车载摄像头ADAS的关键传感器，可以弥补雷达在物体识别上的缺陷，也是接近人类视觉的传感器，其在汽车领域应用普遍，从早期用于行车记录、倒车影像、泊车环视逐步延伸到智能座舱内行为识别和ADAS辅助驾驶。一般来说，ADAS系统功能完整实现需要单车搭载至少6个摄像头，随着自动驾驶化程度提升，将促使车载摄像头数量增长。几年前大部分好的汽车往往也只搭载单颗摄像头，用来实现倒车影像，而随着自动驾驶的逐步实现，车载摄像头数量急剧增加。车载摄像头：依成像色彩划分：彩色摄像机：适用于景物细部辨别，如辨别衣着或景物的颜色。北京监控车用人工智能摄像头公司

车载摄像头的种类：1.夜视：夜视功能实际上的运用此采用的是红外线传感技，也被称为红外线成像技术。其原理就是：任何物体都会散发热量，不同温度的物体散发的热量不同。人类、动物和行驶的车辆与周围环境相比散发的热量要多。夜视系统就能收集这些信息，然后转变成可视的图像，把本来在夜间看不清的物体清楚的呈现在眼前。2.防水：防水摄像头，一般安装在露天的位置，用久了有些模糊情况会被误认为进水影响了性能，一般摄像头变模糊有几种情况，一种塑胶镜头高低温老化情况下。塑胶镜头老化变模糊，二是摄像头里面有水蒸气，灌胶不好，三是摄像头表面有灰尘。湖南车载车用人工智能摄像头怎么用车用人工智能摄像头进一步保障车主们的行车安全。

挑选车载摄像头有窍门：镜头焦距：一般摄像头镜头焦距有2.8mm/4mm/6mm/8mm/12mm等多种挑选。焦距没有好坏之分，只有是否适合的说法。一般来说，焦距越小，看的距离越近，角度画面越宽，但远处看不清；焦距越大，看的距离越远，角度画面越窄，但近距离反而看不清。比如2.8mm焦距适用于电梯、楼道等较为狭小的环境，而停车场、工厂车间、院子等更开阔的地方则能够选用6mm以上的镜头。所以家用摄像头的选择较好在2mm到6mm之间为宜。集中供电方式是指在监控室或某个中间点采用12V开关电源向前端负载集中供电。优点：施工较方便，便于维护，统一控制和管理。缺点：直流低压供电传输距离过远电压损耗高，传输过程中抗干扰能力差。

镜头：镜头分为小镜头和CS镜头（大镜头）小镜头一般用于小半球和小的摄像机上面，镜头通光量又分F1.2、F1.4和百万高清镜头，选择镜头时尽量选择CS镜头，好的镜头，白天效果会更加真实，晚上更清晰。1）应依据监控摄像机到被监视目标的距离，来选择定焦镜头（Fixed Focal Lens）的焦距。从焦距上区分有短焦距广角镜头、中焦距标准镜头、长焦距远镜头。镜头焦距通常用 f 值来表示，镜头光圈一般用F表示，F取值以镜头的焦距/和通光孔径d的比值来衡量，F=f/d，每个镜头上均标有其较大的F值。2）监控摄像机的镜头规格应与监控摄像机CCD靶面尺寸（1/2"为6.4hX4.8υ、1/3"为4.8hX3.6υ、1/4"为3.2hX2.4υ）相对应。如果镜头尺寸与监控摄像机CCD靶面尺寸不一致时，观察角度将不符合设计要求，或者发生画面在焦点以外等问题。影像像素在25万~38万之间、彩色分辨率为420线、黑白分辨率在500线上下的中档型。

车用人工智能摄像头并且针对驾驶用户打造了车载UI模式，对每款App应用进行深度定制，将APP页面转化为符合驾驶习惯的显示及操作模式，使用更简单，也更安全。只要是屏幕上出现的可视选项均可通过语音进行选择，例如“播放音乐”、“下一首”。不需要手动触控屏幕，看到的选项都能进行声控选择，行车过程中，应答即可，不必分心。只要对着后视镜说出“我要拍照”或“抓拍照片”即可实现自动抓拍。抓拍到的画面除了照片之外，还有前后10/20/30秒小视频，让用户可以下载自由编辑，简直是出行游玩OR自驾游神器好嘛！通过在车后备箱外安装1080P高清后摄像头，将视野从车内转移到了车外。湖南车载车用人工智能摄像头怎么用

车用人工智能摄像头将车后的景象完整拍摄下来。北京监控车用人工智能摄像头公司

监控补光灯的安装：监控补光灯安装高度：补光灯安装高度没有准确标准，补光灯安装基本上要低于摄像机，安装在摄像机下方或者在摄像机左右端安装补光灯；也可以安装于与人脸平行位置；具体可根据现场摄像机情况来安装补光灯，在其基础上微调补光灯位置及补光灯亮度监控补光灯安装倾斜角度：补光灯安装倾斜角度根据摄像机安装位置与人脸采集倾斜角来调整，因人员高度的不同，可根据大众话情况调整角度。监控补光灯安装环境：补光灯的安装环境，其实就是了解在什么样的情况下需要安装补光灯。北京监控车用人工智能摄像头公司

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