气压缩机油按基础油类别又可分矿油型压缩机油和合成型压缩机油两个大类。空压机油在空压机运用中起着着重要作用，它起着润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲作用。空压机油的好坏直接影响着空压机的正常运行和使用寿命。空压机油作用的原理就是在两摩擦面之间形成一种保护膜，可以避免金属之间直接的接触，从而缓冲了摩擦力作用，起到了润滑作用，机械就可以正常运转了。这种保护膜可以是物理吸附膜、化学吸附膜或者氧化膜，膜的厚度以及强度直接影响到空压机油的润滑作用。使用质量较好的油格与风格，好油格的特点：过滤网过滤性能较好，减少金属粉末或机械杂质进入机械内腔。海联回转式空压机油购买

使用空压机油的建议：空压机油作为支持压缩机工作的主要润滑作用，对于它的品质及维护有着很高的要求。安全使用建议：湿气较大的环境，大量的水分长期与油品相溶将会破坏油品中的抗乳化性能，在勤排水、勤换风格的前提下请适当缩短油品使用寿命;如果空压机是用在工作粉尘多的环境，应勤换风格及适当缩短油品使用寿命，并推荐使用冉圣全合成空压机油，具有积碳油泥清洁功能，以防机械发生磨损；空气压缩机的功率匹数越大，机械的内部工作极限压力也随之增大，压力将会导致油品加速氧化，应适当缩短油品使用寿命。空压机润滑油现价空压机油质量的简单检验方法：粘度。

空压机油性能要求，基础油质量要高。压缩机油的基础油可以分为矿物油型和合成油型两大类。矿物油型压缩机油的生产一般经溶剂精制、溶剂脱蜡、加氢或白土补充精制等工艺得到基础油，再加入多种添加剂调合而成。压缩机油的基础油一般要占成品油的95%以上，因此基础油的质量优劣直接关系到压缩机油成品油的质量水平，而基础油的质量又与其精制深度有着直接关系。精制深度深的基础油，其重芳烃、胶质含量就少。残炭低，抗氧剂的感受性就好，基础油的质量就高，它在压缩机系统中积炭倾向小，油水分离性好，使用寿命相对就长一些。

对于多数压缩机，空气或气体经各段压缩后的温度通常有超过170-180度但是也具有热强度较高的活塞式压缩机出口温度超过220度。为了保证压缩机安全运转、延长换油期、降低摩擦及传动能耗，活塞式及旋转式压缩机油应具有良好的热稳定性，防止积炭生成，还要有良好的抗腐蚀、抗乳化及抗泡性。根据压缩机油的设计类型、环境条件、操作负荷选择空压机油的类型，一般情况下，长期高温环境下，选用L－DAB油，高速水冷或者低压、小压缩比压缩机可选择低粘度的压缩机油。通常的情况进行空压机油选择的时候，不清楚自己要使用哪种空压机油，我们可以咨询冉圣润滑油技术人员，根据不同空压机类型，空压机大小，工况来选择合适的空压机油。空压机油占全部润滑材料的85%，种类牌号较多，世界年用量约3800万吨。

空压机油（润滑油）颜色变黑就要立即更换。有不少管理人员看到润滑油的颜色变黑，就认为油品己严重变质，而将其更换，造成浪费。对于早期没添加清净分散剂的润滑油来说，使用中颜色变黑确实是油品己严重变质的表现，但现在使用的润滑油一般都加有清净分散剂，目的是将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少空压机高温沉积物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未变质，使用中的润滑油是否严重变质、需要更换，应主要根据润滑油的理化指标是否达到报废标准来判定。空压机油（润滑油）的换油期限应适宜，过早会造成润滑油浪费，过迟又会增大空压机磨损。半合成压缩机润滑油

用油润滑的空气压缩机更常用于工业设备，如汽车店，长时间运行。海联回转式空压机油购买

造成空压机跑油的主要因素有以下几大类：1、油分桶初级分离问题；2、回油系统问题；3、机油问题；4、用户使用工况问题；5、其他隐藏较深的因素。油分桶初级分离问题：主要有油分桶尺寸设计不合理、油分桶进气口直径或角度不匹配、折流板有缺损（比如沙眼、脱焊）等问题：油分桶尺寸设计不合理、油分桶进气口直径或角度不匹配主要是针对新机器，目前国内的空压机大部分设计都较为合理，只有小部分空压机厂商在自主创新设计油气分离桶时还存在需要改进的地方。油分桶初级分离效果不理想会导致进油分前的油雾浓度含量偏高，只有合理的流速、进气角度再结合科学的折流板设计才能达到理想的初级分离效果，否则机器过来的油气混合物会超出油分处理能力导致机器跑油。处理建议：生产厂家改进初级分离设计，提高初级分离的效果。海联回转式空压机油购买