现行条件下,退役动力电池梯次利用在技术、市场上仍然存在较大的难度。(1)技术角度看,动力电池与储能电池遵循的技术标准不同、储能领域对电池的温度性能要求高,而部分退役的动力电池可能达不到储能电池的使用要求、基于容量衰减机理分析建立电池寿命预测模型还不完善,造成梯度利用退役动力电池在评价检测环节出现困难。市场角度看,建立梯次利用逆向物流系统较为复杂,中间涉及的环节较多,比直接的物理、化学、生物拆解回收复杂、消费者心理上对梯次利用电芯的市场接受度较低。宝马致力于通过建立产业闭环实现动力电池价值链。山西装配式光伏配件检测
美国:美国废旧电池的回收知识普及机构众多,国民回收意识普遍较强。以美国国家国际电池理事会为例(BCI)为例,作为一个**的电池回收第三方组织,该组织不仅统筹各州的电池回收,并且具体细化到了电池回收的分类流程、规范等知识的普及。BCI在其官网有大量的文件与图片用于指导个人、企业的电池回收,并且,由于铅酸电池和锂电池的回收处理方式不同,BCI的流程指导甚至包括了指导回收电池中个人、企业对于铅酸电池和锂电池的区分。进口光伏配件直销价格为了规范废旧电池回收行业的发展。
在州层级,大多数州已经采纳了由美国国际电池理事会(BCI)提出的电池回收法规,通过参与废旧电池回收的价格机制来指导零售商和消费者。例如,《纽约州可充电电池法》和《加州可充电电池回收法案》要求可充电电池零售商回收消费者的一次性可充电电池而不收取任何费用。在地方层级,美国大多数城市已经制定了电力电池回收法规,以减轻废旧电池的环境危害。美国国际电池理事会颁布了《电池产品管理法》,该法案创建了一个电池回收押金制度来鼓励消费者收集和交还用过的电池。
目**元正极材料回收与再生的技术路线主要分以下两种形式:1)物理修复再生对只是失去活性锂元素的三元正极材料,直接添加锂元素并通过高温烧结进行修复再生。对于严重容量衰减、表面晶体结构发生改变的正极材料,进行水热处理和短暂的高温烧结再生。2)冶金法回收主要有火法、湿法、生物浸出法三种方式。其中火法耗能高,会产生有价成分损失,且产生有毒有害气体。生物浸出法处理效果差,周期较长,且菌群培养困难。相比之下,湿法具有效率高、运行可靠、能耗低、不产生有毒有害气体等优点,因此应用更普遍。用户同样有义务 将废旧电池交还相应的回收机构。
2017年2月,国家出台的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》提到,鼓励电池生产企业与综合利用企业合作,在保证安全可控前提下,按照先梯次利用后再生利用原则,对废旧动力蓄电池开展多层次、多用途的合理利用。废旧磷酸铁锂动力电池回收后先梯次利用,后拆解回收,将比较大化电池的退役后价值。动力电池的性能会随使用次数的增加而衰减,但当动力电池不能达到电动汽车的使用标准而退役时,其性能(电池容量)往往只下降到原性能的80%。韩国:新能源车快速起量,回收模式发展正当时。进口光伏配件直销价格
日本在废旧电池回收方面处于全球地位。山西装配式光伏配件检测
动力电池的回收过程中有不同的参与主体和回收路径,这主要是由于不同动力电池间存在销售方式、使用形式、所有权归属的不同。目前在我国,动力电池的回收渠道主要有小型回收公司、专业回收公司、**回收中心。近年来,为规范动力电池回收市场,我国相继出台了动力电池拆解回收相关技术标准。参考欧美发达国家的电池回收路径,动力电池生产商往往承担电池回收的主要责任,而参与主体中的电动汽车生产商和电池租赁公司起到配合动力电池生产商回收的作用。根据动力电池从消费者回收至动力电池生产商的路径经过的参与主体差异,理论上可分为三种回收路线。山西装配式光伏配件检测
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