国产液化石油气主要来自炼厂的石油炼制加工等环节。进口液化石油气通常以丙烷和丁烷成分为主，纯度高、杂质少，还可根据具体需求对丙烷及丁烷进行配比以获得不同热值的液化气，除了一般性燃料用途外，还可作为品质高或对热值有特殊需求的燃料用途及丙烷脱氢等液化石油气深加工化工原料领域。近几年随着国内液化石油气深加工装置产能的不断扩张，许多石油炼厂将产出的液化气用于液化石油气深加工领域，导致国内燃料用气供应下降，需要进口液化石油气进行补充；而另一方面，丙烷脱氢等液化石油气深加工装置的扩展也需要依赖大量的进口液化石油气作为原料气，故国内液化气市场对进口气依赖度逐渐提升。液化气站建设的检查考核：对于整改不利或拒不整改的企业实施处罚和吊销《燃气企业经营许可证》处理。石油液化气站建设哪家强

液化气站内贮存的均是带压力的易燃易爆的液化气体，因而站内设置消防池等灭火设施，就连液化气站内各设备的安全距离也必须按国家规定的标准执行，具体内容主要根据液化气的容量分为两大部分:一、液化气储罐与基地外建（构）筑物的防火间距（总贮量在50m3以下）1、距站外工业区外墙至少应有50米；2、距民用建筑40米；3、距站外高速、Ⅰ、Ⅱ级公路路肩至少应有20米；4、距站外Ⅲ、Ⅳ级公路路肩至少应有15米；5、距站外架空电力线路至少应有1.5倍杆高；6、距站外Ⅰ、Ⅱ级通讯线路至少应有30米。二、贮罐与基地外建（构）筑物的防火间距（总贮量在51—200m3或单罐容积＞20m3）1、距站外工业区外墙至少应有60米；2、距民用建筑45米；3、距站外高速、Ⅰ、Ⅱ级公路路肩至少应有25米；4、距站外Ⅲ、Ⅳ级公路路肩至少应有20米；5、距液化气站外架空电力线路至少应有1.5倍杆高；6、距站外Ⅰ、Ⅱ级通讯线路至少应有30米。广州LNG液化气站建设一切人员进入液化气站，都需自觉遵守该站有关安全规定。

液化气站建设的责任指标：1、各燃气经营者要认真贯彻执行有关燃气行业法规、法条和标准，并建立、健全的各项安全生产管理规章、制度，健全“三安一抢”(安全供应、安全运行、安全检查、应急抢险方案)机制。2、站区内必须设立醒目的安全警示标示;非工作人员未经许可不准入内，不准穿带钉鞋、化纤服装或携带火种入内;禁止使用容易产生火花的工具。3、各燃气经营者对其从事瓶装燃气送气服务的人员和车辆加强管理，并承担相应的责任。4、各燃气经营者从事瓶装燃气充装活动，必须遵守燃气相关法律、法规、法条和国家标准等有关规定及要求。

液化气站建设的安全管理：1、增强安全生产意识，坚持“安全第1，预防为主”的方针，高度重视安全生产管理，在气罐必须入库，不得在门市等不具备安全条件的场所储存液化石油气。2、落实责任到人的管理机制，有专人负责安全工作，制订严格的安全操作规程、岗位责任制和防火防爆安全制度。3、完善防火、防腐、防雷、防意外及隔离、降压、降温、堵漏等基础安全设施设备，并按期进行检测维护。4、制定符合本供应站的燃气安全事故应急预案，确定专门应急人员，定期开展演练。5、发生火警和泄漏事故，立即采取应急措施，并及时报告消防、建设、等主管部门。6、依照国家标准储存和充装，为用户提供符合国家现行标准的瓶装燃气。完善防火、防腐、防雷、防意外及隔离、降压、降温、堵漏等基础安全设施设备，并按期进行检测维护。

液化石油气是洁净、高效、方便的燃料，作为城市燃气气源之一，为优化城市民用燃料结构起到了举足轻重的作用，取得了明显的经济效益、社会效益和环境效益。随着国家制定节能减排、保护环境的战略方针，广大农村退耕还林、封山育林、保护植被，同时为减少煤炭开采的安全事故，关闭了无序违章开采的煤窑……国家采取了一系列强有力的措施，使长期传统的烧柴烧煤的能源格局发生了巨大的变化，这一变化为液化石油气市场打开了发展之门。液化石油气与天然气、管道煤气等清洁能源得到了推广使用，并为广大民众接受。特别是广大农村等一些管道燃气不能延伸的地区更是液化气市场的用武之地。从事液化石油气经营活动的企业，凡液化石油气含有残液组份的，必须设有残液回收装置，回收残液。广州LNG液化气站建设

禁止三轮车和未有资质的车辆运输瓶装燃气，禁止向地下室配送瓶装燃气，对运输配送人员统一登记、统一培训。石油液化气站建设哪家强

为确保液化石油气库安全，特制订安全管理规定如下:一、单位派汽车提运装卸气瓶，只能是提运工作人员和司机二人进库，并应遵守本规定，听从气库保管人员指挥。二、建立严格的气瓶进货与发放制度，严格进行登记检查，做到数字准确，账物相符。三、库内防止日光直接照射、温度过高和长期淋雨现象。搬运装卸气瓶，应防止坠落或撞击。四、库内存放气瓶，地上应铺绝缘垫板，重瓶堆放不准超过两层，空瓶应堆稳固。五、应经常检查库内有无泄漏现象，发现气瓶漏气，应隔离存放，及时安排检修。六、按规定定期对钢瓶进行检验，不合格者，严禁再使用。石油液化气站建设哪家强