宝得生产板式换热器已普遍应用各个行业。
太阳能利用行业:参与光伏板中传热介质乙二醇等防冻液热量交换过程,以达到利用太阳能目的。
化学工业:制造氧化钛,酒精发酵,合成氨,树脂合成,制造橡胶,冷却,冷却甲醛水,碱炭工业,电解制碱。
钢铁行业:冷却淬,冷却电镀用液,冷却减速器润滑油,冷却轧制机,拉丝机冷却液。
冶金行业:铝酸盐母液的加热和冷却,冷却,炼铝轧机润滑油冷却。
食品工业:制盐,乳品,酱油,醋的杀菌,冷却,动物植物油加热,冷却啤酒,麦芽汁的加热冷却,制糖,明胶浓缩,杀菌冷却。
纺织工业:各种废液热回收造纸工业:冷却黑液,漂白用盐,碱液的加热,冷却,玻璃纸废液的热回收,加热蒸煮酸,冷却水溶液,回收漂白纸张的废液,排气的凝缩,预热浓缩纸浆似的废液。
集中供暖:热电厂废热区域供暖,加热生活用水,锅炉区域供暖。
油脂工业:加热冷却合成洗涤剂,加热鲸油,冷却植物油,冷却,冷却甘油,乳化油。
电力工业:发电机轴泵冷却,变压器油冷却。船舶:中yang冷却器,卸套水冷却器,活塞冷却器,预热器,海水淡化系统。
海水养殖育苗行业:配套锅炉给育苗海水升温以节约煤炭的使用。其他:医药,石油,建陶,玻璃,水泥,地热利用等。 需要品质可拆板式换热器供应请选江苏宝得换热设备股份有限公司 。常州隔压站可拆板式换热器清洗
板式换热器选型的时候为什么要提供压降参考值?
板式换热器的压降参数的大小至关重要,倘若介质压力降过大,则后续工序介质压力不足,需要购置高压泵进行加压,倘若压力降过小,则说明换热器换热面积过多,不经济。
板式换热器的压力降是由换热器本身的性能所决定的,对于换热器来说,主要是由哪些参数决定了压力降呢?首先是换热器的片数,片数决定了流道数,介质的体积流量是一定的,当介质通入换热器时,当流道数越多,介质在流道中的流速就越慢,压力损失就越小。
当换热器角孔越小时,流过接口的流速就越高,从而导致压力降会升高。
板式换热器的波纹角度也是影响压降的一个重要因素,当波纹角度越接近垂直,流体下降时的损失越小,所以小角度波纹相对于大角度波纹的压力损失要下。
所以板式换热器的压力损失主要是由板式换热器的流道数、接口大小还有波纹角度所决定的,流道数的多少由板片数量所决定。所以在选型时,需要将换热能力与压力损失综合考虑,这样才能设计出合理经济的换热器。
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海水淡化是指将海水里边多出来的盐与矿物质清理掉,然后进行淡水处理。在该工艺中,板式换热器通过高温增热,海水蒸发会将盐分与较大体积的杂质分离除掉,今后在通过其他工序成为淡水。
由于淡水资源的稀缺,海水淡化是人们得到淡水的主要办法,板式换热器在其中起到了非常重要的作用,因此板式换热器在海水淡化行业中有很大的应用前景。板式换热器可进行汽-水、水-水的热交换,方便快捷。由于海水中氯离子含量较高,腐蚀性强,当使用不锈钢板片材质时,海水作为换热介质会对热交换器产生严重的腐蚀,明显降低换热器的使用寿命。因此以钛及钛合金制造成的钛板板式换热器在海水淡化中的运用广受好评。钛材具有耐腐蚀性好、传热效率高、表面光洁无结垢层、比重小、强度高、设备体积和质量小等特色,广泛应用于化工、石油、舰船、海水淡化、石油化工等热交换系统。钛对氯具有很强的抗腐蚀性。
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1、板式换热器结构紧凑,占地面积小,同等能力与管式换热器相比,设备换热面积可减少2/3以上,占地面积减少1/4以上,交通和移动极为方便。
2、板式换热器冷却水消耗量小,不易结垢。由于设备结构的制造特性,流体容易形成湍流,从而提高了两种介质之间的能量传递速率。随着流体、灰尘和杂质的运动。原管壳式冷却器每年都要除垢,冷却效果不好;
3、板式换热器无需保温,热效率高,两种介质之间可以直接进行能量交换,无需采取保温措施,传热系数为1000~3500W/(m2·K),即远高于管式换热器的传热系数为120-250W/(m2·K),在减少保温层的情况下较大提高了传热效率。
4.板式换热器安装方便,易于清洁和维护。安装板式换热器时,只需将冷热介质管道与设备进出口通过角对流连接即可;维护和清洁时,直接拆卸进出水口。法兰,注意不要折板,调整工艺操作,彻底清洗干净,降低员工劳动强度。
5、回收低品位热能,节能效果显着。板式换热器可合理回收低品位热能,可将温度从65℃左右降低到38℃左右,较大降低了低品位热能。 需要品质可拆板式换热器供应请选江苏宝得换热设备股份有限公司 !
在板式换热器的计算中,介质板间流速应控制在0 2~0.6m/s的范围内。临界Re数约200 即产生湍流。
当板间流速过低时,过低的流速将导致传热系数的大幅度下降,可以设置多流程通道,增加通道流程,从而提高板间流速。
板式换热器接口流速通常根据介质不同,流速控制不同,常用介质的合理管道流速如下:
饱和蒸汽(主管)30-40M/S;
压缩空气10-15M/S;
油及粘度大的液体0.5-2M/S;
饱和蒸汽(支管)20-30M/S;
工业供水(支管)1.5-3.5M/S;
盐水1.0-2.0M/S.
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板式换热器在船舶行业中因其高效传热、紧凑结构和耐腐蚀性等优势,被广泛应用于多种关键系统。
一、主辅机冷却系统滑油与淡水冷却:可拆板式换热器用于船舶主辅机的润滑油和淡水冷却,如主机缸套水冷却、齿轮箱滑油冷却等。
二、**冷却系统:通过高低温淡水回路分别冷却不同设备,降低成本。例如高温淡水冷却主机,低温淡水冷却热交换器,再通过海水冷却。
三、燃油与润滑油系统燃油预热:在低温环境下对重油进行加热以提高燃烧效率,可拆板式换热器采用钛板片应对含硫燃油的腐蚀。通过油-水换热维持齿轮箱和轴承的润滑性能,可拆板式换热器的高温差适应性提升热回收效率。
四、制冷与空调系统制冷剂冷却:钎焊式板式换热器用于氟利昂等制冷剂的冷却,可承受高压(3.0-4.0 MPa)并减少泄漏风险。
五、生活热水供应:通过可拆板式换热器实现瞬时热水供应,适应船舶狭小空间需求
六、海水淡化与压载水处理多级闪蒸与反渗透:在海水淡化装置中用于热交换,钛材质耐盐雾腐蚀,可拆式结构便于清理结垢。
七、环保压载水处理:利用可拆式钛板换热器进行无化学药剂处理,符合国际环保标准。天然气处理与应急系统天然气冷却。
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