隐形车衣变黄？耐黄变≠不黄变，事实上，无论什么材质的隐形车衣，完全不发黄是不可能的，发黄是必然的，差别只是在时间长短而已。有些能抗十年，有些一年不到就发黄，而这时间的长短主要取决于隐形车衣材质和技术。PVC这种材质是不具备抗黄变性的，基本1年左右就会泛黄明显。如果你贴的是PVC材质的隐形车衣，1-2年就会变黄。TPU具有抗黄变性，但是，抗黄变也并不表明不变黄，3年左右，缓慢的氧化还是会在颜色上表现出来。目前抗黄变性能的就是TPU基材+纳米涂层这种结构的隐形车衣，但也并非不黄变，好的情况下也就维持个十年吧。隐形车衣出现水渍雨斑主要有本身的材料有问题。滨江区透明改色膜供应

隐形车衣越厚越好？隐形车衣的厚度，其实就是自修复涂层+TPU基材层+胶水层这三个主要结构层的厚度总和，也就是材料厚度，也是实际使用厚度（事实上真正贴在车漆表面的也就只有这三层），一般在6-10mil之间。不过，在实际中，因为产品生产批次的不同，所以品牌方在官宣的厚度上也会存在着±0.5mil~±1.0mil的误差（行业标准允许厚度误差在1mil内）。隐形车衣厚度的差别，主要是纳米涂层上的厚度差异。纳米涂层决定着隐形车衣划痕自愈的效果，只要纳米涂层不被穿透，这张膜就能自我修复。因而通常情况下来说隐形车衣越厚，它的耐刮性、抗腐蚀性和划痕自愈功能会更出色。滨江区透明改色膜供应一般使用PVC或者TPH材质的隐形车衣就不具备这种热修复功能。

汽车改色贴膜和喷漆改色哪个好？改色贴膜跟喷漆的区别在于，前者是覆盖在车漆表面，不会改变原厂车漆；后者是直接改变车漆颜色。对汽车而言，全车珍贵的就是原厂车漆，喷的漆不管是在车漆牢固性上还是光泽度上，都是远不及原厂漆的，喷的漆抗氧化会差一些，时间久了，颜色也会比较容易改变。而且，喷漆后对车漆的保值率有影响。在二手车市场，原厂汽车完好的汽车在售价上会要高一些的，喷漆车可能会被认为是事故车，而导致售价会有所下降。而且现在市面上有出一款新品改色膜，是TPU材质的改色车衣，是漆面保护膜、改色膜二合一的全新品类。这种TPU改色车衣，模仿原厂喷漆步骤，颜色媲美原厂漆，而且还可以保护原车车漆，不会损害汽车原本的车漆。所以建议大家，如果是想要达到改色的目的，较好的还是选择贴改色膜，而且还是贴TPU材质的改色膜。

汽车改色贴膜能省多少保养费？如果按照1.5万元的价位，以4年时间来折算，平均到每个月大概是313元，就算一年可以节省两次打蜡的费用，其实也并不见得划算。另外，车辆在进行保养时，如果维修工技术操作不当，还会破坏改色膜，所以，贴膜后，往往还要受到限制。比如说抛光时转速不可超过1500转/分，且不能使用含研磨剂的车蜡，如此一来，贴了改色膜反而束手束脚。万一不慎有石子刮花车膜，又或者出现气泡等现象，整张膜就废了，一张改色膜可不便宜。汽车改色膜的特性是柔韧曲滑，高分子产品结构带来的很强柔韧性能。

汽车改色膜的特性：整车贴覆：很强的产品品质和施工技术，可实现整车车面整体贴覆，无需拼接、接缝完美展现车身流线型。柔韧曲滑：高分子产品结构带来的很强柔韧性能，可在任意弧面实现所理想的曲折性，整体表达车身曲面柔美质感。持久耐用：纳米级生产工艺，产品细腻紧密，具有极强的抗磨损耐用性能，色彩感持久稳定，不变色不褪色。颜色泽晶莹：效果透光涂层，是色彩更加晶莹剔透，色泽自然温和，完美展现车身通透质感。多种颜色：可选择的颜色五花八门。汽车改色膜的特性是可选择的颜色五花八门。滨江区国产改色膜品牌排行

汽车车膜的质量不过关，装贴工艺出现问题很容易造成汽车贴膜后有气泡。滨江区透明改色膜供应

汽车贴膜后的注意事项：汽车在刚刚贴膜后两天内，不洗车。为什么让大家不要洗车呢？其目的是为了避免造成汽车膜起泡现象的出现。后车窗的除雾功能在一周内请尽量不要使用因为如果水分未干也容易对除雾线造成不良影响。当贴完膜后可以使用毛巾、海绵或者柔软布料擦拭膜面。贴膜后的几天内应该尽可能的不升降车窗，特别是刚贴完膜的新车，玻璃比较紧，隔热膜固定地附着在车窗上需要5—7天，因此在车窗开合的过程中新贴的膜边很容易卷翘，还没有完全粘合的膜也容易发生位移。优良的汽车贴膜有良好的耐磨性，日常生活中汽车窗升降容易磨损贴膜，如果是劣质贴膜一两个月后就会出现划伤，而优良的汽车贴膜则不会出现这种状况出现。滨江区透明改色膜供应