选用平键要注意哪些事项：平键联接的设计首先需要根据联接的结构特点、使用要求和工作条件来选择平键类型，再根据轴径大小从标准中选出键的剖面尺寸bxh(b为键宽，h为键高)，然后参考轮毂宽度选取键的长度L，键的长度应符合标准规定的尺寸系列。很后进行强度校核计算。机械设计的平键尺寸如何确定。如何选用平键?平键主要的失效原因是工作面被压坏。除非有严重过载，一般不会出现键的剪断。因此，普通平键联接通常只按工作面的挤压强度进行校核计算。普通平键的选用：普通平键联接的强度条件式为：平键的材料没有统一的规定，但是一般都采用抗拉强度不小于600MPa的钢，多为45钢。平键联结是由键、轴键槽、轮毂键槽构成。鹿城10#平键条

键联接：若强度不时，可采用双键联接。考虑到载荷分布的不均匀性，校核强度时按1.5个键计算。双键布置规则：平键：按180°布置;半圆键:同一条母线上；楔键:夹角成120°~130°。花键联接---多键联接：类型、特点和应用组成：外花键、内花键优点：多齿传递载荷，承载能力高；齿槽浅，对轴的削弱、应力集中小；可用磨削方法提高加工精度及联接质量4)轴上零件与轴的对中性好；导向性好；缺点：齿根仍有应力集中、需所用设备制造，成本高。花键联接应用：定心精度要求高、载荷大、或经常滑移的联接。类型：矩形花键.--制造容易，应用很广。渐开线花键----用于度联接。平阳A3平键条厂家推荐平键联接：若强度不时，可采用双键联接。

普通平键、半圆键、钩头楔键的用途功能：普通平键用途广，因为其结构简单，拆装方便，对中性好，适合高速、承受变载、冲击的场合。半圆键形似半圆，可以在键槽中摆动,以适应轮毂键槽底面形状，常用于锥形轴端的联接，且联接工作负荷不大的场合。如一个带锥度的轴头，通过半圆键的联接带动普通A型皮带轮转动。钩头楔键主要用为紧键联接。在装配后，因斜度影响，使轴与轴上的零件产生偏斜和偏心，所以不适合要求精度高的联接。平键的作用是用来把轴和套装在轴上的零件（如联轴节、皮带轮、齿轮等）固定在一起，以便传递扭矩。键的种类很多，大体分为平键、斜键、花键三大类。

导向平键和滑键的区别：导向平键：固定在轴槽中，用于轴向移动量较小的场合。滑键：固定在轮毂上，用于轴向移动量较大的场合。半圆键联接：优点：工艺性好，装配方便。缺点:对轴的削弱较大，只适用于轻载联接。特别适用于锥形轴端的联接。楔键联接：特点：键的上下两面为工作面。工作时，依靠键的楔紧作用来传递扭矩。能承受单方向的轴向力。对中性较差。应用：适用于定心精度不高和低转速的场合切向键联接：在重型机械中常采用切向键---一对楔键组成。特点:·键的窄面为工作面。工作时，靠工作面上的挤压力和轴与轮毂间的摩擦力传递转矩。承载能力很大。应用：由于键槽对轴的削弱较大，故常用于直径大于100mm的轴上。如大型带轮、大型飞轮等。花键联结是由多个键齿与键槽在轴和轮毂孔的周向均布而成，分为矩形花键和渐开线花键。

平键，是依靠两个侧面作为工作面，靠键与键槽侧面的挤压来传递转矩的键。平键分为普通型平键、薄型平键、导向型平键三种。普通型平键对中性好，定位精度高，折装方便，但无法实现轴上零件的轴向固定，用于高速或承受冲击、变载荷的轴；薄型平键用于薄壁结构和传递转矩较小的地方；导向型平键用螺钉把键固定在轴上，用于轴上的零件沿轴移动量不大的场合。普通平键、半圆键、钩头楔键的用途功能：普通平键用途很广，因为其结构简单，拆装方便，对中性好，适合高速、承受变载、冲击的场合。半圆键形似半圆，可以在键槽中摆动，以适应轮毂键槽底面形状，常用于锥形轴端的联接，且联接工作负荷不大的场合。如一个带锥度的轴头，通过半圆键的联接带动普通A型皮带轮转动。钩头楔键主要用为紧键联接。在装配后，因斜度影响，使轴与轴上的零件产生偏斜和偏心，所以不适合要求精度高的联接。平键连接装配的技术要求是：保证平键与轴及轴上零件键槽间的配合要求，能平稳地传递运动和转矩。平阳普通平键条多少钱一斤

平键连接的配合：较松：用于轮毂可以在轴上沿着轴向滑动的场合。。鹿城10#平键条

《汽车产业中长期发展规划》明确提出到2020年，形成若干家超过1000亿规模的汽摩及配件企业集团，到2025年，形成若干家进入全球前列的汽摩及配件企业集团。且汽摩及配件行业具有明显的规模效应，规模较大的企业在研发加入、市场拓展、客户服务能力等方面均有较明显的优势。在我国汽车轻量化政策推动下，汽车轻量化发展是必然趋势，将拉动注塑模具有限责任公司（自然）企业的发展。并随着人们消费体验的升级，对于汽车的要求在不断提高，促使车企不断改版升级原有汽车或者开发新款车型，市场对汽车模具的需求只增不减。随着变频空调技术的发展,越来越多的空调器采用电子膨胀阀作为一种新型的节流元件。首先，在国际环保主义潮流的影响下，汽车空调的环保问题也引起了汽车相关群体的关注，汽摩及配件也正在朝环保化方向发展。汽摩及配件系统具有制冷、取暖、除霜、除雾、空气过滤和湿度操控等功能，虽然目前轿车的燃油余热足够提供轿车内的采暖和除霜的需要，但随着新能源技术的不断发展，电动车和混合动力车已成为汽车发展的重要方向，利用燃油余热工作的空调系统将逐渐退出市场。鹿城10#平键条

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