代理型项目管理服务比咨询型项目管理服务对项目实施效果应负更多的责任；同时业主支付给代理型项目管理公司较多的报酬。系指业主委托并授权项目管理承包商对工程项目的全过程和的进行策划、管理和控制。全过程是指项目管理承包商提供项目生命周期的全过程的服务,通常包括项目定义阶段和项目实施阶段。项目定义阶段的工作包括(但不限于)选择工艺技术和的商,组织或完成基础设计,确定所有技术方案、专业设计方案,确定主要设备、材料的规格和数量,编制准确度约正负10%的估算,确定EPC承包方式和编制招标书,的终确定承包商,协助业主签订承包合同。必要时,业主也可能委托PMC协助业主提供融资服务。项目实施阶段的工作包括(但不限于)设计管理、采购管理、施工管理和试运行管理。的是指项目管理承包商负责项目实施全过程的进度管理、费用管理、质量管理、安全管理、材料管理、合同管理、文件管理、人力资源管理、SHE管理、IT管理、地方关系管理等。项目管理承包的范围由业主与项目管理承包商协商确定。项目管理承包的酬金设计：成本+利润+奖罚。这也是的符合由设计院转型而成的项目管理企业运作的模式，它能够充分发挥设计院的设计能力强的优势，从而赢得的大的项目利润。。的工作目标包含进度目标、质量目标、投资目标三项重点工作目标。诚信的甲级建筑工程设计公司合作加盟办理分公司的流程

    从起源、理论分析、合同内容、IT风险等方面对EPC总承包和代建制进行比较并指出其中的差异，为实际工作过程中的责权分析与界面管理提供依据。一个全过程的代建制合同涵盖从可行性研究至工程竣工验收之间的代建管理，实质上是项目管理工作。目前对总承包与代建制之间的区别存在着界定不清的问题，这显然对代建制和总承包理论的发展不利。例如：上海市重大项目“大连路越江隧道工程”由上海隧道工程股份公司和上海市建设工程管理有限公司投资，委托上海市建设工程管理有限公司和上海市建通工程建设（咨询监理）有限公司为代建方组成项目管理部，实施项目管理，由上海隧道工程股份公司进行设计。施工总承包（DB模式）实施完成。在同时实施了代建管理与总承包的情况下，进行它们之间的比较研究，对组织间的责权分析和界面管理尤为重要。本文以EPC为例，与代建制进行理论上的比较研究。1、EPC总承包和代建制的起源如何管好的投资工程，提高投资效率和效益，保证工程建设质量，规范建设市场，防止的，是困扰的投资体制的的大问题。此时，代建制应运而生。对于EPC总承包的缘起，许多文章的观点是：EPC这种承包模式给业主带来优化设计的经济利益，是业主推行EPC总承包的根本动力。服务好的甲级建筑工程设计公司合作加盟设立分公司的方法工单位为自身利益，一味要求追加工程费用，这样状况可能导致工程。

    咨询)、工程项目施工管理及竣工验收管理咨询、工程项目施工监理、工程造价咨询等。工程项目投产运营阶段的咨询服务内容主要包括：运行管理咨询、维护管理咨询、工程项目后评价等。二、全过程工程咨询对建设工程管理的意义在投资主体多元化、业主需求多样化、建筑市场国际化的环境下，推行全过程工程咨询服务，对建设工程管理具有积极意义。（一）有利于提高建设工程管理水平、实现投资效益的的化全过程工程咨询服务过程中，工程咨询企业秉持建设工程项目整个生命周期的咨询服务理念，能够发挥其专业特长以及系统管理和资源整合的优势，能够紧密围绕业主的建设目标进行集约化管理，能够发挥建设工程项目咨询工作连贯性的优势，能更好地提高项目的投资效益，实现投资效益的的化。全过程的工程咨询服务，工程咨询企业可以的而深刻地分析工程项目的技术经济可行性以及工程项目的特点、难点；1)可以的而深刻地分析工程项目管理(包括设计管理(咨询)、质量管理、进度管理、投资控制(含建设期和运维期)、安全环保管理)的重点、难点和关键点；2)可以确定经济、可行的设计总体方案和重大施工方案；3)可以系统、的、综合地分析影响建设工程目标的各项风险因素。

    EPC模式是指由一家承包商对整个工程的设计、采购、施工直至交付使用进行全过程的承包方式。其模式发源于美国，在欧美使用较多，九十年代中叶以来，欧美越来越多地采用工程项目EPC总承包/交钥匙模式。近年，我国一些电力、公路、石油、冶金行业的工程项目的建设也开始尝试使用EPC总承包模式，同时一些跨国公司在国内投资的项目也尝试采用EPC总承包模式。受我国传统建设管理体制、法律法规、汇率等影响，国内EPC项目与国际EPC项目存在的风险也有差别。在项目管理当中，风险管控是一个非常重要的问题，特别是EPC项目。在一份EPC合同中，承包商的风险其实贯穿了整个合同的每一个条款和每一份附件。对于承包商的风险管理,根据其特征以及应对策略的不同,其过程划可分为投标阶段、合同谈判阶段和项目实施阶段三个阶段。而其中项目实施阶段由于项目投资规模大、管理跨度大、协调关系多、技术环节复杂，参与项目管理的关联方多，风险管控尤其重要。就国内EPC项目而言，项目实施阶段管理的风险主要包括工期风险、安全风险、质量风险、设计变更风险、材料及设备供应风险、外部干扰风险等。通过项目实践，在这个阶段应重点做好以下几个方面风险管控：健全项目组织机构和人员。单将作为项目设计管理工作作业指导书，指导项目各项目标落地在。

风亭位于现有落客平台匝道桥旁。2）车站施工期间影响2条道路，一条通往贵宾厅，该道路车流量很小；另一条与落客平台匝道桥顺接，车流量较大，地铁与机场扩建工程进行综合筹划，施工前设置临时辅路及辅桥，该段道路废弃不影响地铁施工。3）地下管线管网正在重新规划中，针对此问题已与机场建设指挥部沟通，并对其提出相应要求。4车站形式的比选机场站至辛寨子站区间下穿桥桩，区间隧道为避让桥桩，可选择2种方案：①加大线间距，分别穿越桥桩，机场站站台采用侧式站台；②在风险可控的前提下双线同时从两桥桩间穿过，车站采用岛式站台。方案①采用侧式站台，虽然区间隧道穿越桥桩风险较小，但车站规模较大，造价较高，乘客换乘不同方向的车次必须通过通道才能完成，易使乘客走错上车方向。方案②采用岛式站台车站，区间穿越桥桩风险可控，乘客乘车和换线便捷，车站规模较小，站台及楼扶梯利用率较高。推荐机场站采用岛式站台车站形式。5车站规模1）客流计算分析机场站根据客流专业提供的客流资料确定，超高峰系数取。根据表1数据计算，远期设计客流量为（1465+4482+3596+2158）×＝15796（人/h）；远期上车设计客流量（1465+3596）×＝6833（人/h）；远期下车设计客流量。 面的特征分析，明确项目方案设计、初步设计、施工图设计的工期目。服务好的甲级建筑工程设计公司合作加盟设立分公司的方法

段、竣工结算阶段。设计阶段服务工作决定了项目决策阶段的各项目。诚信的甲级建筑工程设计公司合作加盟办理分公司的流程

    基础埋深1．5～2．0m，底宽1．7～2．2m。堤防每10m设一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内夹聚乙烯闭孔板，临水侧2cm深采用1∶1∶4沥青水泥砂浆封口。河道转弯段堤防采用格宾石笼护底，堤防基础开挖后应严格夯实，使其相对密度不低于0．75，回填砂砾料压实相对密度不低于0．7。县城段土堤采用梯形断面，顶宽4．0m，内坡比1∶2．5，外坡比1∶2。3．2．4堤防稳定计算为确保河堤稳定，依据《堤防工程设计规范》（GB50286－98）进行抗滑、抗倾稳定复核及地基应力计算。计算结果表明，堤防设计断面满足规范及地基承载力要求。3．3跨堤建筑物设计治理段跨堤建筑物共有1座漫水桥，8座穿堤涵管，1座涵闸。漫水桥是为了方便附近村庄村民通行而建，漫水桥结合河道过水断面，在河道主河槽底部埋设三根Φ800预应力混凝土管，管顶采用C20混凝土路面，宽5．0m。为使河道沿岸低洼处洪水顺利进入河道，需在各低洼处洪水入河口处设置穿堤涵管，治理段新建穿堤涵管共8座。涵管为φ600钢筋混凝土排水管，每节2m，管道接口形式为钢丝网水泥砂浆抹带接口，管基为现浇C15混凝土，宽90cm，高28cm。治理段河道入汾口（16＋050）需设穿汾河堤涵闸1座，设计流量115m3/s。闸室位于汾河堤背水侧。诚信的甲级建筑工程设计公司合作加盟办理分公司的流程

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