灯泡安装后要保证密封。

安装时,**线组走线一般紧可能美观,不要与发热体相连,以免温度过高造成电线短路断路。要用扎带扎好,不要与机械运动的部件接触,造成不必要的接触。

各个接口、保险丝,要用电工胶布捆扎好,以免发生松动导致接触不良。

当灯安装好后,有一边不会亮,或者会闪的,一般先将**线组的负极调整位置。

安装H4型号的灯,如果时亮时不亮、不会亮的、会不断闪光的,先检查H4接线的正负极有没有匹配,一般分两种++-和--+,匹配好就会恢复正常。

有时候遇到车架是正极的车,要将安定器包上绝地胶,安定器才会工作。

安装后,如果没有安装**线的,为避免起动时过大的电流将原车保险丝熔断,要将原车控制保险丝换成20安倍以上。 升级氙气灯要注意哪些点？河北氙气灯需要多少钱

氙气灯色温...

色温道不是越高越好，其实这完全是一种错误的理解。如果仔细观察回，几乎所有***轿车原厂的氙气灯色温都只有4000k出头，这是因为色温越高，颜色越蓝，穿透力就越差了，特别在雨雾天。而且色温和亮度没关系，亮度只是和流明值有关。

相对于普通卤素灯来说，氙气灯的色温更答高，可选范围也更广，从3000K到12000K都能买到。色温越低光线颜色越黄，色温升高颜色发白，随着色温不断升高，光线的颜色会由白变蓝甚至变紫。

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氙气灯具备亮度高、色温低、寿命长、功率低的优点，在市场上疝气灯也有一些假的，怎样进行辨别呢?

1、看照明效果。假氙气灯照明效果差，照度不够，色彩差。

2、看温度。假氙气灯在使用的过程中会出现温度高的现象，有因高温烧裂灯具，也有烧溶灯座的现象。其次，看照明效果。假氙气灯在使用的过程中会出现温度高的现象，有因高温烧裂灯具，也有烧溶灯座的现象。

3、看其耗电量。假氙气灯改装时要用增强线，装上后还会出现怠速不稳等现象;怠速不稳，油耗必然增加。除此之外，真正的氙气灯带来的多重光束和强度 会比假的照得更远更宽，近光设置更有效，在黑夜里特别是车辆行驶在郊区，氙气大灯能大幅度地提高车前方的照明，照亮路边的标志和歧路，这一点也是假的氙气 灯所不能比拟的。

　　车灯够亮，照的更远才能够安quan？但是要照多远，才是合适的呢？ 　　车灯作为夜间行驶主要的辅助装置，够亮，够远，很好的弥补了夜间的光线不足和视野开阔度。怎样调整近光和远光的照射距离，才适合安quan驾驶呢？由于车型车灯的种类不同，我们划分为两类：远近分体、远近一体。远近一体的也分为两类：透镜远近一体、H4类型的远近一体。 远近分体： 　　近光以不影响看清车前路况的情况下，尽量调高从而增加照射距离，以看清车前45米为标准，增加了2秒反应时间。 远近一体： 1、透镜型：目前比较好的车灯型号； 2、H4类型远近一体：调高车灯高度是同步的，以近光为标准，会出现两种情况：满足近光的照射距离，远光太高，拉低车灯，拉近远光的照射距离，但是至少要保证近光的能见度不低于30米； 或者满足近光，远光照射距离偏近，不再进行调节高低，但开车时如果远光高速行驶时，速度要同比降低。 　　近光为45米左右，远光150米左右合适。但是由于不同车型的车灯型号不同、灯罩的透明度和大小以及反光碗等综合因素的影响，近光的照射距离为30—50米，远光为100—150米。上海品牌氙气灯哪家好？

特点

与普通灯泡相比，氙气灯泡有两个优点：一方面，氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却*为其三分之二；另一方面，氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。氙气灯具使光照范围更广，光照强度更大，改善了驾驶的安全性和舒适性。

与使用的LED灯相比，其散热性能更好。

卤素灯与普通灯泡有灯丝，氙灯没有灯丝，这是氙灯与传统灯**明显的区别。氙灯是利用两电极之间放电器产生的电弧来发光的，如同电焊中产生的电弧的亮光。高压脉冲电加在完全密闭的微型石英灯泡（管）内的金属电极之间，激励灯泡内的物质（氙气、少量的**蒸气、金属卤化物）在电弧中电离产生光亮。这种光亮的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅度提高了道路标志和指示牌的亮度。氙灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙灯具有比较高的能量密度和光照强度，而运行电流*为卤素灯的一半。车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。 氙气灯改装一般多少钱？上海汽车大灯氙气灯套装

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HID氙气灯改装过程：

一般我们从经济角度考虑，不须要换大灯总成，只要换两颗HID灯泡加两个安定器就可以了。这样的产品主要包含四个部件：把两颗安定器（象烟盒大小的两个铁盒子）以博世迷你(MINI)为例,安定器将更易安装(目前全球**小的安定器)，固定到车里就行了，再把灯泡、导线连接好。不用改动原车线路，只要把原来接到灯泡上的线，连接到升压器上就可以了，非常简单。

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