在形式上包括整车运输、零担货物运输和集装箱运输。1．整车货物运输整车运输适宜批量较大、品种繁杂的普通货物“门到门”运输，其生产方式简单、灵活，投入少，见效快，是我国道路货运较为普遍的一种汽车直达运输方式。由于整车运输一般采用敞式车，应用范围较为。整车货物运输是运输合同订立和履行的开端，随着运输市场的开放，受理方法也灵活多样，其主要方法有：运输市场的开放，受理方法也灵活多样，其主要方法有：①签订运输合同j争取货主单位纳入合同运输，根据承托双方的运输合同办理运输。②上门受理。组货业务人员上门到货主单位办理货物托运受理。③现场受理。在货物集散地设立临时托运受理处，现场办理受理业务。④驻点受理。在商业繁华区、大型厂矿企业、货物集散地(车站、码头、港口)，大型建筑工地等设点受理。⑤电话、信函受理。承运人对本地或外地货主单位采用电话、传真、信函托运，代填运单。2．零担货物运输精心组织轻重、大小、长短货物均衡搭配，充分利用车厢空间和装载负荷巧配满载，并严格执行有关货物混装限制的规定。做到配载货物的品名、件数及到站。与随车同行的零担货物运单和交接清单内容一致，货物实际质量不超过承运车辆的核定吨位。集装箱租赁对象主要是一些较小的运输公司、无船承运人以及少数货主。栖霞区技术集装箱运输企业

    集装箱运输是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、和高效益的运输方式。1984年以后，世界航运市场摆脱了石油危机所带来的影响，开始走出低谷，集装箱运输又重新走上稳定发展的道路。有资料显示，发达国家件杂货运输的集装箱化程度已超过80%。据统计，到1998年世界上约有各类集装箱船舶6800多艘，总载箱量达579万TEU。集装箱运输已遍及世界上所有的海运国家，随着集装箱运输进入成熟阶段。世界海运货物的集装箱化已成为不可阻挡的发展趋势。集装箱运输进入成熟阶段的特征主要表现在以下两个方面：（1）硬件与软件的成套技术趋于完善。干线全集装箱船向全自动化、大型化发展，出现了2500~4000TEU的第三代和第四代集装箱船。一些大航运公司纷纷使用大型船舶组织了环球航线。为了适应大型船停泊和装卸作业的需要，港口大型、高速。自动化装卸桥也得到了进一步发展。为了使集装箱从港口向内陆延伸，一些先进国家对内陆集疏运的公路、铁路和中转场站以及车辆、船舶进行了大量的配套建设。在运输管理方面。建邺区几种集装箱运输报价可以简化或不用运输包装，节省包装材料和费用，降低商品的成本。

    减少混合污染以及货损、货差，少数物品还具有易燃性。日用工业品多数货物怕潮、怕湿(烟、糖、纱布、纸张、小五金等)、容易污染和破损(纺织品、针织品、食品、玻璃及陶瓷制品等)；少数货物还具有危险性(乒乓球、火柴等)。由于货种多、特性不一，生产单位多，在混装中特别要注意避免出现污染和货差、货损，同时不论天气如何，装运日用工业品时，都应随车带雨布和绳索，以防潮湿。在运输日用工业品时，拼装货物是常用的方法，应注意如下事项：(1)液体(瓶装居多)与固体货物不宜拼装，以防包装破损或液体渗出而污染其他货物；(2)拼装货物应下重上轻，耐压的在下；(3)禁止将食品与污染、物品等货物拼装。矿物建筑材料有砖、瓦、黄砂、石子、水泥及各种矿石等。其特点是价值低、用量大，运输中的要求不高，但砖、瓦要防碎，水泥要防潮。这类货物常采用散装运输，其目的地一般为建筑工地。(1)运送矿建材料至建筑工地时，应做到迅速及时，并按指定地点堆垛整齐；(2)不用有裂缝或栏板不全的车辆载运，防止散装货物漏失；(3)运送砖瓦等建筑材料时应注意防碎；(4)运送袋装水泥时应避免破损，要做好防潮工作。普通货物运输应根据实际需要选择不同的运输方式。

    承运人应承担的赔偿额。拼箱货的责任限制与传统运输相同。整箱货的赔偿参照国际上的一些判例：如果提单上没有列明箱内所装货物的件数，每箱作为一个理赔计算单位；如提单上列明箱内载货件数的，仍按件数计算；如果货物的损坏和灭失不属海运过程，而是在内陆运输中发生的，则按陆上运输赔偿额办理；如集装箱是由托运人所有或提供的，遇有灭失或损坏，且其责任确属承运人应承担者，亦应视做一个理赔计算单位。集装箱运输经济效益高主要体现在以下几方面：1）简化包装，大量节约包装费用。为避免货物在运输途中受到损坏，必须有坚固的包装，而集装箱具有坚固、密封的特点，其本身就是一种极好的包装。使用集装箱可以简化包装，有的甚至无须包装，实现件杂货无包装运输，可节约包装费用。2）减少货损货差，提高货运质量。由于集装箱是一个坚固密封的箱体，集装箱本身就是一个坚固的包装。货物装箱并铅封后，途中无须拆箱倒载，一票到底，即使经过长途运输或多次换装，不易损坏箱内货物。集装箱运输可减少被盗、潮湿、污损等引起的货损和货差，并且由于货损货差率的降低，减少了社会财富的浪费，也具有很大的社会效益。3）减少营运费用，降低运输成本。发送作业是指在发站装运之前各项货运作业，包括集装箱承运前的组织工作和承运后至装运前的作业。

    节省包装材料和费用，降低商品的成本。3、简化货运作业手续。货物采用集装箱运输后，以箱作为货物的运输单元，减少了繁杂的作业环节，简化了货运作业手续。4、提高装卸作业效率。由于集装箱的装卸作业适于机械化，其装卸作业效率得到了大幅度的提高。同时，缩短了集装箱的站（港）的停留时间，加速了车船的周转和货物的送达。5、减少运营费用，降低运输成本。货损、货差大为减少，货物保险费也随之下降；开展“门到门”运输业务后，可大量节省仓库的建造费用和仓库作业费用等。6、便于自动化管理。集装箱是一种规格化货物运输单元，这就为自动化管理创造了便利条件。集装箱运输的管理方法和工作体系与传统运输方式不同，其主要的关系方有集装箱运输经营人、无船承运人(NVOCC)、实际承运人、集装箱租赁公司、集装箱码头（堆场）和货运站。无船承运人他们专门经营集装货运的揽货、装箱、拆箱、内陆运输及经营中转站或内陆站业务，可以具备实际运输工具，也可不具备。实际承运人掌握运输工具、并参与集装箱运输的承运人。通常他们拥有大量的集装箱，以利于集装箱的周转、调拨、管理以及集装箱与车船机的衔接。集装箱租赁公司专门经营集装箱出租业务。集装箱运输是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物组装成集装单元。常州新型集装箱运输规划

多式联运由于集装箱运输在不同运输方式之间换装时，这就提高了换装作业效率。栖霞区技术集装箱运输企业

    集装箱租赁对象主要是一些较小的运输公司、无船承运人以及少数货主。这类公司业务包括出租、回收、存放、保管以及维修等。集装箱堆场指办理集装箱重箱或空箱装卸、转运、保管、交接的场所。集装箱货运站是处理拼箱货的场所，它办理拼箱货的交接、配箱积载后，将箱子送往CY，并接受CY交来的进口货箱、进行拆箱、理货、保管，拨交给各收货人。同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务。托运人在集装箱运输中应有的责任是不完全同于传统海运方面的。拼箱货托运人的责任与传统海运相同。整箱货托运人的责任不同于传统运输的有：1、应保证所报货运资料的正确和完整；2、承运人有权核对箱内所装货物，因核对而发生的费用，由托运人承担；3、海关或其他权力机关开箱检查，其费用和由此发生的货损货差，由托运人承担；4、如集装箱货不满，或是垫衬不良、积载不当，或是装了不适于集装箱运输的货物，因此而引起的货损、货差，概由托运人负责；5、如使用了托运人自有的不适航的集装箱，所引起的货损事故应由托运人负责，若使用承运人集装箱及设备，其间造成了第三者财产或生命的损害，应由托运人负责赔偿。责任限制(LimitsofLiability)是集装箱运输中发生货损货差。栖霞区技术集装箱运输企业

南京广志物流有限公司致力于交通运输，是一家服务型公司。公司业务涵盖道路普通货物运输，货物配载，仓储服务，搬运、装卸等，价格合理，品质有保证。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于交通运输行业的发展。南京广志物流立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，飞快响应客户的变化需求。