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快速辨别自动变速箱故障：1、自动换档时间太长或太短。一般来说，自动变速器有一个特定的换档速度和车速。如果换档时间突然过长或过短，则表示变速器的传动比不成比例。同时，会感觉发动机转速过高。此外，变速器不换档，这表明变速器有问题。2、汽车打滑或撞了。如果汽车在D档或R档不动，或者汽车反应慢，碰撞，或者发动机转速很高，但速度很慢，说明变速箱内部的机械传动部分出了问题。3、盒子里有异味。齿轮箱由液压油操作。当油温过高时，会发生一些燃烧，这些异味会传播出去，这就意味着变速箱的一些执行部件工作不正常。变速箱的维修是整车修理中为复杂的系统。长宁区AMT变速箱修理公司维修自动变速器的注意事项：1、分解自动变速...

变速箱维修的常见故障：1、漏油：变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起；另一个原因是制造工艺不良，造成壳体有沙眼。2、入档发动机熄火、无反应：测试入挡标准是启动引擎、怠速、踩住刹车、入档，正常的的情况是1-1.2秒的时间内有入挡的感觉、放开刹车踏板，在不踩油门踏板的情况下车辆会慢慢起步并逐步提取到10-20公里/小时的车速，这是正常的入档标准，如果入档后超过2秒钟以上即定位入挡延迟，这种情况需要立即检修；如果入档有强烈的冲击感觉即定位入挡冲击，需要说明的是任何自动变速箱入挡都有一定程度的冲击感觉，如果丝毫感觉都没有，反而说明内部有故障，但这个冲击比较大则是不能够...

汽车变速器的分类：传动比：有级式变速器是目前使用很广的一种。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。目前，轿车和轻、中型货车变速器的传动比通常有3-5个前进档和一个倒档，在重型货车用的组合式变速器中，则有更多档位。所谓变速器档数即指其前进档位数。无级式变速器其的传动比在一定的数值范围内可按无限多级变化，常见的有电力式和液力式(动液式)两种。电力式无级变速器的变速传动部件为直流串激电动机，除在无轨电车上应用外，在超重型自卸车传动系中也有广采用的趋势。动液式无级变速器的传动部件为液力变矩器。综合式变速器是指...

长时间未更换自动变速箱油会产生怎样的后果？1.随着车辆行驶里程的增加，自动变速箱本身的数据参数在不断发生改变。工作元件之间的配合间隙、摩擦系数、系统压力等因素的变化，均会影响自动变速箱正常运转，若不定期检测和保养，则会造成自动变速箱早期损坏。2.还有一些不当的操作习惯，如猛轰油门、急踩刹车、空挡滑行等，不当操作会加剧内部工作元件之间的磨损，产生的铁屑、粉沫等杂质随着油液的流动，可能造成阀体卡滞、油道堵塞等故障。这种情况很好的办法就是更换变速箱油液、消除杂质，确保内部清洁状况良好。维修变速器打滑的故障原因有液压油油面太高，运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡。徐汇区变速箱修理价格自动变速箱维修常...

汽车自动变速箱维修异响的常见原因：1、自动变速箱进水后没有及时维修，会引发一系列自动变速箱故障。如：漏油、异响、冲击等故障。2、长期不更换自动变速箱油，自动变速箱油会变浓，长期使用会使其失去功效，各部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏自动变速箱行星架、差速器等元件，从而出现异响。3、使用了劣质变速箱油，低品质或假冒的变速箱油，抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞自动变速箱滤网和润滑油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，出现异响故障。变速箱故障前发动机空转，加速无力。黄浦区捷豹变速箱维修店变速器零件的检修：齿轮与花键的检修：齿轮损伤表现为:齿面、齿顶、齿轮...

自动变速箱常见故障分析：变速器异响：（1）故障情况：在汽车运转过程中，常见自动变速器内有异响声、汽车行驶中自动变速器有异响，而在停车挂档后异响消失。（2）可能原因有如下几个方面：①油泵因磨损过甚或自动变速器油面高度过低、过高而产生异响；②液力变矩器因锁止离合器、导轮单向超越离合器等损坏而产生异响；③行星齿轮机构异响；④换档执行元件异响；（3）解决方法：①检查自动变速器油油面高度，若存在油位偏高或偏低的情况，应立即将其调整至正确油位。②使用举升装置将汽车升起后起动发动机，在空档、前进档、倒档等多种状态下检查自动变速器产生异响的部位。③若在任何档位下自动变速器前部始终有连续的异响，通常为油泵或液力...

变速箱故障前的几大征兆：1.变速箱锁挡，升速升不上去，降速降不下来：变速器锁在某一部位，不能换挡。这是由于变速箱的输入输出信号错误，或者各元件路线不良导致。这种情况下在市区行驶速度降不下来，走高速又升不上去，很容易发生危险，一定要及时去4s店检修。2.变速箱异响：汽车在怠速或行驶中会听到变速器有异响，甚至很大的噪音，在挡位切换时有沉闷的响声。这是变速箱油抗磨性能与润滑性能下降，轴承、变速元件等部件出现磨损或损坏造成的，也可能是更换零件的精度过低。要先联系4S店售后人员，听取售后人员的意见再进行下一步操作。变速器的保养有掌握好更换自动变速箱油的周期。青浦区修理福克斯变速箱服务汽车变速器的分类：变...

汽车变速箱维修的注意事项：1.正确使用工具：1)拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时，使用合适工具，不允许用錾子剔打或电、气焊切割，也不允许用活扳手代替锤子敲打。若必须用锤子击打时，应垫以软金属冲棒或衬板，以防损伤零件或基体。2)拆装机件时，避免损伤机件工作表面。能够使用拉压工具进行分解和装配的机件，应使用拉压工具，不得硬砸或乱敲击。2．总成或零件分解时，应做标记：1)解体各总成、零部件时，对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原来有无装配记号，没有的应重新做标记(如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号)，以防装错而破坏了原配合或平衡状态。常言道：修理匠，怎么拆，怎么...

自动变速器打滑故障诊断及排除：1.对于出现打滑现象的自动变速器，应先检查其液压油的油面高度和品质。若油面过低或过高，应先调整至正常后再做检查。若油面调整正常后自动变速器不再打滑，可不必拆修自动变速器。2.检查液压油的品质。若液压油呈棕黑色或有烧焦味，说明离合器或制动器的摩擦片或制动带有烧焦，应拆修自动变速器。3.做路试，以确定自动变速器是否打滑，并检查出现打滑的挡位和打滑的程度。将操纵手柄拨入不同的位置，让汽车行驶。若自动变速器升至某一挡位时发动机转速突然升高，但车速没有相应地提高，即说明该挡位有打滑。打滑时发动机的转速愈容易升高，说明打滑愈严重。维修变速器打滑的故障现象，行驶时踩下加速踏板加...

长时间未更换自动变速箱油会产生怎样的后果？1.随着车辆行驶里程的增加，自动变速箱本身的数据参数在不断发生改变。工作元件之间的配合间隙、摩擦系数、系统压力等因素的变化，均会影响自动变速箱正常运转，若不定期检测和保养，则会造成自动变速箱早期损坏。2.还有一些不当的操作习惯，如猛轰油门、急踩刹车、空挡滑行等，不当操作会加剧内部工作元件之间的磨损，产生的铁屑、粉沫等杂质随着油液的流动，可能造成阀体卡滞、油道堵塞等故障。这种情况很好的办法就是更换变速箱油液、消除杂质，确保内部清洁状况良好。排查自动变速箱的常见故障有车辆顿挫感严重。静安区雪佛兰变速箱修理厂轿车自动变速器判断故障的方法：1.油液质量检查：对...

变速箱维修值得注意的一些问题：主调压阀、电磁阀油压调节阀、主油压增压调节阀、变钮器锁止增压阀、变钮器锁止作用阀。所有的电磁阀工作都需要一个非常稳定的4公斤左右的工作油压，就像所有的发动机电脑、变速箱电脑都需要一个5V的稳压电源一样。这个工作油压是由主油压（也叫管道油压）产生的，就像5V稳压电源是由12v的电瓶电压产生的一样,产生这个工作油压的电磁阀油压调节阀在几乎所有的电控变速箱油路中找到。01N电磁阀油压调节阀、01V的减压阀、01J的减压阀、4T65E的AFL阀、AL4的调压阀、F4A22/23/33/KM175/176的减压阀等等，顺着所有电磁阀的供给油路都能够找到它们的汇合点的电磁阀油...

变速器的维修与拆装：1.先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离;再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离;如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离然后将变速器从汽车上拆卸下来。2.清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头。3.拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再拧好油螺塞。4.找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、首轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。5.拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录;拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起;齿轮可按原方向和位置套在...

汽车变速箱哪些征兆出现，说明该修理了？1.变速箱异响。变速箱轴承、变速元件磨损或损坏时，变速箱容易出现异响的情况。及时检查变速箱油，并去专业的门店检查维修。2.换挡后速度不对。当换挡传动出现问题，变速箱传动比不对时，会出现发动机转速升高或退档减缓速度等情况。3.变速箱空转、无力。当变速箱离合器片损坏时，发动机会出现打滑、空转的现象。即踩油门但是车速度不提升，车辆行驶起来迟钝无力。变速箱油压过低时也会出现这种情况，润滑能力减弱导致。4.发动机无故熄火。当锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡损坏时，变速箱会无故熄火，自动挡本身不易熄火，一旦出现这种情况及时检查。常见的变速器有DSG变速箱，DSG中文表面...

自动变速箱无超速挡的故障诊断与排除：1.检查超速档开关。在ON位时，超速档开关触点应断开，指示灯不亮；在OFF位时，超速档开关触点应闭合，指示灯应亮。否则检查超速档电路或更换超速档开关。2.检查超速档电磁阀的工作情况。打开点火开关，不起动发动机，按下O／D开关，超速档电磁阀应有接合声音。若无接合声音，应检查控制电路或更换电磁阀。用举升器举起车辆，使四轮悬空。起动发动机，使自动变速器在D档工作，检查在无负荷状态下自动变速器升档情况。如果能升人超速档，并且车速正常，说明控制系统工作正常。如果不能升人超速档是因为超速制动器打滑，所以在有负荷情况下不能升人超速档。如果能升人超速档，而升档后车速提不高，...

变速箱维修的常见故障：行驶中引擎转速高：这个问题包括平稳行驶中一直转速高和提速过程中转速这两种情况：平稳过程中转速高，比较容易测试。比如一部引擎排量2.0的车辆平时在2600转即可车速达到100公里，如果一段时间经常需要3000转则说明此故障，一般这种故障是由于变速箱高速档失效或者变扭器内部锁止离合器失效引起的，需要立即检修变速箱。提速过程中转速过高，这个故障测试有点复杂，因为在提速过程中，引擎转速的上升同加速踏板有着密切的关联，比如一部正常的帕萨特在小油门的情况引擎一般提速到2500转即可把车辆加速起来，但在全油门的情况引擎会提升到5500-6000转，如此巨大的反差是由于变速箱的电子控制系...

变速箱维修我们该维修什么？对于自动变速箱的电磁阀有时候我们显得束手无策，因为我们没有鉴定它好坏的标准，有时候因为它引起的故障时有时无，经常使我们感到困惑。我认为对于电磁阀我们应该把它看作是喷油嘴的另一种工作方式，因为喷油嘴和电磁阀所发生的故障不外乎堵塞和滴漏。但是喷油嘴造成的结果我们可以通过分析发动机的短期和长期燃油调整值来加以确定。如果长期燃油调整超过百分之＋10，就表示油泵油压过低或喷油嘴堵塞。如果如果怠速时短期燃油调整超过百分之－10，则表示油泵油压过高或个别喷油嘴泄漏。喷油嘴对应发动机电脑的相应控制精度应该小于0.01毫秒。不管什么型号的变速箱须把电磁阀清洗的干净，使用手工方法是很难做...

汽车自动变速器维修有多难?自动变速器其故障诊断与维修难度居汽车各大分、总成部位的首。欧美有80%-90%的汽车采用了自动变速器，我国装用自动变速器的轿车也越来越多，故而自动变速器的维修需求增大，从事自动变速器维修的人员数量也在增加。但是自动变速器的维修在汽车维修专业学习中难度很大，要想掌握这门技术比较困难。必须有强大恒心坚持，勤奋刻苦钻石的精神。大部分维修技师对自动变速器的故障诊断能力还很弱，对自动变速器的修理缺乏经验，甚至有的修理工因多次拆装检修，然后还是以造成多部件人为损坏而告终，于是对自动变速器维修失去信心。维修变速器打滑的故障现象，行驶时踩下加速踏板加速，发动机转速升高但车速没有很快提...

自动挡变速箱的养护常识有哪些？一、七分养、三分修：进行主动变速箱养护时，请运用正确的原厂专业油品，有用保障光滑的抗磨、耐热、氧化稳定性，延伸变速箱运用寿命。不要贪心路旁边价格便宜的残次油品，防止形成主动变速箱“短寿”。二、呈现空转表象需警惕：主动档车辆行进过程中，发动机转速俄然升高，呈现空转表象，车速无法进步，此刻应立即联络主动变速箱专业维修中心排除毛病，延伸变速箱运用寿命。三、换挡或行进中震动大，不行长间隔行进：主动档车辆在起步前，进行档位切换（由P档或N档挂入R档或D档）或是在行进中换档刹那间，如发现轿车振荡较严重或有显着的冲击感，此刻不行长间隔行进，应立即联络主动变速箱专业维修中心进行毛...

变速器零件的检修：同步器的检修：锁销式同步器：锁销式同步器零件的主要损伤有锥盘的的变形、锥环锥面、锁销、传动销磨损等。锥盘的的变形是由于换档操作不当、冲击过猛,使锥盘外张,摩擦角变大造成同步效能降低。锥环锥面上的螺纹槽的磨损严重,使摩擦系数过低,甚至两者端面接触,使同步作用失效。EQl090型汽车变速器同步器锥环锥面上的螺纹槽的深度是0.4mm。如锥环因磨损使锥环锥盘的端面接触时,可用车削锥环端面修复,但车削总量不能大于1mm;如有锥环锥面上的纹槽的深度小于0.1mm,应更换同步器总成。换用新总成时,可保留原来的锥盘,但两者的端面间隙不得小于3mm。同步器的锁销、传动销松动或有散架,锁止角异常...

为什么挂倒挡会出现打齿？因为踩下离合后，虽然动力断开，但是因为惯性，惰轮和输出轮还在转动，而且是反向转动。这个时候挂倒挡，就可能出现挡位挂不进去，甚至打齿的情况。如何解决？因为是惰轮和输出轮因惯性在转动，只需要车辆在空挡的情况下，停留3秒，待惰轮和输出轮完全禁止再挂挡既可。有时候等了三秒还是不好挂？因为倒挡的齿轮为直齿结构，而且且惰轮齿数也比较少，当齿轮完全禁止，想要挂挡，齿轮进行啮合，就可能出现“顶齿”的情况，就是他俩位置刚好顶住，卡不进去。也就出现了不易挂挡的情况。变速箱维修的常见故障有油泵损坏：行驶过程中车辆换挡冲击、发冲，也是自动变速箱常见的故障现象。宁夏变速箱打滑修理价格长时间未更换...

如何排查自动变速箱的常见故障：变速箱漏油：这是自动变速箱朂常见的故障了，变速箱渗油和漏油有着本质上的区别，渗油只是油封发生老化所导致，小面积不用过多担心。对于漏油的定义为渗漏的油液可以形成滴状，必须要进行维修。变速箱是否漏油可以简单的识别：变速箱一般位于车辆挡把的正下方，只要在启动车辆后移开一段距离，看地上是否有油渍出现，就能做出基本的判断。油液呈乳白色：抽出变速箱的标尺如果发现上面沾有白色的固体，说明变速箱混入了其他的液体。在车辆涉水时变速箱出气孔进水会导致这种情况的发生，或变速箱散热器出现了故障导致其他液体流入也会产生白色液体。发现这种状况要及时对变速箱进行检查，以免对变速箱造成损伤。当然...

变速箱维修之箱油的更换方法：（一）通过放油螺丝放油：也可以拆油底壳更换滤网和清洗油底壳，磁铁。缺点：由于不能将变扭器和冷却管路的油放出，所以只能更换不到50%的油液。注：对没有变扭器的变速箱，例如部分CVT和DCT，能更换比较干净。（二）通过循环交换机更换变速箱油：缺点：1、会多浪费30%-40%的变速箱油；2、不能将油底壳上，磁铁上的杂质清洁干净。（三）节省变速箱油且比较彻底的换油方法：1、将变速箱油放干净；2、拆下油底壳，更换变速滤网，清洗油底壳和磁铁；3、洗好油底壳后往变速箱内加入约6-7升变速箱油；4、拆下冷却器回油管放入一个超过4公升的容器内，启动发动机等回油管流出超过3公升脏油后，...

变速箱维修的常见故障：行驶中引擎转速高：这个问题包括平稳行驶中一直转速高和提速过程中转速这两种情况：平稳过程中转速高，比较容易测试。比如一部引擎排量2.0的车辆平时在2600转即可车速达到100公里，如果一段时间经常需要3000转则说明此故障，一般这种故障是由于变速箱高速档失效或者变扭器内部锁止离合器失效引起的，需要立即检修变速箱。提速过程中转速过高，这个故障测试有点复杂，因为在提速过程中，引擎转速的上升同加速踏板有着密切的关联，比如一部正常的帕萨特在小油门的情况引擎一般提速到2500转即可把车辆加速起来，但在全油门的情况引擎会提升到5500-6000转，如此巨大的反差是由于变速箱的电子控制系...

汽车变速箱维修的注意事项：联接件的拆卸：1)拆卸螺纹联接件时，应注意螺纹的旋向，对于多螺栓联接件，还应注意其拆卸顺序。双头螺栓可在螺杆上拧紧两螺母，然后用扳手拆卸。对于生锈螺栓可采用反复进退方法、锤子敲击法、煤油浸泡法或喷灯加热法等进行拆卸。拆卸螺纹联接时，不能随便增加接力杆，以防螺栓被拧断。出现断头螺栓时，若其断头高出基体，可将高出端锉成方形或焊上一个螺母将其拧出；若断头在机体内，可在螺栓端部钻一个小于螺栓直径的孔，然后敲入一方冲或攻反扣螺纹后用丝锥或反扣螺栓将断头螺栓拧出。2)过盈配合件的拆卸，应尽量采用拉压器等专业工具拆卸。汽车变速箱换挡后速度不对征兆出现，说明该修理了。浦东新区别克变速...

汽车变速箱异响该怎样处理？1：轴承的磨损及损坏。当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件损坏，造成故障的扩大。2：变速箱外壳的螺栓有松动。在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查．3：手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷。4：自动变速箱油长期没有更换，自动变速箱油会变浓，流动性不足，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损导致异响。5：更换了劣质自动变速箱油。因为劣质变速箱油抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞滤网和油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，导致车辆出现异响。汽车变速箱维...

汽车变速箱异响该怎样处理？1：轴承的磨损及损坏。当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件损坏，造成故障的扩大。2：变速箱外壳的螺栓有松动。在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查．3：手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷。4：自动变速箱油长期没有更换，自动变速箱油会变浓，流动性不足，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损导致异响。5：更换了劣质自动变速箱油。因为劣质变速箱油抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞滤网和油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，导致车辆出现异响。维修变速器打...

如何对汽车自动变速器ECU进行检修？防自感：检修车辆时，只要接通点火开关，不论发动机运转与否，切不可随意断开任一条导线。因为在断开导线的瞬间，由于线圈的自感作用会产生很高的瞬时电压，易使电脑及传感器受损。特别是下列导线不能断电和进行刮火试验：蓄电池的任一导线，点火装置的任一导线，与电脑连接的任一导线和混合气控制电磁阀、怠速控制装置、电子喷油器、二次空气喷射电磁阀、电脑PROM芯片、鼓风机导线及连接器、空调器离合器的导线等。检测中应尽量使用高阻抗数字测试表，除特殊情况外，切忌用指针式欧姆表测试电脑及传感器，更不能用测试灯测试任何与电脑相连的电器装置，以免损坏电脑及传感器。变速箱故障前变速箱异响。...

变速箱维修我们该维修什么？虽然我们不能像对待喷油嘴那样的判断出故障的原因，我也不知道变速箱电脑相应电磁阀的控制精度是否比喷油嘴高（应该是电磁阀要比喷油嘴的控制精度低，因为换档过程是以秒为单位计算的，占空比电磁阀的控制频率一般是60HZ），但是我们开的是一样的，使用超声波清洗机清洗40分钟。因为造成故障的原因是相同的。都是被磨损并污染造成的，所以相同。01N电磁阀因为结构所至，不光存在污染，有可能还有球阀的磨损，所以清洗之后要用其它方法做进一步鉴定。01V的电磁阀则是存在于电磁阀内部的磨损杂质很难去除，所以我们使用汽油作为清洗剂，并且清洗40分钟以上。变速箱维修的常见故障有变速箱因外部原因造成进...

汽车变速箱维修的注意事项：1.正确使用工具：1)拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时，使用合适工具，不允许用錾子剔打或电、气焊切割，也不允许用活扳手代替锤子敲打。若必须用锤子击打时，应垫以软金属冲棒或衬板，以防损伤零件或基体。2)拆装机件时，避免损伤机件工作表面。能够使用拉压工具进行分解和装配的机件，应使用拉压工具，不得硬砸或乱敲击。2．总成或零件分解时，应做标记：1)解体各总成、零部件时，对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原来有无装配记号，没有的应重新做标记(如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号)，以防装错而破坏了原配合或平衡状态。常言道：修理匠，怎么拆，怎么...

汽车变速器的分类：变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。在分类上有两种方式：按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。操纵方式：强制操纵式变速器是靠驾驶员直接操纵变速杆换档。自动操纵式变速器其传动比选择和换档是自动进行的，所谓“自动”，是指机械变速器每个档位的变换是借助反映发动机负荷和车速的信号系统来控制换档系统的执行元件而实现的。驾驶员只需操纵加速踏板以控制车速。半自动操纵式变速器有两种型式：一种是常用的几个档位自动操纵，其余档位则由驾驶员操纵；另一种是预选式，即驾驶员预先用按钮选定档位，在踩下离合器踏板或松开加速踏板时，接通一个电磁装置或液压装置来进行换档。更换...