用于石墨反应器的新型冷却系统和冷却工艺,包括纯水除氧器,纯水缓冲罐,纯水预热器,循环纯水冷却器,循环纯水输送泵,副产蒸汽纯水输送泵构成,新型冷却系统补充纯水经过纯水预热器预热后送至纯水除氧器,除氧器通过补充蒸汽加热除氧,除氧纯水自流送至纯水缓冲罐,循环纯水通过循环纯水泵送至石墨反应器,副产蒸汽所需纯水通过副产蒸汽纯水输送泵送至石墨反应器。本发明工艺流程简单,充分利用反应中产生的热量;补充纯水需先进行除氧,除氧后的纯水可很大降低腐蚀堵塞和提高副产蒸汽的质量;纯水缓冲罐采用氮气密封,隔绝空气,保证纯水中的氧含量足够低;在纯水缓冲罐中加入添加剂,调节水质,降低石墨反应器腐蚀。纯水冷却系统可应用于大型计算机中心处理器。风力发电纯水冷却设备品牌
循环冷却水系统国内现状:(1)循环冷却水的重复利用的效率非常低。在我国一般的化工行业中,循环水浓缩倍数为2~3倍左右,石油化工行业大约为4倍。发达国家的循环水浓缩倍数约为5倍,我国与发达国家来相比,循环水的浓缩倍数低。循环水的浓缩倍数低,也就意味着循环水的排出量大,补充水的量大,循环系统所需的水费就高。(2)循环冷却水系统的能耗太大。当前,化工行业中针对循环冷却水系统的操作存在很多不足,主要包括:在我国,循环冷却水系统没有引起足够重视,系统的操作缺乏相应理论的支撑,因此循环水量、循环水的出塔温度等操作的参数在不同的季节没有做相应的调整。纯水冷却系统目前已普遍应用于发电、输电、配电及用电各个环节电力电子装置的冷却。天津电力电子水循环纯水冷却系统可以使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。
纯水冷却系统的小循环是指冷却水只在引擎内循环,而大循环则是冷却水在引擎与热交换器(水箱)间循环。为什么要有大循环与小循环呢?主要是因为纯水冷却系统引擎在冷车时温度低,此时少量的冷却水在引擎内作小循环,使引擎能迅速达到工作温度;一旦引擎达到工作温度,控制大、小循环转换的温度控制阀(俗称水龟)则会开启,让冷却水能流至水箱内让空气将热带走,引擎温度越高,水龟开启的程度就越大,冷却水的流量也越大,好带走更多的热量。
纯水冷却支回路:1、排气之路:从整流柜输出的热水进入气水分器中分离出空气由自动排气阀排放。2、纯水水质提高与检查支路:纯水循环过程中受多重因素影响水质逐渐下降(电导率值提高),为此本机设置水质提高支路:主循环水引一支路经V23-V24进入离子交换器输出成高纯级水,经精密过滤器、转子流量计进入缓冲水箱,在通过V27进入泵进管路即输回主循环回路以维持回路高纯水质。3、补水支路:补水箱中的纯水经补水泵、精密过滤器Z3、离子交换器、精密过滤器Z1、转子流量计进入缓冲水箱组成补水回路。纯水冷却系统可直接冷却水、油类、醇类、淬火液、盐水、及化学液等介质。控制系统是电力电子装置用纯水冷却系统的神经中枢,直接关系到电力电子装置是否可以安全、稳定的运行。
干式冷却塔是凝汽器的冷却水不直接同空气接触的冷却塔。干式冷却塔是干式冷却系统中较主要的设备。在严重缺水地区,可采用干式冷却系统。干式冷却塔可以采用自然通风,也可采用机械通风。按其是否直接冷却工艺流体又可分为间接冷却和直接冷却两类。干式冷却塔主要由散热盘管、风机、风筒、空气分配装置及塔体等组成。有的干式冷却塔在散热盘管上还设有淋水装置,包括喷淋配水系统、过滤器、集水槽、喷淋水泵等,以提高换热效果。与湿式塔主要不同之处为,干式冷却塔热介质(冷却工艺设备所需的水或工艺流体本身)在密闭状态下在散热盘管内被冷却,不与空气接触。纯水冷却系统可以有效提高换热效果。变流器纯水冷却设备设计
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纯水冷却支回路:1。排气之路:从整流柜输出的热水进入气水分器中分离出空气由自动排气阀排放。2。纯水水质提高与检查支路:纯水循环过程中受多重因素影响水质逐渐下降(电导率值提高),为此本机设置水质提高支路:主循环水引一支路经V23-V24进入离子交换器输出成高纯级水,经精密过滤器、转子流量计进入缓冲水箱,在通过V27进入泵进管路即输回主循环回路以维持回路高纯水质。3。补水支路:补水箱中的纯水经补水泵、精密过滤器Z3、离子交换器、精密过滤器Z1、转子流量计进入缓冲水箱组成补水回路。纯水冷却系统可直接冷却水、油类、醇类、淬火液、盐水、及化学液等介质。风力发电纯水冷却设备品牌