通过在问题发生之前提供洞察，船舶运营商可以采取有计划的纠正措施。随着更多数据和信息的积累，可以在整个车队中确定并实施比较好实践。佐敦涂料全球品类总监SteinKj?lberg表示，越来越多的船舶运营商已经认识到，主动防污控制和船体效率对于管理日益严格的法规、不断上涨的燃料成本和环境绩效至关重要。“佐敦在开发产品和服务以帮助客户满足不断变化的行业需求方面有着良好的记录，”他说。除了产品和解决方案外，公司还继续投资于创新的数字解决方案，以支持客户。醇酸面漆 佐敦油漆 船舶。百色佐敦储罐内壁涂料

面漆是抵御以下不同环境影响的道防线：风与气候、高度污染的大气、水和腐蚀性化学物质。其为涂层系统的初始屏障。因此，涂饰涂料也应具有以下特征：优异的保色保光性、在强烈阳光下不粉化以及在潮湿条件下具有良好的附着力。此外，涂饰涂料可能也需要具有良好的机械性能，例如，耐刮擦、物理碰撞和磨损以及耐生长。有光泽的面漆配方中，颜料的比例较低。为了在含锌的活性基底涂层上喷涂一层面漆以令人愉悦，面漆应高度耐碱。形成与环境之间的初始屏障。广州佐敦船舶漆JOTUN佐敦油漆 涂料 水解型自抛光防污漆。

此次基于HullKeeper的合作，将又会是一次基于高科技的行业的双赢合作。7月15日，中远佐敦船舶涂料（青岛）有限公司与青岛韦立国际船舶管理有限公司就中远佐敦向青岛韦立提供Hull Keeper大数据服务签字仪式在青岛成功举行。青岛韦立国际船管总经理于山先生和中远佐敦销售总监游滔先生一起在合作意向书上签名，并合影留念。韦立国际集团是一家集船东业务、航运运营、海上转运、船舶管理、矿业开发和铁路建设于一体的综合性集团公司。此次签约是中远佐敦在中国航运市场上的一个重要里程碑，更是中远佐敦和青岛韦立国际船管在船体性能解决方案HPS后的再次深度合作

JotunProtectsProperty佐敦涂料应用在钢结构保护的常用产品ZINCRICHEPOXYPRIMER富锌底漆Barrier80/77CN/75W/65W/ZEP环氧富锌底漆该产品是以胺固化的环氧树脂底漆，对喷砂处理的钢铁表面兼有牢固的附着力和封闭性能。又因其含大量的锌粉，具有阴极保护功能。涂装膜厚从25到75微米，适合于C3至C5（ISO12944标准）的高腐蚀环境，施工方法该产品可用以下方式施工喷涂使用无气喷涂/有气喷涂刷涂推荐在预涂和小面积涂装时使用。必须注意达到规定的干膜厚度。辊涂可用于小面积区域，但不推荐用作度底漆。佐敦船用油漆 环氧漆醇酸丙烯酸聚氨酯面漆 乙烯抛光防污漆 供应。

佐敦遍布全球的技术服务和供应网络，以及针对不同行业及生产线提供了专属您的定制解决方案，作为完整的水性系统的一部分，用于佐敦推荐的水性底漆上，或作为混合系统的一部分，用于合适的溶剂型底漆上。推荐用途适用于较高腐蚀性环境下的钢结构和管道。推荐用于近海环境，如炼化厂、发电站、桥梁、建筑和采矿设备。适合用水性丙烯酸、水性环氧和合适的溶剂型涂料复涂。施工方法该产品可用以下方式施工喷涂使用无气喷涂刷涂推荐在预涂和小面积涂装时使用。必须注意达到规定的干膜厚度。辊涂使用合适的辊筒。佐敦牌环氧富锌底漆 船舶化工厂钢结构防腐油漆。三亚佐敦油漆

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抑制性颜料示例：红丹铬酸锌磷酸锌出于HSE的考虑，佐敦产品中不再使用颜料1和2其可以：成为天然或人工合成颜料成为有机或无机颜料赋予膜颜色遮盖基材或先前涂料（不透明的）几乎所有的颜色都由混合颜料产生组合粘合剂使涂料具有相当好的耐化学性以及良好的耐水性和耐渗透性。粘合剂类型树脂或粘合剂可分为热塑性树脂或热固性树脂。热塑性树脂可通过加热反复软化，并通过冷却硬化。它们也可以被涂料中的原溶剂溶解；它们可溶（例如乙烯、氯化橡胶、丙烯酸等）。通常为单组分产品。百色佐敦储罐内壁涂料

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