一牵六铁壳导线走板一般为导线需要大牵引负荷要求时采取的结构。额定牵引负荷为250KN和320KN适用滑车轮宽为100mm和110mm等。铁壳导线走板的结构和普通铁板导线走板的结构类似，都有导引圆锥和平衡尾锤，不同之处在于没有导引头，牵引绳通过旋转连接器连接的连接板位于铁壳中间内部，作为走板导引。铁壳下面焊接有左右各一个导引圆锥，尾部对应导引圆锥的左右2侧各排列3个连接孔板，通过旋转连接器和包裹导线的导线网套连接。中间下后连接的平衡尾锤为不可翻转设计，起到平衡尾锤作用。导引圆锥和中间连接板的间距就是架线使用的放线滑车滑轮于滑轮之间的轮距。铁壳导线走板和普通铁板导线走板的区别主要是采用铁壳结构后，在同等额定牵引负荷下，导线走板的自身重量更加轻便。铁壳导线走板为导线各自分开牵引的牵引走板。导线走板的主要功能是控制和保持导线在张力放线过程中的平稳行进，防止其缠绕和翻转。云南导线走板型号

铰链式导线走板是在铁壳走板的基础上增加一组铰链铁板，铰链结构便于导线走板在过滑轮时更加顺滑，能减轻导线走板过滑轮时的起跳，铰链式导线走板更能防止导线滑出滑轮和在滑轮上卡主。铰链式导线走板常用于一牵四和一牵六走板。铰链式导线走板为导线各自分开牵引的牵引走板。铰链式导线走板额定牵引负荷有130KN、180KN和250KN和320KN等，适用滑车轮宽为100mm、110mm和125mm等。铰链式导线走板的铰链板中间下后连接的平衡尾锤为不可翻转设计，起到平衡尾锤作用。云南导线走板型号一牵二平衡滑轮式导线走板由导引弯头，铁壳，平衡滑轮，防扭钢丝绳，牵引铰链，平衡尾锤等组成。

平衡滑轮式导线走板又称为平衡走板，主要通过防扭钢丝绳在走板内平衡滑轮的左右转动牵引，可以在导线牵引过程中由于左右导线牵引张力变化而得到调整。平衡滑轮式导线走板常用于一牵二走板、一牵三走板和一牵四走板。额定牵引负荷为80KN、100KN、130KN、180KN和250KN，适用滑车轮宽为80mm、100mm和110mm等。平衡滑轮式导线走板的结构和导线各自分开牵引的走板完全不同，平衡滑轮式导线走板由导引弯头，铁壳，平衡滑轮，防扭钢丝绳，牵引铰链，平衡尾锤等组成。

导线走板可防止线缆扭劲的积累，在电缆牵引敷设过程中，导线走板还能够防止线缆扭劲的积累。这对于保证线缆的性能和使用寿命具有重要意义。如果线缆扭劲过大，可能会导致线缆断裂或损坏，从而影响电力系统的正常运行。导线走板可提高施工质量和效率，导线走板的使用还能够提高施工质量和效率。通过使用走板，可以确保导线在放线过程中的位置准确，避免了因导线位置不当而导致的施工错误和质量问题。同时，走板的使用还能够简化施工流程，提高施工效率。一牵四铁壳导线走板一般为导线需要大牵引负荷要求时采取的结构。

一牵三铁壳导线走板一般为导线需要大牵引负荷要求时采取的结构。额定牵引负荷为130KN、180KN，适用滑车轮宽为100mm、110mm和125mm等。铁壳导线走板的结构和普通铁板导线走板的结构类似，都有导引圆锥和平衡尾锤，不同之处在于没有导引头，牵引绳通过旋转连接器连接的连接板位于铁壳中间内部，作为走板导引。铁壳下面焊接有左右各一个导引圆锥，尾部对应导引圆锥的左右2侧排列2个连接孔板，中间连接板的尾部和平衡尾锤连接的上面也有一个连接孔板，通过旋转连接器和包裹导线的导线网套连接。中间下后连接的平衡尾锤为不可翻转设计，起到平衡尾锤作用。导线走板通常是一个方形或长方形的铁质厚板，两个对应面一端连接牵引绳，另一端连接导线。云南导线走板型号

导线走板的中间下后连接的平衡尾锤为不可翻转设计，起到平衡尾锤作用。云南导线走板型号

一牵二铁壳导线走板一般为导线需要大牵引负荷要求时采取的结构。额定牵引负荷为130KN、180KN，适用滑车轮宽为100mm、110mm和125mm等。铁壳导线走板的结构和普通铁板导线走板的结构类似，都有导引圆锥和平衡尾锤，不同之处在于没有导引头，牵引绳通过旋转连接器连接的连接板位于铁壳中间内部，作为走板导引。铁壳下面焊接有左右各一个导引圆锥，尾部对应导引圆锥的左右2侧排列2个连接孔板，通过旋转连接器和包裹导线的导线网套连接。中间下后连接的平衡尾锤为不可翻转设计，起到平衡尾锤作用。导引圆锥和中间连接板的间距就是架线使用的放线滑车滑轮于滑轮之间的轮距。铁壳导线走板和普通铁板导线走板的区别主要是采用铁壳结构后，在同等额定牵引负荷下，导线走板的自身重量更加轻便。铁壳导线走板为导线各自分开牵引的牵引走板。云南导线走板型号