具体实施方式为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。请参阅图1至图2，本发明提供一种技术方案：一种高效式冲压模具，包括冲压模具主体1，所述冲压模具主体1的表面从上到下依次固定安装有冲压组件2、第二冲压组件3以及第三冲压组件4，所述冲压模具主体1的表面活动安装有活动板5，所述活动板5的横截面呈“π”字型结构，且活动板5内侧固定连接有挤压板6，所述挤压板6的数量为六个，且六个挤压板6分别位于冲压组件2、第二冲压组件3以及第三冲压组件4上方，所述冲压模具主体1的表面开设有滑槽8；所述冲压组件2包括上模具9和下模具10，所述上模具9和下模具10之间通过复位弹簧17连接，所述上模具9的底部固定连接有冲头11，所述下模具10的顶部开设有型腔12。冲压所用的材料主要是金属材料，有质量碳素钢、不锈钢等，有时非金属材料，如胶木板、塑料板和纤维板等。台州冲压模具设备厂家

    所述竖杆的下段位于一对相邻两冲压模具的外侧面水平设置一对连接分杆，所述连接分杆远离竖杆的一端均设置一l型支撑件；所述l型支撑件均为一横板和一竖板的侧边互相垂直焊接，所述连接分杆连接在所述l型支撑件的竖板背面正中，所述横板的上表面支撑在所述冲压模具的底部；所有横板的底部均设置有一伸缩端朝上的电动伸缩杆。推荐地，冲压模具连接装置，所述横杆与竖杆的垂直交汇处设置有弹性连接件，用于当冲压模具产生振动时进行缓冲。推荐地，冲压模具连接装置，所述竖杆的杆身上与横杆交汇处位置内陷形成横向贯通的通孔，通孔内设置一横向的弹簧，且横杆分成左右两部分，并对应连接在所述弹簧的两端。推荐地，冲压模具连接装置，每一根所述连接分杆均分成长度相同的两部分，且靠近对应侧所述冲压模具的部分设置为套筒，远离对应侧所述冲压模具的部分为带有外螺纹的直杆，套筒与所述l型支撑件连接的一端为转动连接，套筒与所述直杆为螺纹连接。推荐地，冲压模具连接装置，所述横杆相抵在对应侧冲压模具的端部均设置有一圆盘状定位件，且横杆设置定位件的圆心处。推荐地，冲压模具连接装置，所述圆盘状定位件远离横杆的一面处设置有橡胶垫。舟山坚实耐用冲压模具生产厂家多工位连续模的结构相当复杂，制造精度比一般模具要求高得多。

    但实施例不构成对本发明的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。本发明提供的一种多工位连续冲压模具的整体结构示意图。本发明提供的一种多工位连续冲压模具的下模俯视图。具体实施方式下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“”、“第二”、“第三”用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。实施例1：参照图1至图2，本实施例提供了一种多工位连续冲压模具，用于生产汽车背门支架，包括下模座1、上模座2、升降机构3和输料机构。

    冲裁用于汽车、家用电器、电子、仪器仪表、机械、铁道、通信、化工、轻工、纺织以及航空航天等工业部门。冲裁加工约占整个冲压加工工序的50%～60%。弯曲：将金属板材、管件和型材弯成一定角度、曲率和形状的塑性成型方法。弯曲是冲压件生产中采用的主要工序之一。金属材料的弯曲实质上是一个弹塑性变形过程，在卸载后，工件会产生方向的弹性恢复变形，称回弹。回弹影响工件的精度，是弯曲工艺必须考虑的技术关键。拉深：拉深也称拉延或压延，是利用模具使冲裁后得到的平板坯料变成开口的空心零件的冲压加工方法。用拉深工艺可以制成筒形、阶梯形、锥形、球形、盒形和其他不规则形状的薄壁零件。如果与其他冲压成形工艺配合，还可制造形状极为复杂的零件。在冲压生产中，拉深件的种类很多。由于其几何形状特点不同，变形区的位置、变形的性质、变形的分布以及坯料各部位的应力状态和分布规律有着相当大的、甚至是本质的差别。所以工艺参数、工序数目与顺序的确定方法及模具设计原则与方法都不一样。 冲压模具利用率高，能有效避免浪费，节约材料成本。

    可实现复杂精密零部件的一次冲压成型。热冲压成型技术具有以下特点：一是热冲压成型技术所需压力机的吨位较小，相比冷冲压所需的2500T压力机，800T压力机已可满足大多数热冲压成型结构件的生产需要；二是热冲压成型零部件的表面硬度较高，由试验得出热冲压结构件的表面硬度可达到50HRC以上，抗拉强度1,500MPa以上；三是热冲压成型部件减重效果明显，在同等强度条件下，使用超钢板热冲压结构件可使板材的厚度减少30%以上。②热冲压结构件在车身上的应用热冲压成型技术作为零件冲压强化的有效途径，在汽车上有很大的应用前景，可应用到B柱、A柱、防撞梁、保险杠、顶盖纵梁、门梁及车顶侧梁等重要结构件。使用超钢板热冲压结构件，可在保证安全的同时，为减重作出贡献。热冲压结构件在不少车型上都有使用，①汽车热冲压结构件渗透率的逐步提升将带动热冲压模具需求的持续增长随着国内居民环保意识的增强，以及国家关于汽车安全和节能减排等强制法规的推出和执行，节能、环保和安全已成为汽车设计和生产过程中必须考虑的因素；热冲压超度钢板可在保证汽车安全性能的基础上，减低油耗、提高乘车舒适性。连续模结构复杂、制造精度高、周期长、成本高、维护困难。苏州五金冲压模具设备厂家

级进模，是指在冲压的一次行程过程中，在不同的工位上同时完成两道或两道以上冲压工序的模具。台州冲压模具设备厂家

    但是对有装配关系、焊接面的毛刺不能超过材料厚度的8%制件质量检查首件检查⑴在完成模具安装调整开始工作时，要对首件进行检测，看是否符合图样各项要求或样件要求。⑵将检查结果与模具前一次或试模时检查的测定值作比较，看是否发生变化，确定模具是否安装正确模具在使用中的检查⑴按工艺要求对制件尺寸和毛刺测量进行抽检。⑵根据检查结果与首件检查相比，来掌握尺寸变化状况，鉴定模具的磨损状况和使用性能末件检查⑴模具在使用后，检查后几个件的质量状况。⑵根据生产数量和末件质量，来判断模具的磨损状况及有无修复的必要⑴结合制件质量情况，检查模具工作零件是否有裂纹、损坏和严重磨损。⑵凸、凹模间隙大小是否合适，是否均匀（对于剪边、冲孔模具，可根据冲压件毛刺大小进行确认）。⑶冲裁模刃口是否锋利（根据毛刺状况进行判断），型腔模表面是否有划痕、颈缩、拉毛（根据板件外观品质进行判断）。⑷检查气压表气压参数是否正确（主要是含氮气缸模具）检查各工作系统检查各工作系统动作是否协调，能否正常工作检查导向系统导向装置是否有严重磨损，导柱、导套间隙是否正常。固定部位有无松动现象检查托料及卸料装置各托料及卸料装置动作是否灵活。台州冲压模具设备厂家