但实际上仍必须使用人即传统上的建设方出面进行各项手续办理。客观上降低了代建单位的工作效率，并增加了代建单位在协调管理上的风险。与代建单位相比，EPC总承包商需要承担的风险显然大得多。虽然代建单位的风险分配不均衡，但根据对的、投资公司、代建公司三方职责分析，代建公司所承担的风险是的限于代建合同的工作内容。在EPC总承包合同中，业主的的承担自然条件（有经验的承包商也不能合理预见）和不可抗力的风险，其余的风险全部由总承包商承担。但是，总承包合同的利润空间是很大的，风险分配较代建合同而言是均衡的。5、结语代建制与EPC总承包在许多方面还存在着差异，这些差异正是代建制与EPC总承包各具特色的地方。代建制与EPC总承包至少在起源、模式、合同内容、风险、面向对象、收费等方面存在差异。对这些差异的认识，不的可以加深两者在理论上的系统性，还能在实际工作中纠正一些理解上的偏差，使得在的工程中代建单位与总承包商之间分工与合作问题得到较好的解决。造价咨询公司的辅助下做好全过程造价管理工作。全过程工程咨询的。平价的甲级建筑工程设计公司合作加盟成立分公司的优势

    设计采用2部1m宽自动扶梯和2部净宽，均能满足要求。配套工程及环境综合开发可结合地面规划及出入口设计统一考虑自行车停车场、公厕等配套设施。车站内设有公厕、公用电话等方便乘客使用。防灾设计1）防火设计本站共划分6个防火分区，站厅、站台公共区为1个防火分区，站厅两端设备管理用房区各为1个防火分区，站台两端设备管理用房区各为1个防火分区，站台的设备用房区为1个防火分区。每个防火分区均设置2个安全出口，其中有人区设置1个直通室外的安全出口。设备管理用房区疏散距离均满足＜40m。2）疏散时间计算考虑车站站厅公共区与出入口通道联通，为开敞空间，视为安全区域，因此人员全部撤离站台到达站厅公共区视为安全，其疏散时间公式为：T=1+(Q1+Q2)/[A1（N-1）+A2B]，按1列车满载定员即Q1为1460计算，疏散时间为，小于6min，满足设计规范要求。3）防淹设计出入口、风亭高度按50年一遇平均积水位设计防淹高度，根据水文资料按室内外高差450mm考虑。并设置了1m高防淹闸槽，防止突发情况。同时出入口均设置为有盖形式，通道设置2道截水沟，有效防止雨雪灌入车站。7设计方案优化1）由于受线路曲线限制和机场桥桩限制，优化车站长度，压缩车站规模。诚信的甲级建筑工程设计公司合作加盟办理分公司程造价咨询公司主导下全过程造价管理办法进行研究。结合现有设计。

    绿色施工改变传统建筑业落后的生产方式5大变革1、手工——机械2、工地——工厂3、施工——总装4、农民工——产业工人5、技术工人——操作工人真正实现“五节一环保”绿色施工完全践行绿色低碳的建筑理念安全环保施工用人量大幅减少，不用搭设外脚手架，降低安全隐患低碳环保的生产建造方式，每百平米减少5吨建筑垃圾1、施工工艺现场施工取消脚手架，取消了室内、外墙抹灰工序，钢筋由工厂统一配送，楼板底模取消，墙体钢模板取代传统木模板，现场建筑垃圾可大幅减少。2、建造方式预制构件在工厂预制，构件运输至施工现场后通过大型起重机械吊装就位。操作工人只需进行扶板就位，临时固定等工作，大幅降低操作工人劳动强度。3、施工精度门窗洞预留尺寸在工厂已完成，尺寸偏差完全可控。室内门需预留的木砖、混凝土块在工厂也完成，定位精确，现场安装简单，安装质量易保证。4、设备预埋管线工厂内预埋到位，现场无需后开槽，部品化全装修成品房5、安全性保温板夹在两层混凝土板之间，且每块墙板之间有效的防火分隔，可以达到要求防火等级，避免大面积火灾隐患。且保温效果好，保温层耐久性好，外墙为混凝土结构，防水抗渗效果好。6、立面效果取消了内外粉刷。

    1)人员的控制。项目质量控制中人的控制，是指对直接参与项目的组织者、只会者和操作者的有效管理和使用。人，作为控制对象能避免产生失误，作为控制动力能充分调动人的积极性和发挥人的主观能动性。为达到以工作质量保工序质量、促工程质量的目的，除了加强纪律教育、职业道德、专业技术只是培训、健全岗位责任制、改善劳动条件、制定公平合理的奖惩制度外，还需要根据项目特点，从确保质量出发，本着人尽其才，扬长避短的原则控制人的使用。（2）材料及构配件的质量控制。①建筑材料品种繁杂，质量及档次相差悬殊，对用与项目实施的主要材料，运到施工现场时必须具备正式的出厂合格证和材质化验单，如不具备或对检验证明有疑问时，应进行补验。检验所有材料合格证时，均须经监理工程师验证，否则一律不准使用。②所有各种构建必须具有厂家批号和出厂合格证。凡标识不清或者怀疑质量有问题的材料，质量保证材料有一点或与合同规定不符的一般材料，受工程重要性程度决定的材料，需要进行追踪检验以控制和保证其质量可靠性的材料等。均应进行抽检对于进口的材料设备和重要工程或关键施工部位所用的材料，应进行全部检查。③材料质量检验的方法，是通过一系列的检测手段。说明，并明确哪几种物价可以波动，波动到什么程度时才能调整。一般。

    导致代建管理费用一降再降；二是项目建成竣工验收，并经竣工财务决算审核批准后，如决算投资比合同约定投资有节余，建设实施代建单位可参与分成，通常认为其中不低于30％的的投资节余资金可作为对建设实施代建单位的奖励。但是，目标成本如何合理确定也成为一个难点。另外，代建制管理要求代建人提供项目投资额10％～50％的履约保函，并对责任赔偿约定。如果代建人在建设过程中擅自变更建设内容、扩大建设规模、提高建设标准，致使工程延长、投资增加或工程质量不合格，所造成的损失或投资增加额一律从代建人的银行履约保函中补偿；履约保函金额不足的，相应扣减项目代建管理费；项目代建管理费不足的，由建设实施单位用自有资金支付。同时，该代建人在一定时期内不得参与当地的投资建设项目代建人投标。根据以上对代建单位的收益和责任赔偿的分析可以看出：代建单位的风险是不均衡的。2）制度风险实践过程中代建人在国家基本建设程序中没有授予认可的法律地位。因此，客观上无法得到各级的和建设相关管理、备案部门等方面的认可，实际操作过程中遇到很多困难。从贵州省的代建制实施情况上看，虽然各方面已经给予了一些变通和相应处理方式。坚持“公平、公正、公开”的原则，从根本上避免作假或不公平交易。北京甲级建筑工程设计公司合作加盟成立分公司的步骤

依据性文件包括招标文件、合同文件及合同关键附件，即项目设计任。平价的甲级建筑工程设计公司合作加盟成立分公司的优势

    站厅层右端集中布置站长室、车站控制室、警务室、安检用房休息室、票务室、男女更衣室、员工卫生间、多功能室、AFC机房、FASBAS机房、通信机械室、信号设备室、环控机房、配电间、环控电控室、电缆井、气瓶间、消防泵房等主要设备管理用房，并设有1条直通地面的的通道。站厅层左端布置AFC配线间、环控机房、环控电控室、照明配电室、电缆井等设备用房。车控室要求临近公共区布置，为使电缆引入方便，配线较短，一般AFC机房、FASBAS机房、通信机械室、信号设备室要求靠近车控室布置。以上弱电机房一般要求做防静电地面处理。消防泵房的设置要求紧邻消防疏散通道，以满足消防队员快速有效实现火灾工况下救援（见图2）。站台层站台层由3部分组成，分别为公共乘车区（付费区）、设备管理用房区和轨行区。机场站站台层右端布置有供电变电所、安全门控制室、站务员室、公务用房、污水泵房、废水泵房、照明配电室、电缆井、公共卫生间等设备管理用房。站台层左端布置有照明配电室、电缆井、库房等设备用房。车站站台中部布置为公共区，设置2部上行自动扶梯、2部双向楼梯通向站厅层，中部设有1部无障碍垂直电梯直达站厅层。平价的甲级建筑工程设计公司合作加盟成立分公司的优势