国家《城镇燃气管理条例》主要起草人阎东星在《关于燃气经营许可制度与特许经营制度的法律思考》一文中指出“对于瓶装燃气市场，我们在积极推进市场化进程的同时，理应将公共利益以及燃气经营者和燃气用户的合法利益放在突出位置，通过市场与法治的‘两轮驱动’，促进燃气事业的可持续发展。市场化不等于民营化。引入竞争机制不等于舍弃市场调节和机构干预。”由于液化石油气的上游价格极不稳定、波动较大，加之企业间进气渠道及运输方式不同，因此终端市场价格较为混乱，造成低于成本价格销售、恶性竞争的现象时有发生。《城镇燃气管理条例》第二十三条规定“燃气的销售价格，应当根据购气成本，经营成本和当地经济社会发展水平合理确定并适时调整。”这说明燃气的销售价格进行适时调整十分必要。笔者认为，燃气价格的适时调整应由企业核算，燃气管理部门、价格管理部门共同审定备案，并应对市场做强制性规定，对进行恶意竞争的，管理部门应在市场调节时实施机构干预，以保护守法主体，制裁违法主体。禁止三轮车和未有资质的车辆运输瓶装燃气，禁止向地下室配送瓶装燃气，对运输配送人员统一登记、统一培训。东莞液化气站建设建设

随着社会主义市场经济的发展，由于罐装液化石油气的经营对场地规模要求不高，投资少，风险小，于是个别业主未经公安消防机构审核同意，在无任何消防安全措施，消防设施严重不足的情况下擅自经营液化石油气或私下暗中经营，加之贮存液化气瓶的房屋，耐火等级不够，照明灯具不防爆，电线私拉乱接，无必须的消防器材，有的业主还公然在经营瓶装液化气的门市内从事副食、衣物、电气维修等经营活动，致使各种安全隐患大量滋生。那么液化气站有哪些避雷要求?液化气站、加油(气)站是防雷防静电检测的重点场所，其安全性是众人所知的，按照防雷及相关设计规范等有关规定，每半年就要检测检查一次，但检测的内容、方法及注意事项是关系到检测工作能否顺利进行，因此对其检测来不得半点马虎，检测结果只有符合设计规范的标准要求，才能保证人员的安全和设备安全可靠地运行。东莞液化气站建设建设严格落实钢瓶配送有关要求，做好钢瓶配送中的安全防护措施。

为确保液化石油气库安全，特制订安全管理规定如下:(一)设立气库值班人员，坚持二十四小时值班制，值班员应游动检查观察库区动态，清理库区杂草，打扫清洁卫生，如发现险情，应及时报告单位领导、武保、安环等部门，同时应尽力采取安全处置措施。(二)库区周围五十米内，不准明火。无关人员不得进入库区。工作人员在库内工作，严禁吸烟。库内动电、动火、焊接作业，应经公安、安环部门同意，并将气瓶搬至安全地点后，方可动工。(三)库内应配足消防设施，气库管理人员负责并定期进行检查、更换、严禁使用过期失效灭火药剂。

液化石油气是洁净、高效、方便的燃料，作为城市燃气气源之一，为优化城市民用燃料结构起到了举足轻重的作用，取得了明显的经济效益、社会效益和环境效益。随着国家制定节能减排、保护环境的战略方针，广大农村退耕还林、封山育林、保护植被，同时为减少煤炭开采的安全事故，关闭了无序违章开采的煤窑……国家采取了一系列强有力的措施，使长期传统的烧柴烧煤的能源格局发生了巨大的变化，这一变化为液化石油气市场打开了发展之门。液化石油气与天然气、管道煤气等清洁能源得到了推广使用，并为广大民众接受。特别是广大农村等一些管道燃气不能延伸的地区更是液化气市场的用武之地。液化气站建设的检查考核：市燃气办按照燃气相关法规法条要求，针对责任方进行不定期检查考核。

液化气站的安全要求规定：1、凡进出站门口的钢瓶，必须经监测岗位人员清点，核对后方可出入。2、所有进站机动车辆必须安装好我站提供的阻火器，佩带好2个以上消防灭火器、危险标志灯具;进站车辆限速不大于五公里/小时;不得将杂物带进站内。车辆必须在指定地点进行停放，停稳后必须熄火;严禁在站内检查、加油、调试和修车;严禁随意使用非防暴工具;不允许打开喇叭、开放收录机。3、充装人员必须穿戴我站提供的防静电服装，用户不得随意进入工作间;进站后必须关闭手机等其他通讯工具。液化气站的安全管理制度：不得将杂物带进站内。韶关液化气站建设供应

主动向燃气管理部门举报设在镇内的无证无照供应站点的燃气来源，共同打击扰乱燃气市场秩序的违法行为。东莞液化气站建设建设

国家对城镇液化气站的建设有哪些规定？1、燃气企业的人工煤气厂、液化石油气贮配站场、天然气及矿井瓦斯集输站场的建设、生产和经营，必须严格执行GBJ16《建筑设计防火规范》；GB50028一93《城镇燃气设计规范》；建设部、劳动部、公安部第10号令《城市燃气安全管理规定》等有关安全生产方面的规定要求。2、燃气企业的人工煤气厂、液化石油气贮配站场、天然气及矿井瓦斯集输站场的防火及消防设施和器材的配备，应符合GBJ16《建筑设计防火规范》的规定要求，防爆等级应符合GB50058《爆裂和火灾危险场所电力装置设计规范》的规定要求。东莞液化气站建设建设