铝材料的使用非常***，主要用于大功率的电子产品散热使用，由于铝材料的导热*次于铜材料，铜的价格很贵，所以使用纯铜材料的成本较高。元素名称：铝Al密度：2.702g/cm3熔点：660.37℃沸点：2467.0℃热导率W/(m·K)：237元素名称：铜Cu密度：8.92g/cm3熔点：1083。.℃沸点：2567.0℃热导率W/(m·K)：397铝材料一般都使用在电动车控制器外壳、散热条、功放机的散热片；铜材料常见为电脑主板上的CPU散热器、显卡散热片。铝材料分为纯铝和回收铝，纯铝导热率高，导电性比较好，铝材料在制成阶段添加了其他材料配比合成铝合金材料，铝合金材料提高铝的硬度。回收铝顾名思义就是将废旧的铝制品回收熔化，再制成自己想要的形状。因为回收铝内部有一定比例的杂质，导热率、导电性都比纯铝有所下降。有些控制器转把的出线形式与传感器的出线形式一致，而且接插件用的都一样，因此一定要将两者区分正确。质量两轮电动车控制器批发厂家
拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。第五眼：测试霍尔好坏的方法。整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到直流电压20V档位，先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的同时，用手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示，如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了。指针在0V--5V之间摆动，霍尔是好的。第六眼：接仪表线和找出转把线。拆开仪表会发现仪表有2根线，一根接在防盗接口上一根在控制器的仪表线上。拆下转把会发现转把就3根线，对着颜色就可以找到了，或者用万用表测量。第七眼：接刹车断电线。拆下刹把会发现刹把有2根线刹把就是一个常开开关，把这2根线直接接在控制器刹车断电上就可以了。通过以上这几眼的阅读，是不是更加了解电动车控制器的接线图了呢？虽然是以雅迪电动车为例，但是爱玛电动车、绿源电动车、金彭电动车、台铃电动车、立马电动车、欧派电动车都是可以这么解读的哦。质量两轮电动车控制器批发厂家控制器就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。
功率管动态保护功能：控制器在动态运行时，实时监测功率管的工作情况，一旦出现功率管损坏的情况。控制器马上实施保护，以防止由于连锁反应损坏其他的功率管后，出现推车比较费力的现象。
防飞车功能：解决了无刷电动车控制器由于转把或线路故障引起的飞车现象，提高了系统的安全性。
1+1助力功能：用户可自行调整采用自向助力或反向助力，实现了在骑行中辅以动力，让骑行者感觉更轻松。
巡航功能：自动/手动巡航功能一体化，用户可根据需要自行选择，8控制器秒进入巡航，稳定行驶速度，无须手柄控制。
检测方法是：（1）拔开控制器与无刷电机的霍耳引线，在控制器通电状态下，用万用表的+20V直流(DC)档，并将黑表笔靠在控制器霍耳引线的黑线上，红表笔测量控制器的其他霍耳引线。应该有+5V以上的电压，否则说明控制器内部霍耳输出电路出现故障。（2）通过测量霍耳引线的滤波电容和主控制相应引脚，进一步判断故障位置。更换滤波电容或更换主控芯片可以排除故障。用电压比较法测量图示各标注点的电压，可以判断出引起缺相故障的具体元件。据悉，猛禽系列采用进口芯片，以此提升电控系统准确性。
电动车控制器安装方法——确认电动车每根线什么意思1、电门锁线：也叫车钥匙锁线，这根线往往客户容易忽视；这根线是通过车钥匙接到电源正极的，不接这个线，或者这根线的电压达不到电源电压，就相当于，你关了车钥匙开车，肯定没反映。调试时也可以把这个线直接接电源正极。2、电源线：电源线都是比较粗的红线和黑线一般红线是正极、黑线是负极（你可以直接用万用表量量电压一般比电瓶标称电压高3V左右，这样即可找到电源线又可以确认正负极、或者拆开电瓶顺着线找、+号是正极、-号是负极）；这个比较容易确认。3、电机相位线：一般是比较粗的三根线，三种颜色，也可以顺着电机找到。4、转把线：这个一般比较难找、**笨**好的方法就是只，拆开转把，看看，哪三根线是转把线，，一般到控制器那里，有的是三根，有的是2根，地线内接，有的是4根，和刹车线一起出来的。5、刹车线：顺着刹车找**好，要是到控制器那里是2根，肯定是低电瓶刹车，要是到控制器那里是一根，就用万用表量量，抓住刹车量，一定抓住刹车，它和地线之间有电压是高电瓶刹车线，无电压是低电瓶刹车线。6、电量仪表线：电量表线是直接接电源正负极的，和控制器没关系，是仪表正常是2根线，一根接电源的负极。注意接正负极时如果有接线板，尽量把正负极放在接线板2端，防止接线上螺丝短路打火烧毁接线螺丝。福建品质两轮电动车控制器产品介绍
手工焊接的控制器肯定不如波峰焊下来的控制器。质量两轮电动车控制器批发厂家
三、欠压比较设计成电压滞环自锁比较市面上有的控制器只具有欠压保护功能。即当蓄电池电压低于某一电压值后(如32V)控制器不工作，这容易使用户利用蓄电池的回升电压工作(即蓄电池停止放电后，蓄电池电压会回升2～3v)，从而造成蓄电池过放电。本控制器欠压比较设计成电压滞环自锁比较，这样可以有效地避免了蓄电池回升电压的使用。按上述改进设计的有刷、无刷电动车控制器，经各种负载情况，各种路况实际行驶考验，证明其具有很高的可靠性。在堵转运行和输出端直接短路情况下均可实现可靠的保护，提高了无刷电动自行车控制器在实际运行时的可靠程度，改进后的控制器完全可以实现减少控制器的故障率，降低车辆返修率的目的。质量两轮电动车控制器批发厂家
台州市黄岩隆昕电子科技有限公司（原台州市路桥广申电子厂）位于中国黄金海岸中部的商贸集散中心--台州市黄岩区，地理位置优越，交通便捷。公司拥有完善的硬件测试环境，配备测功机、示波器、半导体检测仪、场效应管检测仪、精密电容检测仪、仿真台、输录设备等，并配备一支经验丰富的工作团队。公司现有员工100多名，其中中高层管理15名，高级工程师5名。公司积极倡导并努力实践现代化企业经营理念，以人为本，努力进取，建成一个技术进步、管理科学、事业繁荣、人才前列的现代化企业，以前列的产品、真诚的服务,携手并肩向国际市场的深度和广度奋进。公司 推行ISO9001:2000版质量管理体系标准，秉承科学管理、精心制造、质量服务、追求优异的质量方针， 建立质量管理体系。公司愿与新老合作伙伴积极合作，为共同创造电动车辉煌而努力！