在设计时，设计师必须无条件地执行国家制定的有关法规和标准。对于出口的产品，还必须执行外国的标准，如ISO(国际标准化组织)、SAE(美国汽车工程师协会)、JIS(日本工业标准)、EEC(欧洲经济共同体)、ECE(欧洲经济委员会)等标准。图纸绘制成后，需要将部件和零件按照它们所属的装配关系编成“组”及其下属的“分组”号码。每个部件、每个零件及其图纸都给定一个编号，以便于对全部图纸进行管理。“突破科技 启迪未来”是奥迪品牌的**理念，但这并不意味着奥迪就只有冷冰冰的科技，相反，本着“让艺术成就科技之美”的设计理念，奥迪一直致力于为前列科技穿上高雅、动感、精致的外衣，打造出了一系列魅力四射的“移动的雕塑艺术品”。正如奥迪首席设计师史蒂芬·西拉夫所说：“奥迪的设计是与众不同的，它是造型与功能的和谐统一。首先，奥迪的设计讲求比例，致力于体现技术和设计相得益彰的汽车造型。这一理念在过去取得了令人瞩目的成功，是奥迪历史的**元素。”所以概念设计只供产品开发参考，但也有可能成为正式产品开发规划的重成部分，成为新一代车型的初步设计。浦东新区正规汽车设计开发订制价格

四、样车试制与试验阶段样车试制：根据工程设计阶段的数据和图纸，制作出样车。样车试验：对样车进行性能试验和可靠性试验，包括风洞试验、试验场测试、道路测试以及碰撞试验等，以确保样车符合设计要求并具备足够的强度和耐久性。五、量产准备阶段工装及生产线准备：制定生产流程链，各种生产设备到位、生产线铺设等。试生产：在小批量试制阶段，反复完善冲压、焊装、涂装以及总装生产线，在确保生产流程和样车性能的条件下，开始小批量生产，进一步验证产品的可靠性。普陀区销售汽车设计开发要求反复修改图纸，完善设计后才能定型，设计周期长，质量差，消耗大。

初步设计汽车初步设计的主要任务是构造汽车的形状设计，主要包括如下内容：(1)汽车总布置设计 总布置设计(又称初步造型)，是将汽车各个总成及其所装载的人员或货物安排在恰当的位置，以保证各总成运转相互协调、乘坐舒适和装卸方便。为了保证汽车各部分合理的相互关系，需要定出许多重要的控制尺寸。在这个阶段，需要绘制汽车的总布置图，绘出发动机、底盘各总成、驾驶操作场所、乘员和货物的具**置以及边界形状；也包括零部件的运动(如前轮转向与跳动)范围校核。经过汽车总布置设计，就可确定汽车的主要尺寸和基本形状。

电动化加速：随着电池成本的降低和充电基础设施的完善，电动汽车的普及率将迅速提升，成为推动汽车行业绿色转型的关键力量。共享出行与定制化服务：随着城市交通拥堵和环境污染问题的加剧，共享出行模式将得到进一步发展。同时，消费者对个性化、定制化服务的需求也将推动汽车设计向更加灵活多变的方向发展。循环经济：汽车制造商将更加注重产品的全生命周期管理，推动零部件的可回收性和再利用性，减少资源浪费，实现可持续发展。按照零件所使用的材料，可分为金属材料和非金属材料两大类。

在产品开发的整个过程中，产品先天质量决定于设计，产品在包括原材料、锻造、使用、维修等各方面的花费，即广义成本的70%是由设计阶段决定的。因此设计方案的修改尽可能地在产品开发的前期进行，使产品设计一次成功，避免在产品开发后期因改变设计而造成的巨大浪费。汽车设计的内容包括整车总体设计、总成设计和零件设计。整车总体设计又称为汽车的总布置设计，其任务是使所设计的产品达到设计任务书所规定的整车参数和性能指标的要求，并将这些整车参数和性能指标分解为有关总成的参数和功能。汽车的结构设计，是确定汽车整车、部件(总成)和零件的结构。浦东新区正规汽车设计开发订制价格

效果图又分为构思草图和彩色效果图两种。浦东新区正规汽车设计开发订制价格

(1)确定汽车造型(1)绘制胶带图。胶带图是用细窄的彩色不干胶纸带粘贴成的1:1(全尺寸)汽车整车图样，可表达零部件形状及外形曲线。胶带图的外形曲线数据取自选定的缩小比例模型，可用来审查整车外形曲线的全貌。如发现某条曲线不美观或不符合要求，可将胶带揭起重新粘贴，直到满意为止。胶带图完成后，缩小比例模型放大的曲线又经过进一步修订。(2)绘制1：1整车外形效果图。单纯由缩小比例的绘画表达汽车的外形效果尚嫌不够，还需要绘制等大尺度(全尺寸)的彩色效果图。现代造型设计非常重视等大的尺度感。浦东新区正规汽车设计开发订制价格

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