支墩施工要点(1)支墩应在管节接口做完、管节位置固定后修筑。(2)支墩地基承载力应符合设计要求，宜采用原状土地基。无原状土作后背墙时，应采取措施保证支墩在受力情况下，不致破坏管道接口。采用砌筑支墩时，原状土与支墩之间应采用砂浆填塞。(3)管节安装过程中的临时固定支架，应在支墩的砌筑砂浆或混凝土达到规定强度后方可拆除。(4)管道及管件支墩施工完毕并达到强度要求后方可进行水压试验。雨水口施工要点(1)雨水口砌筑时，管端面在雨水口内的露出长度，不得大于20mm,管端面应完整、无破损，位于道路下的雨水口与雨水支、连管应根据设计要求浇筑混凝土基础。(2)坐落于道路基层内的雨水支、连管应作强度等级C25的混凝土全包封，且包封混凝土达到75%设计强度后，方可进行上部基层、面层施工。材料特性的精确把握是工程设计的基础，直接影响产品性能与使用寿命。福建基坑支护工程设计

    换填地基适用于浅层软弱土层或不均匀土层的地基处理。按其回填的材料不同可分为素土、灰土地基，砂和砂石地基，粉煤灰地基等。换填厚度由设计确定，一般宜为?3m。施工要求有：(1)素土、灰土地基：土料可采用黏土或砂质黏土，石灰采用新鲜的消石灰。灰土体积1E合比宜为2:8或3:7。素土、灰土分层（200?300mm)回填夯实或压实。(2)砂和砂石地基：宜选用碎石、卵石、角砾、圆砾、砾砂、粗砂、中砂或石屑，应级配良好，不含植物残体、垃圾等杂质。当使用粉细砂或石粉时，应掺入不少于总重30%的碎石或卵石。砂和砂石地基采用砂或砂烁石（碎石）混合物，经分层夯（压）实。(3)粉煤灰地基：应选用HI级以上的粉煤灰级，满足相关标准对腐蚀性和放射性的要求。粉煤灰地基很上层宜覆盖土300?500mm。(4)换填地基压实标准要求：换填材料为灰土、粉煤灰时，压实系数为彡，压实系数为多。(5)换填地基施工时，不得在柱基、墙角及承重窗间墙下接缝；上下两层的缝距不得小于500mm，接缝处应夯压密实；灰土应拌合均匀并应当日铺填夯压，灰土夯压密实后3d内不得受水浸泡；粉煤灰垫层铺填后宜当天压实，每层验收后应及时铺填上层或封层，防止干燥后松散起尘污染，同时禁止车辆碾压通行。 上海市政道路工程模块化设计理念在现代工程中广泛应用，既提高效率又便于后期维护升级。

综合管廊一般采用断面较大的顶管施工，如：矩形顶管法、预制顶推法。(1)矩形顶管法是采用横断面为矩形的顶管顶推掘进成套设备施工的方法。(2)预制顶推法利用顶推装置将预制的箱形或圆形管廊节段沿综合管廊轴线逐节顶入土层中，同时挖除并运走内部泥土，从而形成综合管廊主体结构的施工方法。(3)多舱管廊内的中隔墙，采用装配式拼装时，在预制管节时预留卡槽，卡槽强度及精度应符合设计要求，并应留有校核记录；中隔墙采用现浇工艺时，墙体混凝土质量应满足设计要求，不得出现漏缝、空鼓等现象。

模板安装①模板应与混凝土摊铺机械相匹配。模板高度应为混凝土板设计厚度。②宜使用钢模板，钢模板应顺直、平整，每1m设置1处支撑装置。如采用木模板，应质地坚实，变形小，无腐朽、扭曲、裂纹，且用前须浸泡，木模板直线部分板厚不宜小于50mm,每0.8～1m设1处支撑装置；弯道部分板厚宜为15～30mm,每0.5～0.8m设1处支撑装置，模板与混凝土接触面及模板顶面应刨光。模板制作偏差应符合规范规定要求。③模板安装应符合：支模前应核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置；模板应安装稳固、顺直、平整，无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得错位；严禁在基层上挖槽嵌入模板；使用轨道摊铺机应采用专门使用钢制轨模；模板安装完毕，应进行检验，合格后方可使用；模板安装检验合格后表面应涂脱模剂，接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。无障碍设计在出入口等设坡道、扶手，保障残障人士通行，体现人文关怀。

    冬期施工应符合下列要求：(1)进入冬期施工前应编制冬期施工措施和计划，并应有突然降温的防冻措施；对室外气温和结构物的养护温度，应定时测量并记录；结构物基础的地基在施工前、施工期及施工后均不得受冻。(2)冻土层的开挖宜根据冻层的厚度、数量及经济原则选用开挖方法，可采用人工或机械凿劈冻土，并应制定安全保证措施。具备条件时，可采用爆破方式开挖冻土；基槽边坡应随挖土进展及时修整和加固。(3)开挖基坑的周围宜设防风挡；土方开挖当日未见槽底时，应将槽底300mm刨松或覆盖保温材料防冻。(4)应对施工沟槽槽底采取防冻措施；基础下的土层已经受冻后继续基础施工时，应将冻层挖除。(5)管道沟槽两侧及管顶以上500mm范围内不得回填冻土，沟槽其他部分冻土含量不得超过15%,冻块不得大于100mm且不得集中，并应按常温规定分层夯实，还应预留沉降量。(6)水泥砂浆接口应及时保温养护，保温材料覆盖厚度应根据气温选定；宜采用热拌水泥砂浆，热拌水泥砂浆所用水温不得超过80℃;不得使用加热水的方法融化已冻结的砂浆；对水泥砂浆有防冻要求时，拌合时应掺防冻剂。(7)冬期进行管道闭水试验时，应采取防冻、防滑等措施。冬期进行水压试验时管身应填土至管顶以上500mm。 原型验证是工程设计的重要环节，通过实物测试发现潜在问题并完善设计细节。云南环保工程工程施工

成本控制贯穿设计始终，需在材料选型、工艺规划中寻求性价比很优平衡点。福建基坑支护工程设计

水泥土重力式围护墙施工要求有：(1)可采用单轴、双轴或三轴搅拌机施工；围护墙体应采取连续搭接的施工方法。(2)围护墙顶部应设置钢筋混凝土压顶板，并与水泥土加固体用钢筋连接。(3)钢管、钢筋和毛竹插入时，应采取可靠的定位措施，并应在成桩后16h内完成。(4)基坑开挖前宜采用钻取桩芯的方法检验桩长和桩身强度，深度大于5m的基坑应采用制作水泥土试块的方法检测桩身强度。适用条件：基坑侧壁安全等级为二、三级；适用于淤泥质土、淤泥基坑，深度不宜大于7m。内支撑包括钢筋混凝土支撑和钢支撑，施工要求有：(1)支撑系统的施工与拆除顺序应与支撑结构的设计工况一致，严格执行先撑后挖的原则。立柱穿过主体结构底板以及支撑穿越地下室外墙的部位应有止水构造措施。(2)钢筋混凝土支撑拆除，可采用机械拆除、爆破拆除，爆破孔宜采取预留方式。爆破前应先切割支撑与围檩或主体结构连接的部位。(3)支撑结构爆破拆除前，应对长久结构及周边环境采取隔离防护措施。福建基坑支护工程设计