数据处理在该项技术运用中发挥着重要的作用，其涉及到了多个方面，数据重定位，在进行逆向工程设计阶段会使用较多的数据，如果单单靠一个坐标系测量还不足,通过对测量数据产生变化的称之为过噪声区间。假如没有及时的噪声源，会使得模型与实际不一致。采取人工清理噪音源、高斯滤波等等是比较普遍的方法。数据精简，测量数据过于繁杂，工程较大，而且数据量较大，假如出现同样的数据，不光处理较为繁琐，而且曲面结构的质量也无法保证，针对于这一种情况可以采取随机抽样、适当减小等措施，避免这一问题出现。数据插补，通过使用区域分布点的信息插值残缺部位的坐标点，在很大程度上可以呈现出模型的数据信息，如图1所示，零件应先经过数据测量与采集，再进行数据预处理，确定CAD重建模型，CAM需生成NC文件，经过模具加工，才能使得模具成型，但有一个前提，必须满足量产复制的要求。以某款Porsche汽车模型采取车身逆向造型设计为例，都应对数据进行采集与处理，然后进行多边形的补缀与完善，针对于轮廓线还应探索编辑，注重分析曲面的重建构造，曲面产生的偏差需要仔细的研究与分析，不足的地方应及时的修改，比较大限度的能够满足CAD汽车车身曲面模型。 逆向工程过程：实物样件→数据获取→CAD数模→模具→成品。杭州配件逆向造型

逆向造型按需用户校准:用户可以按照所需的频率对扫描仪进行校准(每天或者在每个新的扫描会话之前)。校准只需花费2分钟左右的时间，而且它可以确保比较好工作状态。逆向造型优势：用户友好:无论用户的经验水平如何，学习曲线都很短。能在2分钟内启动并运行。逆向造型直接网格输出:实时虚拟化扫描表面。多功能:几乎无限制的3D扫描-不受部件尺寸大小、复杂程度、原料材质或颜色的影响。逆向造型恢复功能:可在暂停后使用一些定位目标来立即恢复扫描。杭州配件逆向造型通过逆向工程方法对零件进行复制，以再现原产品或零件的设计意图，并可进行产品的再创新设计。

    快速成型技术的特点：快速性。通过STL格式文件，RPM系统几乎可以与所有的CAD造型系统无缝连接，从CAD模型到完成原型制作通常只需几小时到几十小时，大幅度缩短新产品的开发成本和周期。可减少产品开发成本30%~70%，减少开发时间50%，甚至更少。高度柔性化。快速成型系统是真正的数字化制造系统，在整个制造过程，需改变CAD模型或反求数据结构模型，对成型设备进行适当的参数调整，即可在计算机的管理下制造出不同形状的零件或模型，特别适合新品开发或单件小批量生产。技术高度集成化。快速成型技术是计算机技术、数控技术、控制技术、激光技术、材料技术和机械工程等多项交叉学科的综合集成。它以离散/堆积为方法，在计算机和数控技术基础上，追求比较大的柔性为目标。

逆向设计是近年来发展起来的消化、吸收和提高先进技术的一系列分析方法和应用技术的组合。它是以设计方法学为指导，以现代设计理论、方法、技术为基础，运用各种专业人员的工程设计经验、知识和创新思维，对已有新产品进行解剖、深化和再创造，是有设计的再设计。逆向工程的设计过程与传统的设计过程是完全不同的。传统的设计过程是:市场需求分析→设计要求→工程师的系列创造性地设计活动→设计成果。通过工程师的创造性劳动，根据产品总的功能要求，通过概念设计，以工程图或CAD模型表示，并制定出加工方案，经检查满意后，利用各种设备和手段制造出产品来。零部件形状变形检测、形状测量、研究测量、工业在线检测模具设计与检测领域。

    值得注意的是，在设计过程中并不是所有的点都是要选取的，因此，在确定基本曲面的控制曲线时，需要找出哪些点或线是可用的，哪些点或线是一些细化特征的，需要在以后的设计中用到，而不是在总体设计中就体现出来。事实上，一些圆柱、凸台等特征是在整体轮廓确定之后，测量实体模型并结合扫描数据生成的。同时应尽量选择一些扫描质量比较好的点或线，对其进行拟合。逆向工程是一项开拓性、实用性和综合性很强的技术，逆向工程技术已??广泛应用到新产品的开发、旧零件的还??以及产品的检测中，它不仅消化和吸收实物??型，而能修改再设计以制造出新的产品。但同时设计过程中系统集成化程度比较低，人工干预的比重大，将来有望形成集成化逆向工程系统，以软件的智能化来弥补人工干预的不足。 构面还要注意简洁，面要尽量做得大，张数少，不要太碎。杭州配件逆向造型

即使逆向工程不节省费用，但是某一个产品对于整个系统来说有至关重要，对它进行逆向工程操作也是必须的。杭州配件逆向造型

    工业蓝光扫描测量采用非接触式测量方式，用工业级蓝光三维扫描仪对导向叶片表面复杂的自由曲面进行点云数据处理分析。采用的工业级蓝光三维扫描仪单面精度达到2~5μm，可生成高密度点云数据，工件表面精细部位清晰，系统具备对测量产生的噪点进行修剪、剔除等功能，确保测量精度。与白光扫描相比，蓝标扫描抗干扰性更强，扫描精度更高。采用蓝光扫描获得的导向叶片表面模型如图1所示。从图1中可以发现，采用工业蓝光扫描测试能够获得表面复杂的点云数据，进而形成初步的三维模型轮廓，但是对于某些光路“死角”的地方，存在较多的噪声点，故而在这些地方无法实现高精度测量，需后期进行修复处理，处理完成后的表面可能仍存在较大的偏差或者出现无法修复的情况，因此需要另选其他方法进行“丢失”数据的补充。 杭州配件逆向造型