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自动变速箱无超速挡的故障诊断与排除：1.检查超速档开关。在ON位时，超速档开关触点应断开，指示灯不亮；在OFF位时，超速档开关触点应闭合，指示灯应亮。否则检查超速档电路或更换超速档开关。2.检查超速档电磁阀的工作情况。打开点火开关，不起动发动机，按下O／D开关，超速档电磁阀应有接合声音。若无接合声音，应检查控制电路或更换电磁阀。用举升器举起车辆，使四轮悬空。起动发动机，使自动变速器在D档工作，检查在无负荷状态下自动变速器升档情况。如果能升人超速档，并且车速正常，说明控制系统工作正常。如果不能升人超速档是因为超速制动器打滑，所以在有负荷情况下不能升人超速档。如果能升人超速档，而升档后车速提不高，...

汽车变速箱维修的注意事项：油封、衬垫的安装：1)注意转轴与油封孔的同轴度，衬垫的材料和厚度均要符合要求，以防松旷或密封不良。另外，油封的选择要符合要求。2)密封衬垫厚度要适当，使安装完毕之后，既能完成封油作用，又能不使有关零件出现松旷或变形。无专业工具时，可垫软金属或木块进行敲击拆卸。不允许用锤子直接敲击零件表面，以防零件被敲坏。3)拆卸铆接件时，一般在修理中不拆，若出现铆钉松动或需要更换铆接零件，可将铆钉钻掉或錾去。若用铁丝锁紧时，应按方向将锁线拉紧并锁好。镀铜或自锁的螺栓、螺母，不能多次反复使用，以防锁止失效。自动挡变速箱的养护常识有严禁空档滑行。浦东新区维修宝马2系变速箱店对于汽车变速箱...

变速器零件的检修：1.变速器盖的检修：变速器盖应无裂纹,其与变速器壳体结合面的平面度公差超限时,可采用铲、刨、锉、铣等方法修复;拨叉轴与承孔的间隙超限时,应更换。2.轴承的检修：轴承应转动灵活,滚动体与内外圈不得有麻点、麻面、斑疤和烧灼等,保持架完好,否则,更换。3.操纵机构的检修：变速器操纵机构工作频繁,其损伤常表现为:磨损、变形、连接松动、弹簧失效等。(1)检查变速器操纵机构各零件的连接情况,如有松动应及时紧固。(2)检查变速杆、拨叉轴、拨叉等变形情况,如有变形应校正。(3)检查拨叉与接合套、拨叉与拨叉轴、选档轴等处的磨损,如磨损,应更换。(4)检查复位弹簧、锁止弹簧的弹性,如失效应更换。...

汽车变速箱哪些征兆出现，说明该修理了？1.变速箱异响。变速箱轴承、变速元件磨损或损坏时，变速箱容易出现异响的情况。及时检查变速箱油，并去专业的门店检查维修。2.换挡后速度不对。当换挡传动出现问题，变速箱传动比不对时，会出现发动机转速升高或退档减缓速度等情况。3.变速箱空转、无力。当变速箱离合器片损坏时，发动机会出现打滑、空转的现象。即踩油门但是车速度不提升，车辆行驶起来迟钝无力。变速箱油压过低时也会出现这种情况，润滑能力减弱导致。4.发动机无故熄火。当锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡损坏时，变速箱会无故熄火，自动挡本身不易熄火，一旦出现这种情况及时检查。变速箱维修的解体与装合需注意，自动变速器壳...

自动变速箱常见故障分析：故障一：汽车无法正常行驶：（1）表现形式：无论将换挡杆位于倒挡还是前进挡，汽车都不能行驶；也可能表现为冷车起动后汽车能行驶一小段路程，但热车状态下汽车不能行驶。（2）产生原因分析：①自动变速箱漏油严重，严重缺油；②进油滤网堵塞；③主油路严重泄漏；④油泵损坏；⑤换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置。故障二：起步或行驶过程中换挡时有顿挫感：（1）故障情况：在汽车起步时或行驶过程中中、特别是在加速时汽车有明显的顿挫冲击感。（2）产生原因分析：①发动机怠速过高；②节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高；③主油路调压阀有故障，使主油...

变速器零件的检修：齿轮与花键的检修：齿轮损伤表现为:齿面、齿顶、齿轮中心孔、花键齿磨损,齿面疲劳脱落、斑点,严重时会出现轮齿断裂、破碎等现象。(1)齿轮的齿面上出现明显的疲劳斑点、划痕或阶梯形磨损时,应更换;斑点小时可用油石修磨后继续使用。(2)齿轮端面的磨损长度不允许超过齿长的15%,否则更换。(3)齿轮的啮合面应在齿高的中部,接触面积不得小于齿轮工作面的60%。(4)齿轮与齿轮、齿轮与轴及花键的啮合间隙要符合原厂的规定。自动变速箱、手动变速箱、无级变速箱，它们的变速箱油是不可以混用的。青浦区宝马变速箱故障修理价格如何对汽车自动变速器ECU进行检修？防自感：检修车辆时，只要接通点火开关，不论...

对于汽车变速箱，在什么情况下要维修了？1、故障灯亮：现在的车电控程度都很高，变速箱电脑能够监控到一部分的损坏情况，找个4S店或者修理厂，都能读取出来，问题不严重的，消除一下故障码就好了。2、自动变速箱异响：AT变速箱，差速器老化会响，cvt无极变速箱，压力缸容易响，双离合变速箱，双离合盘容易响。3、变速箱不升档：行驶中只能一档或者二挡，没有三挡、超速档一般是发动机动力不足，应检查调整节气门拉线、节气门位置传感器，检查车速传感器，检查档位开关信号，测量调速器油压，如果车速升高后调速器油压为零或者很低，说明调速器有故障或漏油，如果控制器系统无故障，应拆检自动变速箱，检查离合器是否打滑，用压缩空气检...

自动变速箱维修常见的异响：1、行星系异响：这种类型的异响往往和档位有着密切的关系，档位的变换是通过改变不同的输入元件和固定元件，得到不同的输出，不同的传动比获得。两个同方向、同速度，没有相对运动的元件不会产生异响。在3档，自动变速箱传动比是1:1，整个行星系没有相当于运动的元件，然而，这种异响在3档将会消失，在其他档位，整个行星系的元件将产生相当对运动，异响通常在这些档位出现。也就是说，行星系异响和单位有关行。2、差速器异响：差速器连接的是半轴/车轮，这种异响随着车速的变化而变化，它并不受发动机转速和档位的影响，单单受到车速的影响。另外，安装问题也会造成主减速器异响。差速器异响。汽车变速箱维修...

自动变速箱常见故障、原因及诊断方法：1.无锁止：故障现象：汽车行驶中，车速、档位已经满足离合器锁止条件，但锁止离合器仍没有锁止作用；油耗增大。故障原因：1.锁止电磁阀故障；2.锁止控制阀故障；3.变矩器中锁止离合器损坏。故障诊断及排除：1.锁止电磁阀故障。2.锁止控制阀故障。3.变矩器中锁止离合器损坏。2.无发动机制动：故障现象：1.汽车行驶中，当选档手柄位于2、1或S、L档位时，松开加速踏板，发动机转速降至怠速，但汽车减速不明显。2.下坡时，自动变速器在前进低档，但不能产生的发动机制动作用。故障原因：1.选档手柄位置调整不当；2.档位开关调整不当；3.2档强制制动器打滑或低档及倒档制动器打滑...

自动挡变速箱的养护常识有哪些？一、车辆施救需留意速度与方法：主动档车辆在被拖救过程中，应免除手刹并将档杆放于空档，拖车的车速应小于50公里/小时，拖移间隔应小于50公里。留意：四驱车辆和无极变速箱车型采用背车施救方法。二、双管齐下不行取：当驾驶主动档车辆时，驾驶人员不能运用两脚法驾驶习惯（也即是左脚踩刹车，右脚踩油门），这样简单出事端和形成变速箱意外损坏；正确办法是：右脚操控刹车和油门，左脚一直处于歇息状况。三、驾驶主动档车辆不能一路D档到底：D档是常用档位，但某些情况下，应恰当挑选3、2、1档，如：挑选2档，惯例车辆会主动在1-2档间切换，不能深化3档，适合于城市的拥堵路段，可削减主动变速箱...

维修自动变速器的故障诊断与检测程序：初步检查→故障代码检查→手动换档试验→机械系统试验→液压系统试验→电控系统试验→查对常见故障及原因分析与排除方法。1、根据故障现象分析，进行故障现象确认。2、如果是电控自动变速器，而且故障指示灯亮，首先进行自我诊断读取故障码，排除故障码所代替的故障。3、进行自动变速器和发动机的常规检查，主要项目有：a．检查油面高度和油质。b．检查并调整加速踏板拉线和节气门位置传感器。c．检查选档手柄连动杆系。d．检查空档起动开关及档位开关。e．检查发动机怠速。f．检查轮胎气压及传动系其他相关部位。所有的发动机电脑、变速箱电脑都需要一个5V的稳压电源一样。长宁区DCT变速箱维...

如何对汽车自动变速器ECU进行检修？防自感：检修车辆时，只要接通点火开关，不论发动机运转与否，切不可随意断开任一条导线。因为在断开导线的瞬间，由于线圈的自感作用会产生很高的瞬时电压，易使电脑及传感器受损。特别是下列导线不能断电和进行刮火试验：蓄电池的任一导线，点火装置的任一导线，与电脑连接的任一导线和混合气控制电磁阀、怠速控制装置、电子喷油器、二次空气喷射电磁阀、电脑PROM芯片、鼓风机导线及连接器、空调器离合器的导线等。检测中应尽量使用高阻抗数字测试表，除特殊情况外，切忌用指针式欧姆表测试电脑及传感器，更不能用测试灯测试任何与电脑相连的电器装置，以免损坏电脑及传感器。发现有白色液体要及时对变...

自动变速箱无超速挡的故障诊断与排除：1.检查超速档开关。在ON位时，超速档开关触点应断开，指示灯不亮；在OFF位时，超速档开关触点应闭合，指示灯应亮。否则检查超速档电路或更换超速档开关。2.检查超速档电磁阀的工作情况。打开点火开关，不起动发动机，按下O／D开关，超速档电磁阀应有接合声音。若无接合声音，应检查控制电路或更换电磁阀。用举升器举起车辆，使四轮悬空。起动发动机，使自动变速器在D档工作，检查在无负荷状态下自动变速器升档情况。如果能升人超速档，并且车速正常，说明控制系统工作正常。如果不能升人超速档是因为超速制动器打滑，所以在有负荷情况下不能升人超速档。如果能升人超速档，而升档后车速提不高，...

自动变速箱汽车不能行驶的故障和排除：1.拆下主油路测压孔上的螺塞，起动发动机，将操纵手柄拨至前进挡或倒挡位置，检查测压孔内有无液压油流出。2.若主油路侧压孔内没有液压油流出，应打开油底壳，检查手动阀摇臂轴与摇臂间有无松脱，手动阀阀芯有无折断或脱钩。若手动阀工作正常，则说明油泵损坏。对此，应拆卸分解自动变速器，更换油泵。3.若主油路测压孔内只有少量液压油流出，油压很低或基本上没有油压，应打开油底壳，检查油泵进油滤网有无堵塞。如无堵塞，说明油泵损坏或主油路严重泄漏，对此，应拆卸分解自动变速器，予以修理。4.若冷车起动时主油路有一定的油压，但热车后油压即明显下降，说明油泵磨损过甚。对此，应更换油泵。...

自动变速箱常见故障分析：变速器异响：（1）故障情况：在汽车运转过程中，常见自动变速器内有异响声、汽车行驶中自动变速器有异响，而在停车挂档后异响消失。（2）可能原因有如下几个方面：①油泵因磨损过甚或自动变速器油面高度过低、过高而产生异响；②液力变矩器因锁止离合器、导轮单向超越离合器等损坏而产生异响；③行星齿轮机构异响；④换档执行元件异响；（3）解决方法：①检查自动变速器油油面高度，若存在油位偏高或偏低的情况，应立即将其调整至正确油位。②使用举升装置将汽车升起后起动发动机，在空档、前进档、倒档等多种状态下检查自动变速器产生异响的部位。③若在任何档位下自动变速器前部始终有连续的异响，通常为油泵或液力...

自动变速箱维修要点有哪些？拆卸前的准备：查对变速箱型号，向配件供应商了解该型号变速箱配件供应情况，在不能保证起码的易损件和必换件的情况下，不应立即拆卸解体。对于罕见的车种，这一点尤为重要。一般不要采取先解体，找到损坏件后再找配件的做法。这样做往往会造成因配件困难，解体后由于密封圈，垫片等损坏而无法恢复的尴尬局面。放干变速箱机油，卸下优盘，仔细检查残油种的杂质部分。一般来说，含有深褐色或黑色粉末为离合器片磨损，亮白色金属粉末为油泵,单项离合器,齿轮机构磨损.这能进一步验证原来判断的准确性。排查自动变速箱的常见故障有车辆顿挫感严重。虹口区保时捷变速箱修理费用汽车变速器的分类：变速器是由变速传动机构...

汽车自动变速器常见故障及解决方法有哪些？自动变速器在使用过程中常见的故障：1、自动换挡不良；2、挂上挡后不能行驶；3、挂P位不能将车停稳。自动变速器发生故障时，应对以下项目进行检査：1、检查自动变速器油的量。检查时，使发动机怠速运行转动，将油温保持在70~80°C，把变速杆从P位向L位扳过各挡位，再扳回P位。找到自动变速器机油尺的位置，拔出自动变速器油尺，用棉布擦干后重新插人检查。当油平面处于“HOT”（热）区间时，即说明自动变速器油的量正常。否则应放出多余的自动变速器油，或补充规定的自动变速器油至规定的刻度。变速箱维修的常见故障有变速箱打滑，加速无力。长宁区大众变速箱阀体维修服务对于汽车变速...

汽车变速器的分类：传动比：有级式变速器是目前使用很广的一种。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。目前，轿车和轻、中型货车变速器的传动比通常有3-5个前进档和一个倒档，在重型货车用的组合式变速器中，则有更多档位。所谓变速器档数即指其前进档位数。无级式变速器其的传动比在一定的数值范围内可按无限多级变化，常见的有电力式和液力式(动液式)两种。电力式无级变速器的变速传动部件为直流串激电动机，除在无轨电车上应用外，在超重型自卸车传动系中也有广采用的趋势。动液式无级变速器的传动部件为液力变矩器。综合式变速器是指...

对于汽车变速箱，在什么情况下要维修了？1、变速箱跳档：正常运转的变速箱，应当停在您指定的档位，或者变速箱电脑预设的档位，可是有的时候，变速箱会直接跳到空挡，这个时候就要小心了，应及时到修理厂或者4s店进行修理。2、挂挡不走车：点火后，挂入前进挡或者倒挡，车辆没有任何反应。这可能是变速箱严重漏油造成的，也有可能是档位杆或者档位拉线脱落造成的。3、变速箱漏油：变速箱油主要的作用是润滑、降温，工作中油温会高达一百多度，如果变速箱漏油了，里面的齿轮，可能会磨损，摩擦片和钢片有可能会烧掉，就要更换了。如果漏的不多，更换油封和变速箱油，开两百公里之后再去检查一下。对于自动变速箱的维修电磁阀有时候我们显得束...

变速器的维修与拆装：1.将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，依次检查能否顺利挂挡，若挂不上，可用手轻轻来回转动首轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查。2.装好后，要进行试运转，各挡应能灵活转动，无渗油、漏油和卡涩现...

汽车自动变速器常见故障及解决方法有哪些？1、检查自动变速器油的质量。在检查自动变速器油的数量时，同时检查自动变速器油的质量。若自动变速器油变色或有焦臭味，则应尽快将汽车送到修理厂进行拆检。2、检查自动变速器。检查自动变速器变速杆、连杆机构有无松旷及调整不当时，将变速杆依次置于各挡位（P、N、D、2、L)的正确位置上，检查指示器是否能正确地指示在各挡位上。按下变速杆上的按钮后，检查能否在P、R、2、L各挡位上变速。预先使发动机怠速运转，检查确认以N位向D位变速时，汽车向前行进；而向R位变速时，车辆则向后行驶。变速器的保养有掌握好更换自动变速箱油的周期。虹口区宝马变速箱故障修理服务汽车变速箱哪些征...

变速箱维修的常见故障：1、进油滤网堵塞；主油路严重泄漏；油泵损坏：行驶过程中车辆换挡冲击、发冲，也是自动变速箱常见的故障现象，这有可能是由于变速箱内油过脏，导致阀体卡滞而引起。2、变速箱打滑，加速无力；变速箱进水：汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起的。变速箱因外部原因造成进水，导致变速箱工作不正常，这个可能是由于水箱串油，或者有水从变速箱透气帽处进入而引起的。无论是手动挡还是自动挡，变速箱的维护都非常重要。长宁区福克斯变速箱维修公司变速箱故障前的几大征兆：变速箱温度过高：开车时电脑报警显示变速箱温度过高；...

自动变速箱常见故障、原因及诊断方法：不能强制倒挡：故障现象：汽车以3档或超速档行驶时，突然把加速踏板踩到底，自动变速器不能立即降低一个档位，汽车加速无力故障原因：1.节气门拉线或节气门位置传感器调整不当；2.强制降档开关损坏；3.强制降档电磁阀短路或断路；4.强制降档阀卡滞。故障诊断及排除：1检查节气门拉线、节气门位置传感器的安装情况。2.检查强制降档开关。在加速踏板踩到底时，强制降档开关触点应闭合；松开加速踏板时，强制降档开关触点应断开。如果加速踏板踩到底时，强制降档开关触点没有闭合，可用手动开关。如果按下开关后触点能闭合，说明开关安装不当，应重新调整；如果按下开关触点不闭合，说明开关损坏。...

维修自动变速器的注意事项：1、分解自动变速器之前应对其外部进行彻底的清洗，以防脏物污染内部零件。因为即使是细小的杂物，也会引起自动变速器液压系统的故障。2、拆卸自动变速器时，所有零件应按顺序放好，以利装复。特别是分解阀体总成时，其阀门应与弹簧放在一起。3、可利用润滑脂(黄油)将小零件粘在相应的位置上，以便组装。4、所有滚针轴承与座圈滚道都应有正确的位置和安装方向。5、在密封垫或类似零件上不能用密封胶。6、各零件、总成按拆卸的相反顺序进行装配；螺钉应按规定力矩拧紧。7、所有拆装过程应尽量使用专业工具。8、检查软管与电线端子，确保连接正确可靠。发动机、变速箱和底盘是汽车重要三大件，是一辆车中重要的...

自动变速箱常见故障、原因及诊断方法：1.无锁止：故障现象：汽车行驶中，车速、档位已经满足离合器锁止条件，但锁止离合器仍没有锁止作用；油耗增大。故障原因：1.锁止电磁阀故障；2.锁止控制阀故障；3.变矩器中锁止离合器损坏。故障诊断及排除：1.锁止电磁阀故障。2.锁止控制阀故障。3.变矩器中锁止离合器损坏。2.无发动机制动：故障现象：1.汽车行驶中，当选档手柄位于2、1或S、L档位时，松开加速踏板，发动机转速降至怠速，但汽车减速不明显。2.下坡时，自动变速器在前进低档，但不能产生的发动机制动作用。故障原因：1.选档手柄位置调整不当；2.档位开关调整不当；3.2档强制制动器打滑或低档及倒档制动器打滑...

汽车变速箱：汽车变速箱（Transmission）在汽车中常称为“变速箱”；在工业机械中常称为“变速机”，是进行机械动力转换的机械或液压设备。变速器(transmission)是汽车传动系统的主要组成之一。汽车的实际使用情况非常复杂，如起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等，这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化，而目前广采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小。为了适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下(功率较高、油耗较低)工作，在传动系统中设置了变速器。自动挡变速箱的养护常识有严禁空档滑行。静安区宝马2系变速箱维修服务维修自动变速器的故障诊断与...

汽车自动变速器维修有多难?自动变速器其故障诊断与维修难度居汽车各大分、总成部位的首。欧美有80%-90%的汽车采用了自动变速器，我国装用自动变速器的轿车也越来越多，故而自动变速器的维修需求增大，从事自动变速器维修的人员数量也在增加。但是自动变速器的维修在汽车维修专业学习中难度很大，要想掌握这门技术比较困难。必须有强大恒心坚持，勤奋刻苦钻石的精神。大部分维修技师对自动变速器的故障诊断能力还很弱，对自动变速器的修理缺乏经验，甚至有的修理工因多次拆装检修，然后还是以造成多部件人为损坏而告终，于是对自动变速器维修失去信心。对于自动变速箱的维修电磁阀有时候我们显得束手无策，因为我们没有鉴定它好坏的标准。...

变速器的维修与拆装：1.将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，依次检查能否顺利挂挡，若挂不上，可用手轻轻来回转动首轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查。2.装好后，要进行试运转，各挡应能灵活转动，无渗油、漏油和卡涩现...

为什么挂倒挡会出现打齿？因为踩下离合后，虽然动力断开，但是因为惯性，惰轮和输出轮还在转动，而且是反向转动。这个时候挂倒挡，就可能出现挡位挂不进去，甚至打齿的情况。如何解决？因为是惰轮和输出轮因惯性在转动，只需要车辆在空挡的情况下，停留3秒，待惰轮和输出轮完全禁止再挂挡既可。有时候等了三秒还是不好挂？因为倒挡的齿轮为直齿结构，而且且惰轮齿数也比较少，当齿轮完全禁止，想要挂挡，齿轮进行啮合，就可能出现“顶齿”的情况，就是他俩位置刚好顶住，卡不进去。也就出现了不易挂挡的情况。自动挡变速箱的养护常识有驾驶主动档车辆不能一路D档到底。金山区修理宝马2系变速箱费用汽车自动变速箱维修：汽车自动变速箱维修的变...

轿车自动变速器判断故障的方法：1.节气门全开检验：加速踏板踩到底，节气门应全开。否则，高速大负荷室会因功率输出不足而达不到很高车速，加速性能也变坏，还会影响强制低档投入工作的早晚。若加速踏板踩到底而节气门不能全开，应调整或更换节气门操纵机构。2.空档启动开关的检验：变速器选档手柄与变速器之间的传动拉索或拉杆长度，直接影响选档手柄与手动阀的对应位置，而这一对应位置关系到在“N”“P”档时发动机能否启动。当选档手柄在“N”档位置时，一般变速器上的控制拉臂应与地面垂直，其调整部位因车而异。维修变速器打滑的故障原因有油泵磨损过甚或主油路泄漏，造成油路油压过低。奉贤区修理大众变速箱阀体店汽车变速箱维修的...